施工方案
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
簡要說明:一般路堤邊坡防護,當邊坡高度小于3.0m時坡面采用C15混凝土截排水槽結合撒草籽、植灌木防護;當邊坡高度大于或等于3.0m時,采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內草灌結合防護。當邊坡高度大于5.0m時邊坡3m寬范圍內分層鋪設土工格柵,間距0.6m。 文件格式:PDF 文件大小:174 KB
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
鄭州某基坑邊坡支護及土方開挖施工方案
簡要說明:錨索框架邊坡防護適用于山區比較陡峻的山坡上,巖體風化,破碎嚴重,有危石、碎石等附著的邊坡。文件格式:PDF 文件大小:239 KB
預應力錨索高邊坡防護施工方案
路基高邊坡工程安全專項施工方案.
在山坡邊建小區,由于地勢陡峭,設計了兩~三級擋墻,有錨桿擋墻和仰斜式、衡重混凝土式擋墻三種,呈狹長形,擋墻南北走勢,東、西邊靠山坡地,靠東邊擋墻較長,擋墻最高為7.2米,請哪位高手給一個施工方案,感謝
公司在做一個邊坡綠化的方案,有一段很陡而且位于建筑背后,所以想用石材貼起來不想種植物,覺得這樣可能住在里面的人看起來會舒服一些。但是現在出現一個問題,修好的邊坡雖然有方格梁,但是里面的土卻是和山體是成一個整體的,石材根本貼不穩,如果每個方格都叫澆筑混凝土固定的話倒是可以鋪貼了,但是甲方又不愿意增加成本,如果只是單純的噴漿可能景觀效果又不太好。大家有沒有什么好的建議,請幫我一下,最好說的詳細一點。因為上面現在還做的花箱,最好是連同施工方案、施工工藝和花箱的給水問題都幫我解決一下,謝謝了。附上施工圖圖片一張和現場照片一張
路基高邊坡工程安全專項施工方案_pdf
一、工程數量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個涵洞隊伍施工,每隊42人,共計126人,開工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工285×25
一、 工程概況 東峽特大橋起點里程DK229+144.45,終點里程DK230+064.37,孔跨布置為:(10-32m簡支箱梁+1-24m簡支箱梁+8-32m簡支箱梁2-24m簡支箱梁+1-32m簡支箱梁+2-24m簡支箱梁+5-32m簡支箱梁)簡支箱梁,全長919.92米。本段橋墩高在3.5~20.5m之間。全橋均采用圓端形實體橋墩,橋臺為矩形空心橋臺。 二、安全管理目標 貫徹執行“安全第一、預防為主”原則,確保無重大安全責任事故的發生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故,不發生安全死亡事故,傷人事故降到最低限度,使合同段成為名副其實的安全工程。
一工地。擋墻高約13米,上部4米高為條石擋墻,下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側為汽車專賣店。內側正在挖運土石方。現甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前,現在擋墻外側搭設一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式,及拆除的施工方案補充內容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,擋墻距汽車專賣店5米遠
要做一個高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,高速路基寬24.5m,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過,要求不影響交通。請問一般采用什么形式,怎么施工啊?PS:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續箱梁及拱橋,這兩類橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁?