-
土壓平衡盾構施工工法
資料目錄 1特點 2適用范圍 土壓平衡式盾構機的 3 工藝原理 4施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 隨著近幾年地鐵和市政建設的大力發展，土壓平衡盾構工法性應用的越來越廣泛，它的基本原理是在鋼外殼的保護下進行出渣
-
盾構施工管片后注漿工法及其應用
資料為盾構施工管片后注漿工法及其應用，共55頁。 盾構機設計制造時，應根據地層情況，選擇不同的盾尾注漿方式，在條件允許的情況下，盡可能采用通過安裝在盾尾的注漿管進行同步注漿的方式，注漿工藝應既可選擇單液漿，也可選擇雙液漿，注漿過程應設計為自
-
隧道施工工法的選擇及盾構機的分類
本資料為隧道施工工法的選擇及盾構機的分類，共27頁。 暗挖法的環境場地要求為：埋深較淺對土體進行凍結、注漿、深層攪拌樁加固地基，棚管法加固，淺埋車站，如北京、哈爾濱等城市地鐵。
-
盾構隧道混凝土管片制作施工工法
本資料為盾構隧道混凝土管片制作施工工法，共10頁。 我局承擔的深圳地鐵一期工程華強路～崗廈區間采用盾構法施工，隧道全長3471.6m，管片襯砌外徑6000mm，內徑5400mm，每環平均寬1.2m，厚300mm，為楔形量51mm的單層通用管
-
各類盾構施工技術及施工工法簡介
本資料為各類盾構施工技術及施工工法簡介，共122頁。 上海地鐵8號線黃興路～開魯路2.6km區間隧道采用雙圓盾構，上海隧道工程股份有限公司引進了2臺ф6300×W10900雙圓盾構掘進機，于2003年8月始發推進，于2003年12月底完成8
-
地鐵盾構冷凍法地層加固施工工法
資料目錄 1. 前言 3 2. 工法特點 4 3. 適用范圍 5 4. 工藝原理 5 5. 施工工藝流程及操作要點 5 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 盾構始發地層加固需要解決的技術問題，一是要保證打開地連墻時前方土體不坍塌，防止漏
-
隧道施工工法的選擇及盾構機的詳細分類
本資料為隧道施工工法的選擇及盾構機的分類，共27頁。 埋深較淺對土體進行凍結、注漿、深層攪拌樁加固地基，棚管法加固，淺埋車站，如北京、哈爾濱等城市地鐵。
-
分部工程土石方施工工法及申報表
（二）項目監理機構應按照工程建設強制性標準、《建設工程監理規范》（GB50319）和相關規范標準的要求，編制包括建筑節能監理內容的項目監理規劃，明確節能監理的范圍、內容、工作程序和制度措施，以及人員配備計劃和職責等。 對中型及以上的工程項目
-
軟土地層土壓平衡盾構施工工法
內容簡介 一、前 言 盾構法施工城市地鐵目前已在北京、上海、深圳等城市廣泛應用。中鐵四局集團二公司在上海市軌道交通楊浦線（M8線）Ⅲ標段區間隧道工程施工中，應用土壓平衡式盾構機施工，在軸線控制、管片拼裝、襯砌防水、地表沉降等方面嚴格控制，總
-
盾構隧道混凝土管片制作施工工法文檔
目前國內城市地鐵建設開始高速發展，而在城市內進行地鐵施工，對文明施工、地面沉降控制、建筑物保護等要求都比較高，因此明挖法和傳統的礦山法隧道施工已逐漸被造價低、機械化程度高、施工安全系數高的盾構法隧道施工所取代。而管片襯砌的質量最終決定了盾構
-
城市地鐵盾構施工技術及輔助施工工法
本資料為城市地鐵盾構施工技術及輔助施工工法，編制于2017年12月，共94頁。 通過挖掘下來土料作為穩定開挖面介質，刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室，刀盤旋轉開挖使泥土室土料增加，再由螺旋輸送機旋轉將土料運出，泥土室內土壓可由刀盤旋轉開挖速
-
-
-
粉土粉砂地層盾構過鋼筋砼樁基詳細施工工法
本工程盾構穿越廢樁，位于城站火車站，沒有地基加固的條件，如何去控制推進過程中的土體擾動，盡量減小地表沉降，是工法需要解決的問題。該工法還解決地面無預處理條件、地層構造復雜、富水條件下需要下穿建（構）筑物樁基的盾構工程施工的難題，避免線路調線
-
分部工程土石方施工工法及申報表
分部工程土石方施工工法及申報表分部工程土石方施工工法及申報表分部工程土石方施工工法及申報表分部工程土石方施工工法及申報表
-
輕型井點降水施工工法
在大慶電業局通信調度樓工程施工中，采用此方法，縮短了挖土基礎施工周期，節約了基坑支護費用，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全，取得了良好的效果。
-
-
國家工法編寫與申報指南
為指導建筑業企業編寫國家級工法，規范國家級工法的編制內容和申報程序，根據建設部《工程建設工法管理辦法》（建質[2005]145號），制定本指南
-
-
淺析橋架安裝施工工法
橋架是一種托敷電纜的支持件，安裝比較簡單，維修改造也很方便，在弱電工程中，應用十分普遍。橋架由直線段（長1—4m不等）、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。
-
砼小空心砌塊施工工法
