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【模型分享】鋼管貝雷架整體建模
今天在論壇上看了一個(gè)施工的鋼管貝雷架整體建模的（包涵工字型鋼、方木、竹膠板，鋼管支墩等），覺得他沒有考慮到工字鋼與方木的連接方式等（如鋼材上方方木只受壓縮，而不是直接共節(jié)點(diǎn)）與實(shí)際受力不相符，因此正好我也要做一個(gè)這樣的驗(yàn)算，因此把自己做的midas整體建模模型傳上來，希望對(duì)大家有用，如果模型有錯(cuò)誤，歡迎大家指正，相互提高！！
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關(guān)于用SAP2000建立門式剛架模型
各位前輩 本人剛接觸SAP2000 有幾個(gè)問題想請教一下1、sap2000做門式剛架模型能不能用二維框架建立？可以的話怎么加風(fēng)荷載？2、sap2000與PKPM的STS做出來的內(nèi)力差別大嗎？3、請問論壇里有沒有SAP2000建立門式剛架 的視頻演示？小弟沒什么經(jīng)驗(yàn)，有勞各位高手
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發(fā)一個(gè)門式剛架的PKPM模型
按說明書建的,大家可以參考下~[ 本帖最后由 phoenix25184 于 2011-3-10 01:55 編輯 ]
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用盈建科軟件建網(wǎng)架模型，參數(shù)如何設(shè)置？
網(wǎng)架長45米（Y向），寬35.24m（X向）。網(wǎng)格尺寸：X向：4120；3000*9；4120 Y向：3000*15；參考盈建科技術(shù)支持的建議進(jìn)行建模，計(jì)算結(jié)果顯示結(jié)構(gòu)在第7、第8振型下，發(fā)生局部共振。現(xiàn)將技術(shù)支持的建模方法簡要介紹如下：網(wǎng)架整體較梁頂提升300mm，即上弦節(jié)點(diǎn)高于混凝土梁頂標(biāo)高300mm，以網(wǎng)架邊節(jié)點(diǎn)為起點(diǎn)，向混凝土梁繪制網(wǎng)格，長度300。將該網(wǎng)格等分為二，下半部分繪制高為150的柱（如圖一所示），上半部分則施加兩點(diǎn)約束如圖二所示。網(wǎng)架四個(gè)角點(diǎn)的約束參數(shù)，如圖三所示，其余周邊節(jié)點(diǎn)約束參數(shù)如圖四所示。請教各位老師，該約束參數(shù)的設(shè)置是否準(zhǔn)確，建模方法是否可行。
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橢圓四坡屋面怎么用3d3s建網(wǎng)架模型？
橢圓四坡屋面，坡度5%，怎么建模？謝謝
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sap2000中如何建立變截面的門式剛架模型？
求大神指教。。。
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急急急！！50米跨度的鋼網(wǎng)架計(jì)算模型問題
請各位熱心的同學(xué)和老師指教，看看我的這個(gè)網(wǎng)架有沒有什么問題，我本人用鋼量感覺較小，不知道設(shè)置鋼拉索對(duì)網(wǎng)架有沒有什么影響。柱頂設(shè)置橡膠支座有沒有問題？還有就是整個(gè)網(wǎng)架采用的是獨(dú)立懸臂柱，下弦支撐，支撐是否合理。懇請各位同學(xué)和老師賜教。下樓是附件
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infraworks指南：關(guān)于模型
模型是信息、樣式和數(shù)據(jù)的集合。 系統(tǒng)中一個(gè)模型由兩個(gè)部分構(gòu)成：數(shù)據(jù)庫 (*.sqlite) 和數(shù)據(jù)文件夾。 每個(gè)模型都分配有特定特性，例如數(shù)據(jù)庫和 UCS 坐標(biāo)系、模型范圍和默認(rèn)地形樣式。 可以從 InfraWorks 主頁（啟動(dòng) InfraWorks 時(shí)會(huì)顯示該主頁）創(chuàng)建、打開、復(fù)制、刪除、升級(jí)模型或與模型進(jìn)行交互。若要在打開或創(chuàng)建模型后重新顯示 InfraWorks 主頁，請?jiān)?“智能工具”欄中單擊主頁圖標(biāo) 有關(guān)創(chuàng)建模型 在 InfraWorks 中創(chuàng)建模型有如下兩種方法。 1.使用模型生成器創(chuàng)建模型。 模型生成
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這個(gè)模型怎么計(jì)算受力呀
這個(gè)是樓梯折板 這種情況 應(yīng)該怎么處理呀
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xuping6666的【張拉膜模型】
http://co.163.com/forum/content/365_75826_1.htm
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樓梯的3d模型---------
要的速度下了哦
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門式剛架PK模型中節(jié)點(diǎn)恒何載是怎么來的?
