錨桿噴射混凝土施工規范

上傳一本規范給大家用一用大家要是覺得好我就在傳幾個

混凝土設計施工檢測驗收規范

混凝土設計施工檢測驗收規范

新版混凝土施工驗收規范

2011版局部修訂混凝土施工驗收規范

土層錨桿設計與施工規范

土層錨桿設計與施工規范1

錨桿支護設計與施工方案

土層錨桿設計與施工規范.pdf

土層錨桿設計與施工規范.pdf

錨桿噴射砼支護技術規范

錨桿噴射砼支護技術規范

設計標準嚴于施工驗收規范

最近有個樁基(預應力管樁)工程驗收,檢查樁位時,監理認為樁偏位量只要在驗收規范內(單樁,二樁小于100MM,多樁承臺中的樁小于1/2樁徑)就可以驗收,但設計院的認為他設計時只允許偏50MM,認為只要樁偏軸線大于50就要施工單位對承臺加強,如果設計標準嚴過驗收規范時,設計圖上應有特別說明,但圖上沒有說明?設計院對嗎?誰能提供這方面的驗收規范嗎?謝絕

水泥混凝土路面施工及驗收規范

GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗收規范

隧道初期支護噴射混凝土施工要點

一次噴射厚度應根據噴射效率、回彈損失、混凝土顆粒間的凝聚力和噴射層與巖層面間的粘著力等因素而定。一次噴射太厚，會使混凝土顆粒之間凝聚力減弱，特別是噴射拱頂時，更容易因混凝土的自重作用分層（噴射層與巖層分開）或脫落。噴射厚度也不能太薄，最小厚度應不小于最大骨料的粒徑尺寸的兩倍，否則將會使回彈量猛增，同時降低混凝土的質量?；炷恋囊淮螄娚浜穸?，邊墻一般為5-7cm，拱部一般為3-5cm。摻入速凝劑后，一次噴射厚度可適當增大，現場多采用拱部5-7cm，邊墻7-10cm。 若設計噴射混凝土太厚，則噴射作業應分層進行，一般分2～3 層噴射。兩次噴射的時間間隔應根據水泥品種、施工時溫度和有無速凝劑等因素視混凝土的凝結情況而定，不能太短，一般要在前一次噴射層混凝土終凝之后再進行復噴。間隔時間較長時，復噴應將前一噴射層混凝土表面清洗干凈，復噴應將凹陷處進一步找平。對于一些特殊的巖石，要注意用噴射次數來保證混凝土能粘牢巖面。當巖面起伏比較大時，應先噴多噴凹處，后噴少噴凸處，然后找平。由于噴射混凝土襯砌厚度較薄，特別是摻有速凝劑后，凝結時間縮短，對干燥條件變化的反映甚為敏感。因此，噴射混凝土施工

路基設計施工檢測驗收規范

路基設計施工檢測驗收規范

橋涵設計施工檢測驗收規范

橋涵設計施工檢測驗收規范

隧道設計施工檢測驗收規范

隧道設計施工檢測驗收規范

淺談錨桿噴射混凝土邊坡加固的施工

跪求基坑維護中錨桿噴射混凝土支護施工工藝

基坑維護中錨桿噴射混凝土支護施工工藝:Q

大塊混凝土的設計和施工

<

如何改進設計規范和施工驗收規范編制

目前國家發行的設計規范和施工驗收規范很多，其中許多條文在理解和執行中常出現偏差，如何正確理解和執行呢？我想是每個工程技術人員所關心的一個重要問題，本人從事設計工作多年對此我一直在摸索，現提出一個解決方案和各位同仁一起來探討。 大家都知道我們對設計規范和施工驗收規范許多條文在理解和執行中出現偏差的原因是因為我們對其措辭的理解程度，而有些技術問題往往用語言來表達會出現許多種解釋，試想如果我們在每個條文旁配上一副圖，也可以將規范做成多媒體的形式這樣是不是會對不好理解的條文會一目了然呢，圖文并茂的條文會大大提高每個工程技術人員的對規范的理解和記憶。 當然要完成此項工作并非易事，但其所帶來的社會效益和經濟效益是不可估量的，希望大家共同來探討一下，有志者可不防一試。 有心者可和我聯系，我的郵箱 wujx3702@126.com

混凝土面板壩設計和施工規范（可下載）

很好喲，快下載！