本工程鋼筋籠主筋接頭采用單面搭接焊，每一截面上接頭數量不超過50%，接頭應錯開50cm以上，加強箍筋與主筋連接全部焊接，鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求，鋼筋骨架的保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”。

本工程鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩，后主吊慢慢起鉤，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副吊配合起鉤。

本工程位于蘭州市蘭州市城關區大沙坪。總建筑面積28037.5㎡，基底面積769.7㎡，地下建筑2500㎡，地上面積25573.5㎡，高度98.9米，層高2.9米，框架剪力墻結構，地下1層，A單元地上33層、B單元地上34層。

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雙排腳手架專項施工方案雙排腳手架專項施工方案雙排腳手架專項施工方案

根據地質鉆探資料及設計圖紙，本工程1、5號監舍、監區辦公部、習藝樓、醫院部分采用人工挖孔灌注端承樁，基礎持力層為中風化頁巖及中風化石灰巖，承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa；護壁及樁身砼強度等級分別為C

本工程地下靜水位高程為1078.0m，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m。現場場地巖土構成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰巖、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成。 1、本工程中抗滑樁總共16根，需施

本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線地道，東至xx路

工程概況： 車站主體基坑采用圍護樁＋豎向三道或兩道內支撐的支護形式。車站根據地形及地質條件的不同采取不同的支護形式，車站西端盾構井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁，樁心間距1.6m,嵌固深度6m；車站西端盾構井段兩側采用1.2m的鉆孔灌注樁，

本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線地道，東至xx路

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總建筑面積約為44370平方米

項目部組織管理人員學習、熟悉有關圖紙、施工規范及技術文件，組織現場技術人員、施工班組長等參加技術、質量、安全交底會議，明確技術要求和質量標準。

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