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ＭＳＴ２００５設計軟件
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"公路隧道通風系統節能設計軟件"V4.0
"公路隧道通風系統節能設計軟件"V4.0根據2014年8月1日實施的《公路隧道通風設計細則》編制，并參考了《城市地下道路工程設計規范》（CJJ 221-2015）、上海市《道路隧道設計規范》（DG/TJ08-2033-2017）和國際道路協會PIARC D.5 2019報告中的通風衛生標準。，主要實現公路隧道營運通風、火災通風設計計算的程序化，可以提高設計效率，免除手工運算的強度和差錯，而且便于進行各種模擬計算分析，通過調整各種通風設計參數以達到優化設計之目的，使工程設計經濟合理，具有很強的工程實用價值。本軟件包括以下功能模塊： (1)公路隧道營運通風分析模塊，公路隧道營運通風分析模塊包含如下功能： a. 交通量和交通組成分析 b. 需風量計算，包括：考慮設計年限內各特征年的單向正常交通的需風量、單
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推薦：同濟曙光公路隧道設計與分析軟件
發現一個專門做公路隧道的軟件，使用很方便，推薦大家使用在網上找了很久，沒有發現破解版的，在同濟曙光的官方網站上的是體驗版，郁悶！同濟曙光 —— 巖土及地下工程設計與施工分析軟件 公路隧道設計與分析軟件 根據公路隧道設計規范和荷載結構原理，提供直墻拱隧道、曲墻拱隧道、水平明洞、傾斜明洞、直墻式雙連拱隧道和曲墻式雙連拱隧道的襯砌內力設計專用模塊，輸入簡單方便，完全采用對話框方式進行交互，可進行配筋計算和繪制相應的配筋圖。多種形式的洞形可供選擇：·直墻拱形隧道；·一心圓法曲墻拱形隧道；·三心圓法曲墻拱形隧道；·對稱直墻拱連拱隧道；·對稱曲墻拱連拱隧道。主要特點：·依據現行公路隧道規范與荷載結構原理；·荷載自行計算，；·可考慮地層彈簧法向與切向作用；·自動進行配筋計算。軟件分卷第一部分：
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求隧道設計軟件midas/gts學習資料
哪位前輩有midas/gts學習資料還有破解版軟件，我是地下和隧道方向的，論壇上找不到相關的資料，希望有這些資料的前輩能不吝相贈，鄙人感激涕零。。。
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冷庫設計你用什么軟件呢？
冷庫設計你用什么軟件呢？我差不多在這個版塊瀏覽了多次，看到有下面幾種情況：一、用EXCEL表格做的軟件，計算比較符合實際，但比較單一；二、冷庫快速設計軟件CAD版，可以選擇較多的貨物、材料等，能輸出蒸發排管、冷風機的CAD圖紙；三、坤榮冷庫設計軟件，既說是比較好。您在用什么軟件呢？冷庫方面的軟件能不能在與CAD繪圖、設備選型、材料統計、數據庫修改等方面有更進一步的改進呢？
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請問各位用什么路橋設計軟件
小弟在一個公路部門，單位想買一套路橋設計軟件，但目前市面上有很多，比如緯地、海地等等，不知各位一般用哪個，哪位前輩能說說各有什么特點嗎？希望各位能推薦一下，以便小弟有個參考，先謝謝了。
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Plaxis 3D Tunnel隧道設計專用軟件
PLAXIS為一有限元分析程序，于1987年在荷蘭公共工程與水源管理部(Dutch Department of Public Works and Water Management)的推動下，由Delft科技大學完成初步的成果。此后由于程序不斷的發展并逐漸受到重視，因此于1993年成立一家名為PLAXIS BV 的公司，作進一步的研發與改良。本文所使用的版本為PLAXIS 8.2，此版本除了增加原程序的操作功能外，更增加程序本身能分析問題的類型，使程序的使用范圍更為廣泛。Plaxis 3D程序是專門用于分析巖土工程變形和穩定性的大型有限元計算程序。巖土工程上的應用需要先進的本構模型來模擬土體的非線性和與時間相關的性質, 該程序以Duncan － Zhang非線性彈性模型來模擬土體發生屈服后非線性變形的性狀。土層、結構、施工階段、荷載和邊界條件的輸入是基于便捷的圖形方式。這個方式便于取得實際狀態的詳細和準確的模型。根據這個幾何模型, 可自動生成有限元網絡。高級單元適用于土中應力的均勻分布和破壞荷載的精確判斷, 對于六節點三角形單元、十五節點空間應變的三角形單元, 這些單
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關于UASB工藝設計的小軟件
可以給大家提供個參考,還是滿好用的.
