本管段起訖里程為D1K451+587~D1K476+088 ,全長24.5Km,段內主要工程內容:特大橋2座15.733km,其中***1號特大橋8.970km,***大橋6.763km;區間路基4段及站場路基1段,全長8.77km。箱型橋
本管段起訖里程為D1K451+587~D1K476+088 ,全長24.5Km,段內主要工程內容:特大橋2座15.733km,其中***1號特大橋8.970km,***大橋6.763km;區間路基4段及站場路基1段,全長8.77km。箱型橋
本管段起訖里程為D1K451+587~D1K476+088 ,全長24.5Km,段內主要工程內容:特大橋2座15.733km,其中***1號特大橋8.970km,***大橋6.763km;區間路基4段及站場路基1段,全長8.77km。箱型橋
本施工方案主要是根據《國電哈爾濱平南熱電廠新建工程》啟動鍋爐房工程圖紙及相關設計院標準和國家現行技術法規、施工規范及驗收標準編制的。因此本方案僅適用于國電哈爾濱平南熱電廠新建工程啟動鍋爐房施工,本工藝標準適用于啟動鍋爐房防雷接地、保護接地、
本工程位于樂東縣樂祥路北面,項目由地下一層地上二棟商業店鋪.一棟寫字樓組成,是一座集商業、辦公于一體的綜合性建筑,建筑總高度為31.7m。
本管段起訖里程為D1K451+587~D1K476+088,全長24.5千米。施工范圍主要包括對客運專線接地電阻進行檢測等。
強電、弱電及建筑物防雷各系統的接地,采用共用接地裝置,主要利用結構基礎做自然接地裝置,設計共用接地極聯合接地電阻值<1歐姆。開閉站、變配電所、配電間、弱電間、設備機房等采用-50*5熱鍍鋅扁鋼作為等電位連接線,并與基礎鋼筋可靠焊接.
T3航站樓工程建筑物按第二類防雷建筑物設防,采用傳統的法拉第籠式防雷體系,按整體防雷概念設計。利用結構基礎樁基做防雷裝置接地極,地面選擇幾處做防雷接地沖擊電阻測試小井;利用建筑物外側鋼結構柱、幕墻鋼結構柱、雙層表皮內部鋼結構柱或外墻混凝土結
本項目位于杭州市彭埠鎮五堡社區。項目西北側為規劃中的鳳起東路,東北側為規劃明月橋路,西南側為規劃御五路,東南側為規劃引水河。本項目總用地面積為36300m2,總建筑面積為165270m2,其中地上105270m2,地下建筑面積約為60000
本工程位于重慶渝中區的化龍橋片區,北臨嘉陵江畔,南鄰化龍橋路,東鄰嘉華大橋。西側為重慶天地住宅區,項目由兩座塔樓及商業裙房組成,是一座集商業、辦公于一體的綜合性建筑,其中二期塔樓總高度為468m,建成后將成為西南第一高樓。
本工程采用閉合準路線測量,即從一個已知高程的水準點(如A)起,沿環形路線進行水準測量,測定基坑周邊觀測點的高程,最后又回到水準點(A),稱為閉合水準路線。
本工程為按三類防雷設防,采取以下措施: 1、防直接雷的接閃器利用Φ10鍍鋅圓鋼為避雷帶,設于建筑物頂部屋檐上,凡屋頂裸露的金屬構件和金屬管道均需與避雷裝置焊接。 2、引下線利用四根以上框架柱主筋作防雷引下線,引下線與避雷帶均通過預留埋件焊接
本項目位于光伏電站位于,地形較開闊,坡度在 5°~25°不等之間,海拔高程伏電站場址所在區域是云南省太陽能資源可開發區域之一,年太陽總輻射為5328.0MJ/m2·a,年日照時數為 2111.3hr,根據《太陽能資源評估方法》(QX/T 8
光伏方陣及箱變接地施工方案,接地電阻計算稿,包括:計算依據、各種相關參數選擇、沖擊接地有效半徑計算、工頻接地電阻計算、沖擊接地電阻計算等
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設防烈類型為:丙類,抗震設防烈度6度。
屋面工程專項施工方案,施工部位的工程概況,施工準備,施工安排,主要施工方法及工藝,質量標準,成品保護,成本節約措施
工程測量專項施工方案,電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身,并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
混凝土專項施工方案完整,工程概況,混凝土工程的質量標準,施工部署,施工準備,操作工藝,質量保證措施,混凝土試件的制作與管理
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產,誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
本文檔為壩體灌漿專項施工方案,本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m
2)根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