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  • 關(guān)于R410a制冷劑管道壓降情況

    那位大俠比較清楚制冷劑R410a壓降?我們可以計(jì)算R410a單純液體和氣體的壓降,但不知道從壓縮機(jī)出來,帶出來潤(rùn)滑油之后,潤(rùn)滑油為FVC68D,不知道其動(dòng)力粘度性質(zhì)如何變化,對(duì)制冷劑的粘度是否有影響,那位大俠清楚?望告知,我的郵箱herbgzj@163.com

  • 制冷劑的替代與如何選擇?

    隨著制冷行業(yè)的不斷發(fā)展,逐漸認(rèn)識(shí)到某些制冷工質(zhì)對(duì)環(huán)境的破壞,如R11,R12,R22等,慢慢的被代替,新的工質(zhì)R407c,R410a等的不斷應(yīng)用,可是在具體的工程中該如何替代工質(zhì)這個(gè)問題呢?還有就是選擇什么工質(zhì)替代較好呢?望各位朋友積極前來參與討論~~~

  • 教你區(qū)別R22和R410A空調(diào)制冷劑

    制冷劑是空調(diào)制冷循環(huán)的工作介質(zhì),制冷劑通過在蒸發(fā)器中汽化時(shí)吸熱,在冷凝器中凝結(jié)時(shí)放熱循環(huán)往復(fù)來達(dá)到制冷的目的。氟利昂是目前廣泛使用的制冷劑,它種類繁多,為避免書寫其分子式的麻煩,也為了方便記憶,人們制定了一套簡(jiǎn)化代號(hào)來表示各種氟利昂冷劑,如R12、R22、R410A等。現(xiàn)在空調(diào)中常用R22和R410A兩種不同的制冷劑。但是很多人不是太了解這兩種制冷劑的區(qū)別,不知道用哪種制冷劑好。 R22和R410A是什么 R22的化學(xué)名為二氟一氯甲烷,是氟利昂家族的一員,屬于氫氯氟烴類。我們目前所使用的制冷劑大多數(shù)是R22。由于這種制冷劑對(duì)臭氧層具有很大的危害,根據(jù)蒙特利爾協(xié)議書規(guī)定,將于2020年前全面淘汰。 R410A則是一種新型的制冷劑。R410AA新冷媒由兩種準(zhǔn)共沸的混合物而成,主要有氫,氟和碳元素組成,具有穩(wěn)定,無毒,性能優(yōu)越等特點(diǎn)。同時(shí)由于不含氯元素,故不會(huì)與臭氧發(fā)生反應(yīng),既不會(huì)破壞臭氧層。另外,采用新冷媒的空調(diào)在性能方面也會(huì)又一定的提高。R410A是目前為止國(guó)際公認(rèn)的用來替代R22最合適的冷媒,并在歐美

  • 關(guān)于R134a制冷劑的疑問!!!

    我廠原來使用的制冷劑是R22,現(xiàn)在換用R134a,出現(xiàn)的情況是壓縮機(jī)剛啟動(dòng)的10分鐘內(nèi)蒸發(fā)器中吹冷風(fēng),但是10分鐘之后,開始變成了熱風(fēng),整個(gè)系統(tǒng)中沒有泄露的地方,壓縮機(jī)工作也正常,不知道是什么原因?望高手指點(diǎn)!!

  • R32R290替代R410A制冷劑成主流?錯(cuò)了!僅僅過渡而已~~

    一、為什么要要制冷劑替代: 2016年《蒙特利爾議定書的基加利修正案》以及其他限制,例如歐洲的F-Gas法規(guī),已開始逐步淘汰R410A和其他HFC。目的是減少直接的碳排放,并減緩全球變暖。

  • 需求增加 制冷劑企業(yè)看好R410A市場(chǎng)

