求教現場鋼結構無損檢測比例

鋼結構構件，廠家制作時，已進行了無損檢測，現場施工的無損檢測工作檢驗比例，GB50205條文難以理解，哪位大俠給指點一下，謝謝了！

混凝土結構現場檢測技術標準

國標"混凝土結構現場檢測技術標準"，很有用的東西，

【資料】《混凝土結構現場檢測技術》貫標講義

前段時間把《混凝土結構現場檢測技術》給發上來了！標準見http://bbs.co188.com/content/0_1571777_1.html當時說把標準的貫標講義也發上來，后來一直忙擴項，評審的事，就沒來得及今天給大家補上

新標準：《混凝土結構現場檢測技術》

《混凝土結構現場檢測技術》的征求意見稿。編號現在還沒有，只知道是GB/T XXXXX-200X這個標準千呼萬喚總算弄出來啦好像《鋼結構現場檢測技術標準》也在編啦！

橋梁與結構檢測的技術分析

橋梁是交通網絡中至關重要的部分。對橋梁情況的準確了解，是保障車輛和行人安全的關鍵，否則，后果不堪設想。造成橋梁受損的因素很多，氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等，都會對橋梁的安全性產生不利影響。對橋梁受損情況的檢查，以往主要靠目測，一旦發現有裂縫擴大的跡象，就會用黏合劑去修補，但效果不理想。 1、橋梁檢查的現狀分析 隨著經濟的快速發展，中國已成為汽車大國，車流量迅速增加，公路及橋梁成為國家重要建設的基礎之一，八車道及十車道的橋梁數量將與日俱增。目前國內橋檢車市場處于快速發展階段，但市場保有量處于較低水平，橋梁責任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <

建筑結構檢測技術與方法

建筑結構檢測技術與方法[1][1].part1

鋼結構焊縫無損探傷質量檢測技術解析

鋼結構焊縫工廠焊和現場焊檢測問題

1、探傷比例的計數方法應按以下原則確定：（1）對工廠制作焊縫，應按每條焊縫計算百分比，且探傷長度應不小于200mm，當焊縫長度不足200mm時，應對整條焊縫進行探傷；（2）對現場安裝焊縫，應按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數計算百分比，探傷長度應不小于200mm，并應不少于1條焊縫。=====================================================一個是按焊縫長度計算百分比，一個是按焊縫條數計算百分比。為什么要這么區別？難道允許現場焊的質量要求低嗎？不應該按一樣的標準要求嗎？現場焊質量明顯沒有工廠焊好，那么我覺得在檢測標準上更嚴格一些才對吧？

超聲波探傷技術在鋼結構檢測中的應用

 鋼結構無損探傷包括超聲檢測（UT）、射線檢測（RT）、磁粉檢測（MT）、滲透檢測（PT）和渦流檢測（ET）等五種檢測方法

鋼結構檢測加固行業前景

本人985本科碩士，工程力學專業畢業，在一家甲級設計院從事結構設計3年多，目前有一家單位檢測公司想挖我過去，做鋼結構廠房、特種結構的檢測加固，由于該檢測單位與lz所從事的行業相關，因此也算近水樓臺了。用人單位比較看重我以前的力學專業背景，覺得可能對搞加固有利。本人心理沒譜，不知道加固行業究竟如何，謝謝！

鋼結構網架工程，檢測問題？

:)山東省內鋼結構網架工程哪家做的比較好，前幾天我這里有個網架工程，甲方要求進行桿件錐頭位置焊縫進行超聲波探傷。質檢部門講現在網架加工都存在一個通病，就是在進行桿件錐頭自動焊接前，需要先點焊固定錐頭，但是再自動焊接完成后，超聲波檢測，都會存在2-3個點焊接不透的現象，請教怎么可以控制后這個問題？？

關于鋼結構檢測算量的問題！

各位大神，請問鋼結構探傷檢測怎么算工程量的？ 1.按照鋼材噸位？沒噸收多少錢？包干檢測？ 2.按照焊縫米數？這個焊縫米數怎么數又快又準確？看鋼結構深化圖？節點圖？ 3.按照鋼結構構件？算構件根數？ 求大神指點。。。感謝！！~~

鋼結構新舊加固技術解析

鋼結構是目前建筑中使用非常廣泛的建材，像鳥巢、艾菲爾鐵塔等都是聞名世界的鋼結構建筑。我國建筑技術的不斷發展，但是，鋼結構也不可避免的存在嚴重缺陷、損傷，或者當改變使用條件，經檢查驗算結構的強度、剛度或穩定性不滿足使用要求時，就應對鋼結構進行加固。一、常見的鋼結構需要加固補強的原因有：

鋼結構檢測項目及取樣方法

鋼結構中的預埋螺栓技術！

鋼結構作為一種承重結構體系 ,由于具有自重輕、強度高、塑性韌性好、抗震性能優越、工業裝配化程度高、施工工期短、綜合經濟效益顯著、結構體系靈活、

廠房鋼結構構件如何檢測鑒定

廠房鋼結構構件的安全性等級按承載能力(包括構造和連接)項目評定。構件的承載能力可通理許算最試膠確定， 相對于荷救效應進行檢驗就是承載能力項目的評定。滿足構選要求是保證構件預期承載能力的前提條件，當構造不滿足要求時，就意味著承載能力的降低，可以直接評定安全等級。構件的承載能力項目包括承載能力、連接和構造三個方面，取其中最低等級作為構件的安全性等級。鋼構件的使用性等級應按變形、偏差、般構造 和腐蝕等項目進行評定，并取其中最低等級作為構件的使用性等級。承重構件的鋼材應符合建造當時鋼結構設計規范和相應產品標準的要求。如果構件的使用條件發生根本的改變，還應符合國家現行標準規范的要求，否則，應在確定承載能力和評級時考慮其不利影響。如果承重構件的鋼材符合建造當年鋼結構設計規范和相應產品標準的要求時，說明當時的材料選用和產品質量是合格的。因為考慮到經過多年的使用都沒有出現問題，即使不符合現行標準規范的要求，但構件在使用條件沒有發生變化的情況下，應該認為材料是可靠的。如果構件的使用條件發生根本的改變，比如承受靜載的構件改成承受動力荷載、保和成改成非保品燈段所承受的有