哈爾濱松花江大橋主墩承臺設計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土，根據工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工，保證下一年度主塔的順利施工

大體積混凝土施工的難度在于控制混凝土內外溫差，避免由于內外溫差過大而產生裂縫，影響混凝土的質量。減小內外溫度差可采用低水化熱的混凝土配合比和用冷卻循環水降低混凝土的內部溫度?？紤]到承臺施工時外部溫度極低，必須同時進行外部保溫才能有效地減小混

攪拌站用水采用蒸汽加熱，承臺大棚采用暖器排管加熱，砂石料加熱采用底部通蒸汽進行加熱

攪拌站用水采用蒸汽加熱，承臺大棚采用暖器排管加熱，砂石料加熱采用底部通蒸汽進行加熱

冬季施工混凝土施工保溫的方法有，暖棚法、蓄熱法，蒸汽加熱法等，考慮到主墩承臺體積大和當地氣溫條件情況，單獨采用一種方法，很難滿足施工的需要，決定采用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。

大體積混凝土施工的難度在于控制混凝土內外溫差，避免由于內外溫差過大而產生裂縫，影響混凝土的質量。減小內外溫度差可采用低水化熱的混凝土配合比和用冷卻循環水降低混凝土的內部溫度。考慮到承臺施工時外部溫度極低，必須同時進行外部保溫才能有效地減小混

大體積混凝土施工的難度在于控制混凝土內外溫差，避免由于內外溫差過大而產生裂縫，影響混凝土的質量。減小內外溫度差可采用低水化熱的混凝土配合比和用冷卻循環水降低混凝土的內部溫度。考慮到承臺施工時外部溫度極低，必須同時進行外部保溫才能有效地減小混

哈爾濱松花江大橋主墩承臺設計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土，根據工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工，保證下一年度主塔的順利施工。完成樁基施工檢測及基坑開挖的實際施工進度，承臺施工于10下旬開始。根據哈爾濱當地氣象資

為保證暖棚的保暖作用，首先在地面砌筑2m高的磚墻，然后沿磚墻內用鋼管拼裝成腳手架，形成框架結構，棚頂用鋼管彎制成弓形，用角鋼加成三角形支撐，暖棚四周用棉氈布進行圍擋，由于暖棚的嚴密程度對保溫的影響很大，所以必須得保證暖棚圍擋嚴密。

5-承臺墩身冬季施工技術交底5-承臺墩身冬季施工技術交底5-承臺墩身冬季施工技術交底5-承臺墩身冬季施工技術交底5-承臺墩身冬季施工技術交底5-承臺墩身冬季施工技術交底

哈爾濱松花江大橋大體積承臺冬季施工方案哈爾濱松花江大橋大體積承臺冬季施工方案

冬季施工混凝土施工保溫的大體積混凝土施工的難度在于控制混凝土內外溫差，避免由于內外溫差過大而產生裂縫，影響混凝土的質量。減小內外溫度差可采用低水化熱的混凝土配合比和用冷卻循環水降低混凝土的內部溫度。考慮到承臺施工時外部溫度極低，必須同時進行

哈爾濱松花江大橋主墩承臺設計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土，根據工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工，保證下一年度主塔的順利施工。完成樁基施工檢測及基坑開挖的實際施工進度，承臺施工于10下旬開始。

哈爾濱松花江大橋主墩承臺設計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土，根據工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工，保證下一年度主塔的順利施工。完成樁基施工檢測及基坑開挖的實際施工進度，承臺施工于10下旬開始。根據哈爾濱當地氣象資