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  • 鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間施工組織設(shè)計(jì)

    鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間施工組織設(shè)計(jì)

  • 鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)的加固設(shè)計(jì)

    相對(duì)于其它結(jié)構(gòu)形式而言,鋼結(jié)構(gòu)的加固比較簡(jiǎn)單,方法容易選擇。近日完成的幾個(gè)鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)比較典型,加固方法也較有代表性。 這幾個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程存在的主要問(wèn)題是,主剛架強(qiáng)度不足,支撐體系不完善等。加固設(shè)計(jì)主要采取了以下方法:1. 增大截面加固法。是最常用的加固方法,在實(shí)施時(shí)要考慮施工的可行性與方便性。2. 改變傳力途經(jīng)加固法。通過(guò)增設(shè)桿件,改變傳力途經(jīng),是應(yīng)用力學(xué)原理、間接加固的方法。合理采用,可以達(dá)到事半功倍的效果。3. 完善支撐體系。支撐體系保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性、保證傳力途徑、保證計(jì)算長(zhǎng)度。這些支撐包括屋蓋支撐、柱間支撐、隅撐等。4. 加強(qiáng)連接節(jié)點(diǎn)加固法。包括柱腳、梁柱接點(diǎn)等。參考文獻(xiàn):http://www.p623.com 。

  • 某地三層鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖包含:設(shè)計(jì)說(shuō)明、基礎(chǔ)平面布置圖、基礎(chǔ)詳圖、錨栓平面布置圖、各層節(jié)點(diǎn)平面布置圖、立面布置圖等。.. 投稿網(wǎng)友: dingpinpin 上傳時(shí)間: 2014-03-05

  • 鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)怎樣設(shè)計(jì)才能通過(guò)

    鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)怎樣設(shè)計(jì)才能通過(guò)

    鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)怎樣設(shè)計(jì)才容易合格 我做了幾個(gè)模型 在satwe分析都通過(guò) 進(jìn)入節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)有的通不過(guò) 請(qǐng)問(wèn) 按抗震規(guī)范8.2.8條進(jìn)行梁柱連接的極限承載力驗(yàn)算****** Mu= 1353.600 <1.2Mp= 1498.928 不滿(mǎn)足 ****** 程序沒(méi)有用加蓋板方式來(lái)加強(qiáng)如果把柱翼緣板的厚度改為比梁翼緣板的厚度大6mm 則 程序用加蓋板方式來(lái)加強(qiáng) 節(jié)點(diǎn)合格 什么意思下圖節(jié)點(diǎn)對(duì)比 用蓋板和不用蓋板的

  • 自己設(shè)計(jì)的鋼結(jié)構(gòu)公示牌

    鋼結(jié)構(gòu)公示牌 高5.4米 寬6米 全部用角鋼制作

  • 如何設(shè)計(jì)一座鋼結(jié)構(gòu)假山?

    如何設(shè)計(jì)一座鋼結(jié)構(gòu)假山?

    本文轉(zhuǎn)載來(lái)源: 結(jié)構(gòu)札記(ID:StrucNotes) 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除 作者接到一個(gè)某游樂(lè)園假山的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),根據(jù)包裝設(shè)計(jì)單位提供的犀牛軟件模型搭出鋼結(jié)構(gòu)主框架,在3D3S中設(shè)計(jì)計(jì)算主鋼結(jié)構(gòu)并完成繪圖,后續(xù)對(duì)深化公司提供的深化圖紙進(jìn)行校對(duì)。現(xiàn)將該設(shè)計(jì)過(guò)程詳細(xì)敘述如下。首先看到的概念圖是這樣的: (圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))一列翻轉(zhuǎn)騰空的過(guò)山車(chē)從兩只頭

  • 如何實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

    在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,一般均是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)先估計(jì)梁柱截面,然后進(jìn)行驗(yàn)算!現(xiàn)在多采用PKPM等軟件進(jìn)行.結(jié)果通過(guò)則出圖.這就有一個(gè)問(wèn)題,采用的截面一般均比實(shí)際需要的截面大的多,如何實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì),使設(shè)計(jì)盡可能優(yōu)化?歡迎大家討論! 我個(gè)人的做法是先在SAP中采用自動(dòng)選擇截面進(jìn)行設(shè)計(jì),當(dāng)全部截面通過(guò)后,人為歸并后再在PKPM中驗(yàn)算!但這樣的截面仍然偏大很多!而且在SAP中,地震何載和風(fēng)何載需要人為計(jì)算后再輸入,這也造成難度!

  • 關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)軟件

    剛剛用了mts試用版,不知怎的,老提示本軟件不支持這種節(jié)點(diǎn)類(lèi)型,讓我很是苦惱,不知道有沒(méi)有其它的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)軟件比較好,3d3s有沒(méi)有此功能,謝謝了

  • 請(qǐng)教如何設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)弧梁

    我設(shè)計(jì)的一工程,由于建筑要求,需將平臺(tái)的框架梁與平臺(tái)次梁均設(shè)計(jì)為弧形鋼梁,平臺(tái)上鋪混凝土樓板,請(qǐng)教如何設(shè)計(jì)?問(wèn)題是:1.設(shè)計(jì)時(shí)如何考慮扭矩的作用;2.如何考慮混凝土樓板的影響,規(guī)范上規(guī)定的鋪有混凝土樓板的平臺(tái)梁可以不用算整體穩(wěn)定,應(yīng)改是對(duì)應(yīng)直梁,而對(duì)弧梁是否也有此規(guī)定可不計(jì)算整體穩(wěn)定?3.是否可在弧梁的下翼緣設(shè)置隅撐構(gòu)造來(lái)解決受扭問(wèn)題?