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料，已被建設部列為十項新技術，在全國推廣應用。砌塊本身具有質輕（空心率25%~50%）、高強、能承重等特點，砌塊的生產便于節地、節能、利廢，砌塊住宅又便于提高勞動生產率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
-
筒體爬升模板施工工法
筒體爬升模板不僅應用于核電站安全殼結構的施工，并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉等
-
-
移動模架逐孔施工工法
移動模架逐孔施工工法，適用于48m跨度以下，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁、連續箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺的結構受力進行計算，以保證該型造橋機架設后墩臺的安全性
-
剪力墻大模板施工工法
在城市建設過程中，各種高層、超高層建筑越來越多，而這類建筑中均有采用剪力墻結構。 如何避免剪力墻錯臺、漏漿、蜂窩麻面等質量通病，并且在經濟環保的前提下提高剪力墻的施工 質量，是一項重大的技術難題。我公司組織各項目部對剪力墻模板進行技術研究，
-
-
下立交箱涵頂進施工工法
內容簡介 采用預制鋼筋混凝土箱涵頂進工法施工下立交道路，其原理是在基坑內滑板上面預制箱涵，利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進，到達設計的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內通過汽車在頂板上行駛火車，這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱
-
隧道監控量測施工工法
內容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統稱為變形觀測，它包括的內容很多，如地表沉陷觀測，隧道，隧道拱頂下沉觀測，洞頂圍巖內部垂直位移觀測，洞壁圍巖徑向位移觀測，隧道收斂位移觀測，圍巖和襯砌內應變觀測，圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應力觀測，可縮
-
預應力箱梁的施工工法
內容簡介 一、 準備過程 1、 場地 預制梁廠的場地包括：產梁區、存梁區、鋼筋及預應力鋼筋的生產和存放區、龍門吊的軌道區。無論做何用處，都要進行基底承載里的驗算，承載力不足必須采取相應的補救措施。另外，還必須考慮到梁廠內是否要有車輛通行、成
-
錨桿及土釘墻施工工法
資料目錄 一、前 言 二、特 點 三、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五、施 工 操 作 要 點 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 隨著高層建筑和市政建設的發展，基坑支護技術成為地基基礎領域的一個熱點問題，基坑支護結構作為地下結構
-
煙囪施工電動升模工法
電動升模工藝施工的混凝土筒壁質量好，不會產生混凝土微小裂縫和表面松動現象（與滑模比較），從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕，延長結構的使用壽命。
-
小導管超前注漿施工工法
內容簡介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導管打(鉆、壓)入地層中，借助注漿泵的壓力，使漿液通過小導管滲透、擴散到地層孔隙或裂隙中，以改善土體物理力學性能，這樣既可止水又可在工作面周圍形成一個承載殼——地層自承拱，
-
高墩墩身翻模施工工法
特大橋全長686.24米，上部結構為預應力混凝土T形剛構——連續梁組合體系，孔數跨徑為91.5+3×165+91.5米。下部結構為群樁基礎。本橋2、3號主墩采用雙柱式薄壁墩身，墩身外輪廓為矩形，墩身橫橋向寬度與箱梁底同寬，均為6.5米，墩身
-
大體積混凝土施工工法
內容簡介 二、工法特點 1、施工簡便，工藝程序清晰易懂，施工人員易于掌握； 2、施工過程易于控制，施工質量易于保證； 3、有效預防了大體積混凝土施工裂縫的產生； 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工，對大體積承臺、墩身混凝土施工效果尤
-
沉管隧道施工工法初探
沉管隧道一般由敞開段、暗埋段、沉埋段等部分組成，部分工程在沉埋段兩端設置岸邊豎井，供通風、供電、排水等使用。沉管隧道是在一種應用于跨越江河及海峽（灣）水下隧道方式，其施工方法是利用干塢預制管段，管段兩端用臨時封墻密封，待混凝土達到設計強度后
-
高墩液壓爬模施工工法
壓自動爬模系統的動力來源是本身自帶的液壓頂升系統，通過液壓系統可使模板架體與導軌間形成互爬，從而使液壓液壓自動爬模系統穩步向上爬升。 ······ 前言； 工法特點； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點； 材料設備資源配置； 質
-