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  • 關于橋梁大師的一些資料

    關于橋梁大師的一些資料

  • 關于橋梁內力計算的結果

    本人工科,非橋梁專業,因工作需要,勉力學習做下小農橋的結構計算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計算了5m梁式板橋的內力,設計參數如下: 板厚:300mm 鋼筋凈保護層厚度:40mm 支座搭接長度:0.33m 板端留縫:2cm 計算跨度:4.63m 凈跨度:4.3m 設計荷載:公路—Ⅱ級 無欄桿,恒載考慮板自重,安全帶重,分項系數取1.2,汽車荷載均布值為7.875kN/m,集中值為135kN,分項系數取1.4 采用書中P125式(2-6-1a),彎矩計算結果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2,選筋結果為8Φ18(Φ18@130) 我的問題在于,這一結果是否可靠?鋼筋直徑是否需要適當加大?因為見過某些設計好的圖紙,同樣跨度的鋼筋直徑都不會小于20mm。 想知其然,知其所以然,請各位高人不吝賜教哈!

  • 關于橋梁荷載的一些問題

    本人是做水利水電設計的,最近遇到一個河道生態整治項目,需要拆除重建五座小型橋梁,跨度60-100m。有以下問題需要各位指導:1.按照日車輛通行標準,連接公路為四級公路(鄉道/村道)?荷載標準車道標準按公路Ⅱ級10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標準和車輛荷載標準到底用哪個合適?(橋寬較小為單行,寬度小于7m)3.橋原寬不大,受連接道路限制,根據規范,橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m,為了不影響河道行洪,減小橋梁壅水高度,本次拆除重建將恢復原河道斷面,橋做的較長,這種又長又窄的橋感覺很別扭,請問這種布置有沒有問題

  • 關于橋梁檢測的一些論文

    以前做橋梁監測時候用到的一些論文,不知道有沒有和別人的重復,共有7篇,花錢下載的,希望對大家有用。

  • 大跨度橋梁直接考慮擬靜力位移影響的隨機地震反應

    論文簡介:對Duhamel 積分引入了改進的脈沖響應函數, 建立了激勵演變譜矩陣與總動力響應演變譜之間的關系, 并對實際大跨度斜拉橋進行了數值計算。這一成果實現了全面考慮各種地震動時空變化特性下的直接求解結構總動力響應的時域法和頻域法計算列式, 使得地震動多點激勵下考慮擬靜力位移影響的結構響應計算過程大為簡化。 投稿網友:

  • 有關橋梁博士的一些問題

    我安裝了橋梁博士2.9,里面有自帶的實例,可是不知道用什么程序打開,比如是說里面有dbe,prj等文件,請問怎么樣才可以打開文件看例題,知道的請告訴我一下,謝謝了

  • 關于橋梁建設的一個小問題!

    不知道大陸的橋梁建設中,有沒有"橋梁護墩"這一說?也就是防止橋梁或橋墩在船體刮碰,因為刮碰后要重新進行檢測,主要防止重,應,剪,力發生變化或集中,從而影響橋梁的安全,而現在國內的檢測一次,可能要幾十萬,或者幾百萬,出現危險結果,還要進行除險加固處理!??所以現在相應出現很多護墩材料!!不了解國內現在開展此項設計沒有??

  • 有橋梁施工監控的朋友嗎

    我今年剛畢業,現在工作的單位是做橋梁監控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網站,大家也可以來討論一些監控方面的技術問題:http://qljk.tongji.edu.cn/

  • 橋梁畢業設計怎么辦!!!!

    拿著畢業設計任務書,不知道從何下手啊!!橋梁上構為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續后張法預應力砼T型梁。(左幅起訖樁號為K74+132.29~K74+407.47,橋長275.18m,橋面設計標高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58~K74+388.44,橋長246.86m,橋面設計標高為437.661m~429.094m。左幅與右幅?難道相當于設計兩座橋?先簡支后連續后張法預應力砼T形梁?我該從哪里下手啊??各位前輩救急!!!!!

  • 為什么遠震配筋位移反而更大?

    一棟18層住宅,在7度區,場地2類,在設計地震分組1、2、3組下,同一片墻體配筋,第一周期,層間位移如下:第一組 二層某墻體配筋2cm2 T1=2.13s 層間位移:1/1165第二組 二層同一片墻體配筋3cm2 T1=2.13s 層間位移:1/1035第三組 二層同一片墻體配筋4cm2 T1=2.13s 層間位移:1/932為什么遠震反而配筋位移更大呢?按理說,一棟建筑物越是遠離震源,受到的地震影響應該更小才對啊,配筋和層間位移應該更小才對,可是計算結果卻不是這樣。地震分組和特征周期相關,特征周期越大,地震影響系數越大,配筋和層間位移越大。

  • 大家橋梁規范都買了嗎》

    大家橋梁規范都買了嗎,我只買了通用規范和公路橋梁設計規范,不知道其他的會考幾題,大家都買了幾本?全買有10本啊,太多了!

  • 關于單跨橋梁的設計思路

    關于單跨橋梁的設計思路

    最近設計了一個單跨橋,人行,用的PKPM雙梁建模;對于橋的理念知道太少,所以在此求助各位,是否可行;我也**過midas,但是一直沒有找到如何使用,一直郁悶了;還望各位大俠能夠指點一二; 如何做橋的設計,通常什么軟件分析;有哪些設計要求,除了樁動測,載荷試驗外,還有哪些要求;在此先謝謝了

  • 關于橋梁方案,大家來攻堅

    現有一片水域,水深大約1.6米,水域中有條暗河,深度5米,寬度20米,如何在其上建一座能承載100噸左右的橋梁,該橋為臨時橋梁,請這里的高手朋友們指點,如何快速建橋,謝謝

  • 請教,橋梁的這個結構叫什么?

    請教,橋梁的這個結構叫什么?

    外行,請教個各位,這個是不是箱涵? 用來干什么的? 謝謝。

  • 關于PKPM位移的一個問題

    關于PKPM位移的一個問題

    簡化輸出的位移詳細輸出的位移

  • 關于橋梁集中荷載的問題

    《通用規范》4.3.1-4中,要求計算剪力時集中荷載Pk需要乘以1.2,那么如果求支座處對墩的壓力呢,也需要乘1.2嗎?在蘭定筠的書中好像乘了,但是規范中又沒有明確說要乘,比較糾結……

  • 那些值得借鑒的德國橋梁

    那些值得借鑒的德國橋梁

    一直以來,德國橋梁的建設理念與技術都引領世界潮流,德國的橋梁建設者以德意志民族的嚴謹與認真精神在世界橋梁建設史上留下了重要的篇章。因此德國很多橋梁是值得借鑒的。 1、 漢堡Kohlbrand 大橋

  • 關于橋梁支座選擇上的疑問

    有一跨度13米空心板橋梁,公路二級,其支座形式應該可以采用矩形板式橡膠支座。但因經驗欠缺,尚有兩個疑問,望內行的朋友不吝賜教。在此致謝!并祝新年快樂! 1、板式支座分為普通型與四氟型,請問能否只采用普通型? 2、在支座尺寸選擇上,選用GJZ 200×200×35(或GJZ F4 200×200×37

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