門樓長22.25m，寬4.25m，建筑占地面積94.6㎡，建筑高度16.8m；鋼筋混凝土結構，設保安亭三座，進出門口兩個。

樂從鎮北圍園區市政基礎設施工程（以下簡稱“本工程”），位于順德區樂從鎮北圍南部，工程內容主要包括石斗涌以東、逕口河以南、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內的市政道路路網、河岸及水面沿線景觀和人工水面，其中市政道路共24條，路線全長約20.

黃溪隧道位于城口縣巴山境內，其起止樁號為：K17+790～K18+440，全長650m； 設計路面高程729.259m。縱向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內輪廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，為單洞雙向四級公路隧道。設計行車速度

黃溪隧道位于城口縣巴山境內，其起止樁號為：K17+790～K18+440，全長650m； 設計路面高程729.259m。縱向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內輪廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，為單洞雙向四級公路隧道。設計行車速度

半幅通車路段，在車輛駛入（出）前方應設置指示方向和減速慢行標志，同時在施工作業區的兩端及其延伸一定的安全距離外，設置明顯的路欄、隔離墩等，要貼反光膜，并設專人指揮交通。夜間時要在兩端設置標志燈。半幅通車路段不宜超過200m，并在中途100m

工程名稱 xxxxx一期項目加改建工程 工程地點 建設單位 設計單位 2、 建筑概況 本工程分南北區，總建筑面積約15.35萬㎡。南區6#樓、北區1、2、3、5#樓涉及加改建，其中南區6#樓、北區1、2#樓涉及采用腳手架直接懸挑于外墻。南區

參考JTGＨ３0-2004《公路養護安全作業規程》及福建省有關公路改建工程交通標志設置要求，設置限速標志標牌。每個施工工作區根據JTGＨ３0-2004《公路養護安全作業規程》要求按照二級公路山嶺重丘限速20公里/小時警告區、上游過渡區、緩沖

順昌縣仁壽鎮至橫四線（大干鎮）公路改建工程起點K0+000位于建陽市與順昌縣交界的仁壽鎮人壽村，順接現狀X819縣道從東北往西南方向布設，依次經過橋下村、路碼頭村、沙口村、土豐村、尾村、東風村、富屯溪，終點位于順昌縣埔上鎮口前村國道316線

順昌縣仁壽鎮至橫四線（大干鎮）公路改建工程起點K0+000位于建陽市與順昌縣交界的仁壽鎮人壽村，順接現狀X819縣道從東北往西南方向布設，依次經過橋下村、路碼頭村、沙口村、土豐村、尾村、東風村、富屯溪，終點位于順昌縣埔上鎮口前村國道316線

G205五里亭至桃林公路改建工程TJ-01標項目經理部，擬于2017年4月1日進場施工，現各項準備工作完成，我項目部根據現場實際情況，結合設計圖紙和施工規范要求，編制了本工程隧道測量施工專項方案，請予以審核和審批。

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主，生長茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。

本次招標項目位于XX新區XX區，主要為重件運輸道路改造，重件道路在現有臨時車道的內側，通道寬約10m，采用拋石形成，拋石護底的厚度為2m，寬度為12m，長度為1196m，現有XX和新建海堤交界處局部進行拋石拓寬處理，以滿足重件車 輛轉彎的需

該路是通往屏村、黃金里村、湖山庵村、厚屏村、塔塢村、坑下村、塘村、出省往安徽的主要通道，來往人員車輛較多，不能中斷交通封閉施工；并且現有老路屬于四級縣道路，全寬6米寬，路副寬度窄。因此，依據當地通行現狀及施工技術要求，只能采用邊施工邊通車的

為滿足重件運輸需要，需將XX路改造以滿足施工要求。 本次招標項目位于XX新區XX區，主要為重件運輸道路改造，重件道路在現有臨時車道的內側，通道寬約10m，采用拋石形成，拋石護底的厚度為2m，寬度為12m，長度為1196m，現有XX和新建海堤

機械操作人員必須持證上崗，做到定機定人。嚴禁非專業操作人員使用機械。