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直升機停機坪消防上有要注意的嗎
有個超百米的酒店，屋頂做了直升機停機坪，消防上有需要特別注意的地方嗎，需要做泡沫滅火嗎，還是只做消火栓就可以了，在民用直升機場飛行場地技術標準.上沒有看到消防部分,請大家說說自己的看法，謝謝啦
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廣州國際金融中心樓頂直升機停機坪
本帖最后由 gongchaoe 于 2014-2-12 12:44 編輯 廣州國際金融中心樓頂直升機停機坪 根據國家《高層民用建筑設計防火規范》“6.1.14建筑高度超過100m，且標準層建筑面積超過1000m2的公共建筑，宜設置屋頂直升機停機坪或供直升機救助的設施”。 廣州國際金融中心樓高 438m, 加上 直升機停機
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基于單片機的微小型無人直升機姿態控制系統的設計
一、控制系統總體方案 整個微小型無人直升機控制系統可分為機載部分和地面部分,機載部分負責維持飛機的穩定飛行并提供圖像信息給地面,地面部分根據飛機的姿態及得到的圖像信息做出下一步飛行的指令并發給機載部分。考慮到使用環境的復雜情況,由人使用遙控器現場操作可以較好控制飛行,并可對飛行中出現的各種情況及時處理,確保飛行的安全。地面部分與機載部分之間有兩條數據鏈路:一條負責傳送圖像,一條負責傳送飛行狀態和指令。圖像傳送的數據鏈路通過無線攝像頭解決。地面部分可以分為地面工作站和圖像處理平臺,前者與機載飛行控制器通訊以發送控制命令并獲得飛機的飛行狀態信息,后者獲取機載攝像頭的圖像并對圖像進行處理用以輔助判斷,幫助操作者進行遙控操作。機載部分系統包括:飛行姿態測量控制系統模塊、圖像設備模塊、數據鏈路以及執行舵機群等。地面部分包括控制器、工作站、和圖像處理平臺。 二、姿態控制系統
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我國成功實施超高壓輸電線路直升機帶電作業
4月12日，檢修人員在超高壓輸電線路上進行直升機帶電作業。當日14時許，武漢市蔡甸區境內的500千伏“雙玉一回”494號至495號桿塔之間，一架ＭＤ500型直升機平穩懸停在導線旁，機上人員帶電作業僅用1分多鐘便更換好一只間隔棒。業內專家表示，這一瞬間標志著湖北省超高壓輸變電公司成功實施“超高壓輸電線路直升機帶電作業”，并且填補了我國在這一技術領域的空白。直升機帶電作業目前只有美國、加拿大、澳大利亞等少數國家具備操作能力，是對電力線路進行檢修和處理缺陷時使用的一種技術手段。
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大比例尺直升機航空物探與深部找礦——以大冶鐵礦為例
大比例尺直升機航空物探與深部找礦——以大冶鐵礦為例.rar
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可以一邊上班一邊種菜——直升機停機坪聯合工作空間
可以一邊上班一邊種菜——直升機停機坪聯合工作空間
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MH 5013-2014 民用直升機場飛行場地技術標準
MH 5013-2014 民用直升機場飛行場地技術標準
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索塔橫梁坐上了直升機——順德大橋中上橫梁無支架整體吊裝成功
作者：盧冠楠、賴引明、喻麗
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這個模型怎么計算受力呀
這個是樓梯折板 這種情況 應該怎么處理呀
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infraworks指南：關于模型
模型是信息、樣式和數據的集合。 系統中一個模型由兩個部分構成：數據庫 (*.sqlite) 和數據文件夾。 每個模型都分配有特定特性，例如數據庫和 UCS 坐標系、模型范圍和默認地形樣式。 可以從 InfraWorks 主頁（啟動 InfraWorks 時會顯示該主頁）創建、打開、復制、刪除、升級模型或與模型進行交互。若要在打開或創建模型后重新顯示 InfraWorks 主頁，請在 “智能工具”欄中單擊主頁圖標 有關創建模型 在 InfraWorks 中創建模型有如下兩種方法。 1.使用模型生成器創建模型。 模型生成
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xuping6666的【張拉膜模型】
http://co.163.com/forum/content/365_75826_1.htm
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樓梯的3d模型---------
要的速度下了哦
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房間電器可以全部遙控嗎?
我現在在深圳管理一個4星級酒店的改造,我想把房間的所有電器還有窗簾集中遙控,有這樣的系統嗎,運行可靠不?大家給我介紹介紹!
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關于調整模型的一些問題
當風荷載控制的時候，有幾條梁超筋，請問怎樣調整才最為合理？最快捷？
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關于pkpm模型丟失的問題
建了一個模型，調了幾次，算是跳的差不多了，結果最后一次退出來再進什么都沒有了，一個標準層也沒有了，一片空白，命令行顯示：缺省文件名為: 2#（這個是我的工程名）請選擇菜單/輸入命令 我用那個.bws的備份換了一下還是不行， 我辛苦了兩天的工作啊，怎么說沒就沒了呢？求各位大俠幫幫忙，能解決不？
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這個模型如何劃分網格呀
萬分感謝！！！
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模型自振周期過大怎么辦
各位高手 用ANSYS建立的一個框剪結構計算出來的自振周期過大了怎么辦━┳━ ━┳━ 是不是應該把次梁也加到模型上以增加剛度呢
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網架模型-四坡-來自老虎
圖紙簡介： 四坡的網架，來自老虎，絕對經典。。實在缺錢花，真是物價飛漲的年代。。大家就不要介意了。 投稿網友： zyz1986x 上傳時間: 2013-09-01