由于樁基施工單位未能將樁打入設計標高,使得部分樁基高出設計標高大約300mm,經復算截掉部分樁后承載力能滿足要求,可是卻查不到預應力管樁截樁的說明和處理方法以及大樣圖,還請各位能給予幫助。
作為剛畢業的學生,在工地上做設計代表,想請問論壇上的前輩,預應力管樁“接樁”和“截樁”有沒有相應的規范要求(找了好久確實沒找到),同一個樁基礎各樁的“接樁”位置能不能在同一個水平面上,“截樁”能不能在同一個水平面上,這個有沒有哪個規范提了要求。跪求?。?!
預應力管樁接頭焊接完成后進行沉樁錘擊,接頭未入土時整個接頭焊縫斷開移位,現場施工工人牛B說正?,F象。尼瑪的是不是全中國就只有一臺樁機了,一定要他施工;開機的不熟悉,電焊的不過關,現在技術員只知道買菜做飯。尼瑪的難道是多慮了,這社會就這么瘋狂?
剛畢業那會,在一家電子廠做基建,當時現場預應力管樁接樁是采用的電焊條焊接,感覺質量就是差強人意;后來連續做了幾個預應力管樁的工地,都是采用的電焊絲焊接,感覺質量更差?見圖現想請問:到底是電焊條焊得好點?還是焊絲好點?(假如工人技術都一致的情況下)
希望沒有重復,否則,請見諒。[local]1[/local]
本人工程上面碰到一個問題: 一棟18層的板式住宅樓,一層地下室,基礎用預應力管樁,樁基施工完開挖地下室時發現,樁頂高底不等,有的要砍,有的要接,正常情況下按圖籍做也是沒有問題的,但甲方為了省錢,樁頂標高不夠1.0米左右的樁是否能用有樁頭的預應力短管樁與原樁焊接,這樣做是否可行?(可行不可行請說明下理由,謝謝各位)接樁圖詳看附件:[ 本帖最后由 linqishuang 于 2010-11-3 09:56 編輯 ]
2011年開始實施
施工過程中管樁樁頭鐵板打壞了,請問如何處理?能補焊一塊嗎?[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-15 09:51 編輯 ]
請教諸位大神,預應力管樁內的土到冬天后凍住了,原本水沖、掏土等清樁方法沒有成效,烤火、熱水效果不明顯,諸位有沒有好的辦法,求指點
10SG409預應力混凝土管樁
本人施工遼南某工程,采用高強預應力管樁(PHC-AB500),樁長11米,采用6.3噸柴油錘進行錘擊,收錘貫入度為20毫米,地質狀況如下:回填土3米,淤泥層5.8米,中粗砂層1.8米,碎石層1米,強風化砂礫巖0.7至3米,設計要求樁端進入強風化200毫米,該類型樁單樁承載力特征值為2100KN;在該樁進行靜載實驗過程中,發生如下情況:樁頭端板按照檢測要求截掉,堆載由于回填土發生一定傾斜,千斤頂與樁端面之間墊近2哦毫米左右圖紙及瓦楞紙,千斤頂的中心線與管樁軸線垂直度偏差達5%,在加載70%時,沉降量超過40毫米,并且發現樁頭沿堆載偏心方向爆裂,預應力鋼筋露出原樁端平面近8毫米,檢測就直接認定該樁承載力不夠,請各位同仁幫助分析一下,是地質、設計原因還是檢測、施工的原因。
現張法預應力混凝土管樁
現在的工程的管樁由建設單位甲供,設計圖紙上為PHC-AB-C80-300(70)-9的型號,由于種種原因,現場的9米樁供貨時少了一根,卻多了一根12米的樁,現在想用12米的樁代替9米的施工,可不可以截去3米之后再進行施工?[ 本帖最后由 winnerhj 于 2010-1-17 23:53 編輯 ]
預應力混凝土管樁的規范,這本規范我找了好多地方才找到,現發來和大家分享,如有雷同純屬巧合.
山東省最新管樁圖集-預應力混凝土管樁(L21G404)
預應力混凝土管樁有施工速度快,質量容易保證等特點,在立交橋、城市高架橋中廣泛采用,上海地區尤其是這樣。 預應力混凝土管樁施工主要有起吊、定位、打樁、接樁等主要步驟。施工中也會出現樁頭爆裂、樁身裂縫等問題,視破壞情況,可用環氧樹脂補強,必要時要將壞樁報廢并同時補樁。 根據有關規定,預應力管樁必須進行質量抽檢,可采用靜載、動載等方法。預應力管樁施工——起吊
預應力管樁,如果單樁承載力能滿足要求,進入持力層深度是否一定得滿足規范要求?現有工程,樁端持力層為強風化片麻巖,據樁基公司經驗承載力沒問題,只是入巖深度有困難,樁身是否一定得進入基巖?樁為什么要有進入持力層深度的要求?
營口市***小區工程 三角洲沖擊平原,地表土為凍土,打樁前地表回填約500厚山皮石。樁長10~14m,送樁7m。管樁設計PHC-AB400(95)。1、試樁時可以調低液壓表值,這樣試樁樁長就長,為以后調整數值提供方便;2、試樁前應先看地質報告,根據剖面圖初步確定樁長;3、試樁的位置應盡量沿著樓號長邊分布,這樣能準確確定樁長,以防斷層的出現。(如本工程**樓持力層呈階梯行分布,而試樁時沿著短邊分布,導致長樁大量進場,很多樁壓不倒設計標高)4、試樁長度是從地表開始算,工程樁樁長應減去送樁深度;5、送樁時要考慮送樁器夠不夠長,能否送到指定標高;6、送樁時應考慮到抱樁長度,即大約有3m的長度是無法送的。7、集水坑、電梯井部位樁頂標高比正常樁位要低,應提前看圖紙,減少以后截樁工程量;8、送樁時前期可以只使用主缸送,這樣能加快速度,終壓時要使用主、副缸同時壓,速度比較慢;9、沉樁路線沿著長邊行駛方便施工;10、需選擇3根工程樁做靜載試驗是否有根據??(即有3根工程樁和試樁一樣,露出地表)。
預應力管樁長度
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