山墻側(cè)剛架梁上的0.9是屋面板及檁條的,可是這個(gè)0.2/0.3/0.5的接點(diǎn)何載有時(shí)從何而來的呢?望大俠指點(diǎn)
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關(guān)于調(diào)整模型的一些問題
當(dāng)風(fēng)荷載控制的時(shí)候，有幾條梁超筋，請問怎樣調(diào)整才最為合理？最快捷？
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雙跨門式剛架模型優(yōu)劣分析 文章來自別的地方
雙跨門式剛架模型優(yōu)劣分析
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3D3S網(wǎng)架請教？純網(wǎng)架模型在分析時(shí)在結(jié)構(gòu)選型菜單步驟
各位老師請教，純網(wǎng)架模型在分析時(shí)在結(jié)構(gòu)選型菜單步驟是選擇桁架結(jié)構(gòu)還是選擇框架結(jié)構(gòu)然后把單元釋放分析呢？兩者差別很大
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有關(guān)墻梁計(jì)算模型的疑惑
砌體規(guī)范要求梁支座鉸支，那連續(xù)梁在砌體墻支座處要點(diǎn)鉸支嗎？希望有同行朋友能幫忙解釋一下
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關(guān)于工地承重架的一些問題
以前很少接觸過結(jié)構(gòu)，最近一段時(shí)間接觸到了承重架，已花心思去了解了一下現(xiàn)場承重架的問題，所以這里列出來，和大家做個(gè)交流，現(xiàn)在只有文字版，如果有人需要我 可以上傳一下照片。。1、立桿底墊板未設(shè)置，這個(gè)問題可大可小。2、掃地桿未滿設(shè)，這個(gè)也是，一般我了解的工地很少能做到 滿設(shè)，大部分都是一個(gè)方向滿設(shè)，另一個(gè)方向隔3跨-4跨設(shè)置一道。3、現(xiàn)場水平剪刀撐、豎向剪刀撐設(shè)置數(shù)量與方案不符，很少有工地能夠完全按照方案來設(shè)置，但是現(xiàn)場基本承重架外圍一圈必須要用豎向剪刀撐連接起來，成為一個(gè)封閉的圈。水平剪刀撐的數(shù)量，看現(xiàn)場情況而定！4、步距的問題。一般要求為1800cm，允許偏差為5cm。除非碰到層高不太合模的情況，這個(gè)步距坐的一般還比較到位。5、梁底增設(shè)立桿、頂托的問題。一般大梁都會(huì)按照方案來增設(shè)，但是部分小梁的話會(huì)有水分。頂托外漏長度過長，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題較多，但是大部分都會(huì)完成整改。主楞距從頂部下來第一道水平桿高度過大，現(xiàn)場未增設(shè)附加水平桿。6、主次梁交接處共用一根立桿，或者說共用一套承重架體系。7、現(xiàn)場樓梯處進(jìn)場會(huì)出現(xiàn)一段懸挑的情況
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navisworks指南：瀏覽模型
Autodesk Navisworks 2019，可以實(shí)時(shí)在場景中漫游。 本節(jié)內(nèi)容 導(dǎo)航場景 在 Autodesk Navisworks 中，有各種用于導(dǎo)航場景的選項(xiàng)。 用戶可以使用導(dǎo)航欄上的導(dǎo)航工具（例如平移和縮放）直接操縱自己在“場景視圖”中的位置。還可以使用隨光標(biāo)移動(dòng)的 SteeringWheels?，并且通過將許多常用的導(dǎo)航工具組合到一個(gè)界面中可以節(jié)省時(shí)間。 可以使用 ViewCube?，這是一種三維導(dǎo)航工具，通過該工具，通過單擊立方體上的預(yù)定義區(qū)域可以重新設(shè)置模型視圖的方向。例如，單擊 ViewCube 的“前”將旋轉(zhuǎn)視圖，直到相機(jī)面向場景的前面為止。還可以單擊 ViewCube 并進(jìn)行拖動(dòng)以自由地旋轉(zhuǎn)視圖。ViewC
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navisworks指南：檢查模型
選擇對(duì)象 對(duì)于大型模型，選擇關(guān)注項(xiàng)目有可能是一個(gè)非常耗時(shí)的過程。Autodesk Navisworks 通過提供快速選擇幾何圖形（既能夠以交互方式選擇又能夠通過手動(dòng)和自動(dòng)搜索模型來選擇）的各種功能，大大簡化了此任務(wù)。 Autodesk Navisworks 提供了以交互方式選擇項(xiàng)目的幾種方法。 查找對(duì)象 查找是一種基于項(xiàng)目的特性向當(dāng)前選擇中添加項(xiàng)目的快速而有效的方法。 可以按項(xiàng)目屬性對(duì)模型運(yùn)行簡單的手動(dòng)搜索。要執(zhí)行該操作，請執(zhí)行以下步驟： 1.在“選擇樹”，上，單擊下拉菜單中的“特性”，然后單擊列表中保存的特性搜索。會(huì)在“場景視圖”中選