  • 關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)的一些問(wèn)題

    關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)的一些問(wèn)題一、鋼結(jié)構(gòu)焊接連接(焊縫)的設(shè)計(jì)問(wèn)題 1、各級(jí)焊縫強(qiáng)度的設(shè)計(jì)值應(yīng)按焊接接頭系數(shù)確定: 鋼結(jié)構(gòu)焊縫強(qiáng)度的設(shè)計(jì)值應(yīng)和鍋爐壓力容器等其它焊接結(jié)構(gòu)一樣引入焊接接頭系數(shù)φ φ=焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值/母材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 現(xiàn)把GB150-1998《鋼制壓力容器》關(guān)于焊接接頭系數(shù)的規(guī)定摘錄如下: 焊接接頭系數(shù)φ應(yīng)根據(jù)受壓元件的焊接接頭型式及無(wú)損檢測(cè)的長(zhǎng)度比例確定。 雙面焊對(duì)接接頭和相當(dāng)于雙面焊的全焊透對(duì)接接頭: 100%無(wú)損檢測(cè) φ=1.00 局部無(wú)損檢測(cè) φ=0.85 單面焊對(duì)接接頭(沿焊縫根部全長(zhǎng)有緊貼基本金屬的墊板: 100%無(wú)損檢測(cè) φ=0.9 局部無(wú)損檢測(cè) φ=0.8 由以上規(guī)定可見(jiàn),100%無(wú)損檢測(cè)(探傷)的雙面焊的對(duì)接接頭焊縫其焊接接頭系數(shù)φ才等于1,也就是說(shuō)只有在這種情況下才可能是焊縫強(qiáng)度等于母材強(qiáng)度。GBJ17-88表3.2.1-4把一、二級(jí)焊縫強(qiáng)度的設(shè)計(jì)值不考慮探傷比例一律列為與母材等強(qiáng)度,我們認(rèn)為是不妥的。此外,該表所列的三

  • 某地鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間建筑結(jié)構(gòu)全套設(shè)計(jì)圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 一套完整鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間,包含建筑、結(jié)構(gòu)完整施工圖。數(shù)據(jù)精確,內(nèi)容詳細(xì),其中包括建筑平立剖面圖。結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)布置平面圖,錨栓布置圖 梁布置圖 屋面剛架、支撐布置圖 大樣詳圖等 投稿網(wǎng)友: sunyanlong123 上傳時(shí)間:

  • 某鋼材加工車(chē)間廠(chǎng)房鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)

    某鋼材加工車(chē)間廠(chǎng)房鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)

  • 某單層標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間建筑設(shè)計(jì)施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為某單層標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間建筑設(shè)計(jì)施工圖,圖紙內(nèi)容包含一層平面圖,屋頂層平面圖,各立面圖,各剖面圖,點(diǎn)詳圖,門(mén)窗表等。 投稿網(wǎng)友: lbb890127 上傳時(shí)間: 2014-07-18

  • 鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及構(gòu)造要求

    本帖最后由 無(wú)間道 于 2014-2-12 15:12 編輯 眾所周知,在房屋建筑中,基礎(chǔ)造價(jià)約占整個(gè)建筑物的30%左右,對(duì)于輕鋼結(jié)構(gòu)而言,最大優(yōu)點(diǎn)就是重量輕,從而直接影響基礎(chǔ)設(shè)計(jì),與其它結(jié)構(gòu)型式的基礎(chǔ)相比,輕鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)尺寸小,可以減少整個(gè)建筑物造價(jià),另外對(duì)于地質(zhì)條件較差地區(qū),可優(yōu)先考慮采用輕鋼結(jié)構(gòu),這樣容易滿(mǎn)足地基承載力方面的要求。那么輕鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)與砼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)有什么不同?輕鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)是如何設(shè)計(jì)的?在輕鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意哪些方面?本章針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行探討,而不涉及基礎(chǔ)本身設(shè)計(jì)的有關(guān)內(nèi)容。

  • PKPM鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)疑問(wèn)

    PKPM鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)疑問(wèn)

    我用PKPM鋼結(jié)構(gòu)的框架建的這個(gè)鋼框架,遇到了兩個(gè)問(wèn)題:1、在梁柱連接的地方,軟件給設(shè)了兩個(gè)高強(qiáng)螺絲,我想修改螺絲的數(shù)量,怎樣修改呢?2、這個(gè)梁在接近柱子的地方成了變截了,我不想要變截面,該怎樣修改呢?請(qǐng)高手們指點(diǎn)一下。

  • 關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一些想法

    由于本人是機(jī)械專(zhuān)業(yè)出身,然后老板的賺錢(qián)所需,就去做了一些鋼結(jié)構(gòu),然后想在鋼結(jié)構(gòu)和機(jī)械的交叉方面,我自以為是交叉吧,能發(fā)點(diǎn)論文,所以是不是這樣的想法不現(xiàn)實(shí),哪位前輩有木有這方面的經(jīng)驗(yàn)啊?

  • 這個(gè)3層鋼結(jié)構(gòu)住宅,設(shè)計(jì)合理嗎?

    這個(gè)3層鋼結(jié)構(gòu)住宅,設(shè)計(jì)合理嗎?

    請(qǐng)教鋼結(jié)構(gòu)建筑師,如下3層鋼結(jié)構(gòu)住宅,設(shè)計(jì)合理嗎.這種方式的鋼結(jié)構(gòu)住宅,與輕鋼型鋼結(jié)構(gòu)住宅,造價(jià)相差多少%

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鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)

鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)專(zhuān)題,為您提供鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì) 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

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