日本沉管隧道抗震設計細則

日本沉管隧道抗震設計細則

盾構隧道抗震設計計算的解析解

《公路隧道抗震設計規范》解讀

樓梯本身抗震設計怎么實現

我這邊小院算樓梯都用pkpm下的LT模塊計算的，但在LT模塊下樓梯好像是不抗震設計的 不怎么怎么才能實現樓梯本身的抗震設計。還麻煩大俠指點，謝謝

基于性能的抗震設計理論

本帖最后由 huangzheng1992 于 2015-8-20 14:53 編輯 基于性能的抗震設計理論(Performance-based Seismic Design, PBSD) 是九十年代初期由美國科學家和工程師提出的，它是指對結構進行抗震計算分析和采取構造措施，使結構在未來不同的抗震設防等級地震作用下達到預期的抗震性能目標?；谛阅芸拐鹪O計的目的是在建筑物的整個壽命期內，在“一定的條件”下，花在抗震上的費用最少，即追求建筑物在服役期內的“最佳經濟效益”。這里的“費用”是指增加抗震能力的投資和因地震破壞造成的損失，包括人員傷亡、經營中斷、重復修建等 ; “一定的條件”是指所謂的性能目標 (Performance objectives)

關于隧道鉆爆設計的優化

關于烏鞘嶺隧道鉆爆設計優化方案，一篇比較簡短的文章，感覺還不錯，和各位同仁分享。

淺析公路隧道的設計和施工

淺 析 公 路 隧 道 的 設 計 和 施 工 結合本管段隧道的TRANBBS設計情況和TRANBBS施工中的實際情況，特對各分項工程分化講解如下：一、隧道襯砌類型的分類隧道襯砌類型一般分為：整體式襯砌、復合式襯砌、噴錨襯砌和裝配式襯砌。一般常用的形式是前面三種。復合式襯砌是指外層用錨噴作初期支護，內層用模筑混凝土作二次襯砌的永久結構，兩層間根據需要設置防水層。（為防止初期支護和二次襯砌間的不同變形而引起混凝土出現裂紋，一般在兩層間均設置隔離層）適用于Ⅲ級及以下軟弱圍巖。復合式襯砌中噴錨支護是柔性結構，是充分利用圍巖的自承能力和圍巖密貼共同變形。 噴錨襯砌是指以噴錨支護作永久性襯砌的通稱。噴錨襯砌適用于地下水不發育的Ⅲ級及以上圍巖的短隧道。 從受力結構來區分，整體式襯砌、復合式襯砌、噴錨襯砌：整體式襯砌中的噴錨支護是作為臨時支護措施（是為保證施工安全而用的），不是永久結構受力的部分（其實肯定受力），模筑混凝土是永久結構受力的部分；復合式襯砌中噴錨支護作為初期支護（當然也作臨

我國設計隧道的基本要求

1.隧道必須根據隧道所處地區的工程地質和水文地質等情況，綜合考慮運營和施工條件，按照安全、經濟、合理的原則進行設計。 高速公路、一級公路上的隧道和二級、三級、四級公路上的短隧道的線形及其與公路的銜接應符合路線布設的規定。 二級、三級、四級公路上的特長及長、中隧道位置，原則上應服從路線走向，路、隧綜合考慮。當隧道線形為曲線時，其各項技術指標應符合路線布設的規定。隧道洞口的連接線應與隧道線形相配合。 隧道內的縱坡一般應大于0.3%并小于3%；時洞和短于50m的隧道其縱坡不受此限。2.隧道凈空 隧道凈空應符合本標準2.0.4條關于公路建筑限界的規定。高速公路、一級公路和二級公路平原微丘區的隧道，其側向寬度可適當減小。 三級公路山嶺重丘區及

