電梯間導軌荷載如何輸入

電梯間導軌荷載在四邊剪力墻上是如何輸入，輸還是不輸，要輸的話是不是轉換成線荷載層層輸入，我一般只輸電梯間機房7.0荷載，煩同仁指點一二，不勝感激

電梯導軌安裝在砌體的井壁疑問？

我們這的電梯井壁設計的是加氣混凝土砌塊砌筑的，電梯廠家要求在墻體的半高處設置一道200高的圈梁（層高4.2米），但是我們已經砌筑完畢了，電梯廠家說把導軌固定在圈梁上，還有四個角的構造柱，還有樓板處的框架梁（兩高600）都是固定導軌的。這是個4層的框架結構的商業，電梯就從1至4層站，請問不加圈梁行嗎？如果非得加就只好拆墻了，沒有其他的加固措施了嗎？謝謝各位大俠幫忙

電梯導軌和meb相連是屬于等電位還是保護接地？

做的一個塔式住宅，有2部電梯。我做接地和等電位時用扁剛將2個電梯導軌串連，然后引到meb，沒有做另外的接地。校對人員說根據《民規》第14.6.3.1條：不應把幾個應予保護接地的部分相互串連后，再用一根接地線與接地體相連。2個導軌應該用2條扁剛分別和meb相連。而我認為電梯導軌不需做保護接地，根據《建筑物防雷設計規范》第6.3.4條第三款：建筑內大尺寸的內部導電物，應予以最短路徑連接到最近的等電位連接帶或其他已做了等電位連接的金屬物。電梯導軌應該屬于大尺寸內部導電物，并且只要連到其他物體上就可以了。大家說說看法把。

電梯的功率因素為何那么小?

電梯的功率因素國標圖集上給的是0.5~0.6，如果是30KW的電梯，I=30/0.5/220/3=90A，但是電梯不是主要就是一臺電機嗎，一般情況下30KW的電機都是60A，沒見過90A的，請問這是為什么?

關于電梯請教大家個問題

本人在做一個四層框架，不帶地下室。設有一電梯，采用的柱下條基，縱向布置；橫向設拉梁。電梯機坑正好截斷縱向的條基翼緣板，基礎平面圖見附件，請問如何 處理呢？謝謝！！

電梯的變頻器沒電，怎么辦

今天我們的電梯出現了一種故障：剛送電的時候，給變頻器供電的接觸器吸合，但是也就是兩三秒的時間，就釋放了，自保不住。因為還沒有給電梯廠付完款，對方不給任何資料。電壓正常，感覺是變頻器保護了，但是不應該沒有電阿，請高手們賜教。謝謝

一次關于電梯參數的測試

事件起因：本人是做低壓電氣施工，現正做一個20萬平米的住宅小區，設計圖紙中電梯的功率為一臺15kW，但電梯公司進場安裝后我們發現其一臺電梯的電機功率為30kW，于是報告業主。因為我們已經訂購了一部分的電梯電纜。業主知道后也很意外，因為功率的增加不僅意味的工程費用的增加，還意味著以后進入物管時期的公用電費的增加。所以業主約了電梯公司的人員一起進行電梯電氣數據的實測。電梯基本情況：樓高22層，電梯電機功率為30kW，額定電流68A，載重1150kg，載人15個，速度2m/S。變頻調速。進入電梯機房，電梯公司的工作人員接入了各種接頭，匯到一臺數顯儀表上，應該是進口的，品牌不知，可以測電流電壓及功率。接好線后開始第一次測試，這次是兩個人進梯用正常速度下降。可以看到啟動電流只有46A，之后平穩后，電流22A，功率為12.7kW；這樣下降了五層，電流基本不變；然后上升，這時電流為0A。據電梯公司介紹最大電流出現在空載下降的時候，所以第二次只進一個人在梯內（其重量大約與以后鋪貼大理石的重量相仿）。也是先下降，這時工作電流48A，功率為28kW，最大一相的電流為52A（有

關于電梯前室照明的問題

二類高層電梯前室的照明有幾個問題問一下1.是否一定要求采用耐火線2.強切的電路是怎樣3.是各層均要設置雙開雙控還是頂樓和底樓設置4.電路圖是怎樣

關于導軌燈的問題，請教各位！

請教各位一個問題： 一般的導軌燈的導軌都是安裝在吊頂下部，然后射燈再裝設在導軌上；現在業主覺得導軌安裝在吊頂下部比較難看，所以提出導軌可不可以嵌在吊頂內安裝。想請教各位的是有沒有這樣的導軌產品，或者說廠家可以定做的么？謝謝各位。

請教各位有關電梯荷載的問題!

我們小區電梯地板本來是膠合板的,但現在想更換成大理石地板,請問各位,更換大理石地板后對電梯的荷載有無影響,會不會縮短電梯的使用壽命.對電梯的運行有無影響.煩請各位指教.

關于連廊和電梯的一些問題

各位高手，現有一個16層和18層一梯四戶的商住樓方案(兩層底商)，16層(高度為49.5米)是否可以只設置一部電梯(消防電梯兼客梯用)，設置一個防煙樓梯，不設置連廊？？？18層(高度超過50米)如果設置兩臺電梯，一個剪刀梯，不加設連廊，合適否？？？？

電梯的本地監控和遠程監控

電梯的本地監控和遠程監控

多個電梯的同時系數該咋取

我手上有個工程，有60個單元，也就是說有60部電梯，由于是二級負荷，要用發電機作備用電源，想請教一下各位，同時系數該怎么取？選用多大的發電機？

很多電梯同時系數怎么取/？

我手上有個工程，有60個單元，也就是說有60部電梯，由于是二級負荷，要用發電機作備用電源，想請教一下各位，同時系數該怎么取？選用多大的發電機？

關于電梯(小車)召喚的問題.

15W電梯的導線要選多少呢

我是這樣算的，15/0.38*1.732*0.50.5是功率因數，這樣算出來的45.5A根據這個可以就直接選導線了嗎還是還要考慮啟動電流，短路電流等問題呢請大家指教，謝謝了！

有關電梯的改造技術要求

隨著技術的不斷發展，20世紀90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調壓調速電梯以及直流電梯，由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養不便、能耗較大、舒適感較差等原因，越來越難以滿足人們的使用需要。為了達到既節省經費，又安全可靠的目的，許多用戶選擇了電梯改造。10年來，電梯改造市場越來越大，但到目前為止，我國還沒有形成一套對電梯改造的統一規定，因而電梯改造市場比較混亂，出現了不少問題。近幾年來，電梯行業和有關部門對電梯改造的管理進行了不少有益的探討，據統計，僅2002年《中國電梯》雜志上就發表了5篇有關電梯改造的文章。筆者認為，有關部門應當在此基礎上盡快制定電梯改造技術法規，以規范電梯改造行為，促進經濟有序發展和技術的不斷進步。以下是對電梯改造管理的一些看法，僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進行管理，首先必須明確界定何為電梯改造行為，其與電梯修理（或大修）的區別是什么。目前，電梯改造的定義或與其有關的表述有以下3種。 （1）國家質量監督檢驗檢疫總局2001年發布的《特種設備注冊登