根據(jù)XX客運專線設(shè)計圖紙要求，3×32m、5×32m、主跨48m、主跨56m、主跨64m連續(xù)梁箱梁采用C50高性能混凝土，防護墻采用C40混凝土。 我部根據(jù)施工進度情況，提前完成箱梁C50等級混凝土及防護墻C40等級混凝土試配工作。試配成功

xx特大橋位于xx省xx市xx區(qū)和xx區(qū)，起止樁號XX3+196.03～XX8+338.94, 中心樁號XX6+190，全長5142.91m（不含右線2363.67m），斜跨xx江。雙線和左線上部結(jié)構(gòu)形式為17×32+2×24+3×32+

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案，安全控制重點：① 支架基底處理，② 支架搭設(shè)、預(yù)壓及拆除，③機械吊裝，④鋼筋加工、制作，⑤模板安裝及拆除，⑥砼拌和站，⑦施工現(xiàn)場臨時用電，⑧砼澆筑，⑨預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及孔道壓漿，⑩交通疏導(dǎo)等

根據(jù)設(shè)計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動計量，混凝土攪拌車運輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，

編制完成施工組織設(shè)計、施工工藝設(shè)計和工序質(zhì)量控制設(shè)計、施工安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案后，應(yīng)在開工前及時組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。同時要求技術(shù)員仔細(xì)閱讀、審核施工圖紙，及時澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對施工人員進行技術(shù)交底。對參加施工人員進

王家西南跨渠公路橋位于總干渠樁號TS-9+884.4，橋梁起點樁號K0+166，終點樁號K0+575，橋梁全長409米。主橋設(shè)計為雙幅橋，主橋采用66+120+66m連續(xù)梁方案，引橋采用簡支T梁方案，橋跨布置為3x30m+(66+120+6

跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47，為75+125+75m三跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁。箱梁頂寬11.4m，底寬7.0m。頂板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8c

本工程施工方案，主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制。

該方案匯聚臨時錨固措施、 支架搭設(shè)、預(yù)壓、鋼筋綁扎、模板立設(shè)、混凝土澆筑、張拉、壓漿、中邊跨合攏等技術(shù)要求，讓你下載后不后悔！！！希望同行支持！

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi)，與線路夾角90°。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長：57m。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實心連續(xù)梁，橋面全寬10m，兩側(cè)設(shè)1.1m的懸臂，墩梗根部梁高2.05m，

本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結(jié)構(gòu)，地下一層地上十六層。

新建xx高速鐵路xx特大橋DK132+770.01～DK132+907.71段采用40+56+40m跨連續(xù)梁設(shè)計，該橋E12#～E13#間主跨跨越xx高速公路，交叉角度α=64°40′0″，交叉處xx高速公路中心里程為K7+885.3，公路

根據(jù)工程的特點，經(jīng)我公司工程部人員對施工現(xiàn)場進行踏堪，并仔細(xì)核對施工工程量，了解總承包方的施工工期，并結(jié)合工程的施工難易程度，針對本工程，經(jīng)我公司研究決定安排如下勞動力進行施工，具體見下表：

本方案為鄰近既有線連續(xù)梁深基坑施工方案，附計算書并通過路局評審的。

外側(cè)模系統(tǒng)拆除。在兩側(cè)外側(cè)模上內(nèi)走行梁前后設(shè)置四個吊點，利用φ25鋼絲繩通過梁面的鋼絲繩預(yù)埋孔將其外側(cè)模系統(tǒng)中四個吊點連接，然后利用10t倒鏈平衡將兩側(cè)外側(cè)模系統(tǒng)整體下放至地面，分解后采用平板車集中拖走。