[分享]砌體結構抗震設計

[分享]砌體結構抗震設計

關于非結構構件抗震設計

女兒墻抗震計算中，M<=ftmW/yRE,其中截面抵抗矩改如何計算，W=1/6bh2，我是取單位長度為1m的墻體作為計算對象，墻厚為0.2m所以我認為墻截面b=1m，h=0.2m，M<=240*1/150/0.75=2.13KNM，但是這樣算下來很小。如果出問題估計就是出在這里了。

抗震設防低于6度，怎么設計？

本地區的抗震設防烈度低于6度，卻是24層的高層住宅樓。設計時如何控制，地震力可以不算，但是像周期比等那些控制指標呢？沒這方面的經驗，期望指導

2010抗震設計理解與說明

2010抗震設計理解與說明

關于抗震性能設計的探討

1、根據高規3.11.1條，結構抗震性能目標分為A、B、C、D四個等級，是不是抗震的最低要求就是對應D等級，換句話說：是不是D等級就是我們所謂的三水準兩階段的設計。2、抗震規范附錄M中的抗震設計，對于性能要求為什么和高規沒有對應起來？抗規對位移和構造有更加詳細，對于高層建筑需不需要采用？

建筑結構基于性能的抗震設計

建筑結構基于性能的抗震設計

總結的關于高層抗震設計一些要求

1.應當注意防震縫的設計，必須留有足夠的寬度。2.平面形狀或剛度不對稱，會使建筑物產生顯著的扭轉，震害嚴重。3.凸出屋面的塔樓受高振型的影響，產生顯著的鞭梢效應，破壞嚴重。4.高層部分和低層部分之間的連接構造不合理。5.框架柱截面太少，箍筋不足，柱子的延性和抗震能力不夠而發生剪切破壞或柱頭壓碎。6.由于沿豎向樓層質量與剛度變化太大，是樓層變形過分集中而產生破壞。7.地基的穩定性問題要特別注意。8.伸縮縫和沉降縫寬度過小，碰撞破壞很多。9.不應在建筑物端部設置樓梯間，樓板有大洞口，因剛度不均勻而產生扭轉。10.外縱墻門窗洞口過大，連梁尺寸太小，容易產生破壞。11.中間部分樓層柱子截面和材料改變或取消了部分剪力墻，產生剛度或承載力突變，形成結構薄弱層。高層抗震設計的基本原則：小震不壞，中震可修，大震不倒。高層建筑結構應根據房屋高度和高寬比、抗震設防類別、抗震設防烈度、場地類別、結構材料和施工技術條件等因素考慮其適宜的結構體系。高層建筑的高寬比是對結構剛度、整體穩

求助9度以上抗震該怎么設計

抗震設計規范附錄A里面，只有9度以上分類，沒有說那些是9度，而前面條文里面都是說的9度抗震，就是那些是9度抗震，那些9度以上抗震，這個怎么區分？另外9度以上抗震該如何考慮呀

基于性能的建筑結構抗震設計

論文簡介：就基于性能的建筑結構抗震設計的幾個關鍵環節進行了討論,給出了結構整體設計的總框圖及設計中各關鍵環節的子框圖,較為清晰地展現了基于性能的建筑結構抗震設計的基本過程。 投稿網友：wukangzhen 上傳時間: 2013-08-28

抗震性能設計的一些建議

論文簡介：從89規范就提出抗震性能化設計，現行的抗震規范、高規對其進一步闡述，本文論述如何應用到結構設計中。 投稿網友：sunpepe 上傳時間: 2013-12-03

關于抗震概念設計的問題

本帖最后由 yxy531253671 于 2015-9-18 18:13 編輯 朱總在《高層建筑混凝土結構技術規程應用與分析》p7頁中對抗震概念設計進行了介紹1.提到了結構布置應把握：剪力墻的合理間距、結構的協同工作、上部結構與地基基礎的協同變形。2.提到了應注意加強以下部位：豎向構件的加強部位、樓面結構的加強部位、地基基礎的加強部位。請問以上紅色的這些項如何控制？