交 底 內 容 ： 一、技術要求 二、施工順序 三、安全質量保證措施

混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態時，迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹。包裹期間，包裹物應完好無損，彼此搭接完整，內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長混凝土

解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務，濕陷性黃土俗稱大孔土，它是一種在第四紀時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產生黃土濕陷性的根本原因。

爆破設計程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數

冬季施工定義，冬季施工整體技術方案，冬季施工標準

防水等級，防水措施，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管設置，洞室里程位置統計表

分工序安全措施，施工通風、防塵及水電供應

開始施工的條件及施工準備工作，施工工藝，安全、環保、文明施工措施

導管的埋深控制在2～6m之間，灌注作業應連續進行、不可間斷。在灌注過程中做到勤拔少埋（埋深2m≤h≤6m）；混凝土灌注高度達到要求后，方可拆除所有導管

注意收集當地氣象臺（站）氣象資料，配備溫度計，建立觀測制度，及時掌握氣象變化情況；并備齊有關工程材料、防寒物資、能源和機具設備

壓漿、封錨施工技術交底書壓漿、封錨施工技術交底書壓漿、封錨施工技術交底書壓漿、封錨施工技術交底書壓漿、封錨施工技術交底書

預應力施工技術交底書預應力施工技術交底書預應力施工技術交底書預應力施工技術交底書

以人為本珍視生命，保護每一個勞動者的安全和健康，體現施工過程的人性化，是促進社會生產力發展的基本保證。安全是施工生產中最前提和最基本的元素，確保安全才能保證工程質量、確保工期進度、取得最佳社會經濟效益。

客運專線鐵路與我國既有鐵路相比，具有速度高、對線路平順性要求高等特點，要求其下部結構物具有較大的抗彎和抗扭剛度，整孔簡支箱梁具有受力簡單、明確、形式簡潔、外形美觀、抗彎和抗扭剛度大，建成后的橋梁養護工作量以及噪音小等優點，在許多國家的高速鐵