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泵房設計選用哪個軟件好一些
正在著手泵房設計，以前從來沒有用過軟件輔助設計泵房，我想咨詢一下哪款軟件在這方面具有優勢，天正還是其他的，熟悉的朋友順便說一下軟件具體有哪些優點，謝謝！
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關于ETABS軟件的設計步驟
本人正在學習ETABS，但是一直比較糊涂，思路不是很清晰不知道哪位高人能總結一下用ETABS做一個設計的具體步驟比如建模--輸荷載等等，最好能和PKPM比較著說一說，看來兩者有什么主要差別，然后有什么特別需要注意的地方其實基本的操作還是會，就是走了一遍不知道有沒有什么沒有做到的地方。。拜托，，
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關于隧道鉆爆設計的優化
關于烏鞘嶺隧道鉆爆設計優化方案，一篇比較簡短的文章，感覺還不錯，和各位同仁分享。
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公路隧道通風設計軟件(VDSH T) 的編制及特點
通風技術是21 世紀公路隧道發展的關鍵技術之一,但目前國內的通風計算仍以手工為主,工作效率較低,不便于多方案的評價比選。文章介紹了一套隧道通風設計軟件(VDSHT) [ 2 ] ,它不僅可以進行各種縱向、半橫向、全橫向和混合通風方式的計算,而且可以進行多種通風方案的評價比選。近年來,我國的公路隧道建設事業已取得了長足的進步,單洞延長超過500 km , 其中建成的大于3 000 m 的特長隧道有近20 多座,正在建設的秦嶺終南山隧道長度達18 004 m 。隨著公路隧道的日益長大化,通風技術作為21 世紀公路隧道發展的關鍵技術之一,已日益受到廣泛的關注。目前,對公路隧道通風的一維計算已經有了一套完整的計算理論,但由于國內通風計算大多依靠手工進行,軟件化程度比較低。為此,作者在現有通風計算理論的基礎上, 利用可視化語言(DEL PHI) ,編制了一套公
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關于道路設計軟件的問題！
本人專業不是道路工程，最近苦于要做一個地坪的項目，有個問題一直疑惑： 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么？這個項目要計算路基沉降和應力分布情況，想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布？ 希望高人指點！謝謝了！ 對了補充下，這里的地坪面積很小，只有80m長，6m寬的樣子，只是對路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應力分布！
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關于當前的加固設計軟件
目前市場上的加固設計軟件也有不少，比如：PKPM也出了鑒定加固JDJG模塊，還有想寧坡永固、東大迪普……雖然這方面做的還不算成熟，但也有不少的研究；現在從事加固方面的工程師們對目前的加固設計軟件有什么看法，有什么不足的地方，工程師們最加固設計軟件有什么希望和要求？希望大家暢所欲言哈！！！
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結構加固設計一般用什么軟件
結構加固設計一般用什么軟件？
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設計小軟件MSTEEL設計軟件
MSTEEL設計軟件，需要的同學可以下載
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風力發電設計軟件用什么合適
剛接觸風電領域，想畫個簡單的風力發電的原理圖，這個應該用什么軟件呢，之前用visio畫過簡單的圖，但發現圖庫好多元件沒有呢。謝謝前輩們指教
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一款小軟件，方便大家設計柱腳
用著挺好的，就分享給大家
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CAD協同設計軟件（FastDWG）
本帖最后由 hongye2009 于 2014-12-12 10:20 編輯 CAD協同設計軟件（FastDWG）引用設計參照圖，可拼接、疊加引用，支持DWG格式、圖像格式等。
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淺析公路隧道的設計和施工
淺 析 公 路 隧 道 的 設 計 和 施 工 結合本管段隧道的TRANBBS設計情況和TRANBBS施工中的實際情況，特對各分項工程分化講解如下：一、隧道襯砌類型的分類隧道襯砌類型一般分為：整體式襯砌、復合式襯砌、噴錨襯砌和裝配式襯砌。一般常用的形式是前面三種。復合式襯砌是指外層用錨噴作初期支護，內層用模筑混凝土作二次襯砌的永久結構，兩層間根據需要設置防水層。（為防止初期支護和二次襯砌間的不同變形而引起混凝土出現裂紋，一般在兩層間均設置隔離層）適用于Ⅲ級及以下軟弱圍巖。復合式襯砌中噴錨支護是柔性結構，是充分利用圍巖的自承能力和圍巖密貼共同變形。 噴錨襯砌是指以噴錨支護作永久性襯砌的通稱。噴錨襯砌適用于地下水不發育的Ⅲ級及以上圍巖的短隧道。 從受力結構來區分，整體式襯砌、復合式襯砌、噴錨襯砌：整體式襯砌中的噴錨支護是作為臨時支護措施（是為保證施工安全而用的），不是永久結構受力的部分（其實肯定受力），模筑混凝土是永久結構受力的部分；復合式襯砌中噴錨支護作為初期支護（當然也作臨