    2011年年底R(shí)410A專利期已經(jīng)結(jié)束,不少國(guó)內(nèi)企業(yè)看好R410A的未來,紛紛投建R410A及其原材料生產(chǎn)線。制冷劑企業(yè)正在開展R125的增產(chǎn)與擴(kuò)產(chǎn)行動(dòng),彌補(bǔ)往年R125留下的市場(chǎng)缺口。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),R125的新增產(chǎn)能達(dá)每年10萬噸。 R410A是一種對(duì)臭氧層沒有破環(huán)作用的環(huán)保制冷劑,但溫室效應(yīng)潛質(zhì)高,隨著中國(guó)變頻空調(diào)市場(chǎng)的高速發(fā)展,空調(diào)業(yè)對(duì)R410A的需求也與日俱增。 近年來,R410A價(jià)格和供求處于持續(xù)波動(dòng)的狀態(tài)。2010年年初,制冷劑原料氯仿、三氯乙烯等短缺,下游市場(chǎng)需求又強(qiáng)勁早呢故障,使得淡季不淡,包括R410A在內(nèi)的制冷劑冷庫(kù)價(jià)格一路上漲。到了2011年第二季度,所有原材料供應(yīng)商加強(qiáng)備貨,增加產(chǎn)量,使得原材料供應(yīng)充足。此外,很多制冷劑廠家及原材料廠家增加了產(chǎn)能,從而導(dǎo)致制冷劑供大于求,主要制冷劑的價(jià)格一路下跌。

  • 應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng)中的R410A制冷劑

    20世紀(jì)是科技迅猛發(fā)展的時(shí)期,它見證了人類攻克許多困擾多年的技術(shù)難題。20世紀(jì)初期,我們運(yùn)用人工制冷手段以獲取更舒適的生活、工作環(huán)境。早期的制冷系統(tǒng)運(yùn)用了各種各樣的制冷劑,但當(dāng)時(shí)許多制冷劑易燃易爆炸,相當(dāng)危險(xiǎn)。30年代一系列新型的合成制冷劑誕生,自此,大部分的空調(diào)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)采用了這種技術(shù)。這些化學(xué)物質(zhì)通常稱之為CFCs和HCFCs,它們確保了制冷劑的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。 正如人們并沒有真正了解20世紀(jì)眾多的發(fā)明物一樣,這種含氯制冷劑的特性和長(zhǎng)期使用后的“癥狀”,在當(dāng)時(shí)還未能得到非常清晰的了解。70年代起,人們開始懷疑地球臭氧層正在受到破壞。至80年代中期這種猜疑基本得到證實(shí),全世界急需采取措施,減少臭氧層的破壞。1989年,第一項(xiàng)限制使用CFC的國(guó)際協(xié)議——蒙特利爾議定書正式簽定,蒙特利爾協(xié)議為整個(gè)制冷空調(diào)行業(yè)提供了一個(gè)指導(dǎo)方向。1989以來,這項(xiàng)議定書修正了數(shù)次,每次修正都加速了保護(hù)臭氧免受化學(xué)物質(zhì)破壞的進(jìn)程。起初,由于CFC11,CFC12和CFC502的高臭氧消耗潛能值(ODP),人們致力于尋找它們的替代品。這些曾經(jīng)廣泛應(yīng)用于家用和商用制冷設(shè)備的制冷劑,如今已

  • R410A制冷劑空調(diào)加冷媒注意事項(xiàng)及維修要點(diǎn)

    一、R410A制冷劑空調(diào)器的安裝注意事項(xiàng)

  • 急!制冷劑充注量如何確定阿?

    這個(gè)問題困擾我多時(shí)了!對(duì)于一套制冷系統(tǒng)制冷劑該充多少,書本上沒有給出確切的數(shù)據(jù),跟著導(dǎo)師做,也都是憑經(jīng)驗(yàn)。沒有確切的原則,而且我聽說,對(duì)于R12這種制冷劑其充注量對(duì)系統(tǒng)的效果特別的敏感,多一點(diǎn)少一點(diǎn)都不行,是這樣的嗎?由于沒有經(jīng)驗(yàn),所以懇請(qǐng)各位大蝦幫幫忙,謝謝嘍!

  • 各種制冷劑性能查看軟件

    現(xiàn)傳制冷劑性能查看軟件,希望對(duì)大家有幫主!

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