捷報傳來！由中鐵大橋局承建的新建合武高鐵湖北段HWZQ-4標(biāo)段黃花澇府河特大橋125號至128號墩連續(xù)梁鋼梁成功下放到位。隨著本標(biāo)段后一處鋼梁頂推圓滿完成，項(xiàng)目建設(shè)迎來重大階段性勝利。
工程概況
由中鐵大橋局承建的新建合武高鐵HWZQ-4標(biāo)段正線長31.439公里（主線黃花澇府河特大橋29.710公里），外加7.6公里新溝東南聯(lián)絡(luò)線，以及0.262公里預(yù)留天河線路，標(biāo)段線路總長近 40 公里。
550.8 噸鋼梁跨府河就位
本次頂推就位的連續(xù)梁跨越府河，全長 333.6 米，采用 (78+176+78) 米鋼混組合梁設(shè)計(jì)。
鋼梁選用分離式雙箱單室雙槽斷面，梁體總長 75 米，總重量 550.8 噸；各節(jié)段采用全熔透焊縫拼接。
施工由 127 號墩朝 126 號墩單向頂推，整體滑移距離 120.3 米，施工對線形控制精度要求高。
借助之前頂推下放的經(jīng)驗(yàn)，本次頂推下放全程僅用15小時完成。
黃花澇府河特大橋完成收官頂推
項(xiàng)目建設(shè)期間，山東超晟輝全程提供吊拼裝、頂推滑移、提升下放工程服務(wù)。自進(jìn)場施工起，超晟輝施工團(tuán)隊(duì)積配合承建單位各項(xiàng)施工部署，嚴(yán)格落實(shí)各類整改要求，多措并舉保障項(xiàng)目平穩(wěn)有序推進(jìn)。
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