論文《單螺桿制冷壓縮機》

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制冷壓縮機的液擊的危害

如何判斷制冷壓縮機的新舊？

制冷壓縮機為什么會缺油？

《制冷壓縮機》電子教案

《制冷壓縮機》電子教案

制冷壓縮機如何加油和換油？

關(guān)于制冷壓縮機的供應(yīng)商

剛剛從學(xué)校畢業(yè)的新手，對制冷市場不太熟悉，大家分門別類把市場上最常見的壓縮機品牌集中起來，便于學(xué)習(xí)和聯(lián)系漢鐘，比澤爾丹麥丹佛斯大金臺灣復(fù)盛， 谷輪，三洋

制冷裝置用各種壓縮機標準

GBT 10079-2001活塞式單級制冷壓縮機

關(guān)于制冷壓縮機漏氣的問題

問2個小白問題：1、如果壓縮機運行過程中，低壓側(cè)是負壓（低于大氣壓），這樣如果有漏點就會吸入空氣。如果吸入空氣到一定量，然后某種原因使高壓測堵塞，會不會導(dǎo)致壓力溫度過高，冷凍油燃燒爆炸？2、空調(diào)用的壓縮機，給熱水器用，是否容易出現(xiàn)什么問題？熱水器是芬尼的，冷媒r134a，冬季運行溫度在最低是5度。

分享：螺桿制冷壓縮機磨損的維修嘗試（論文）

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論文《內(nèi)容積比無級調(diào)節(jié)的螺桿制冷壓縮機》

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制冷壓縮機的逆循環(huán)問題

大家好！我準備建一個100多平米，零下18度的冷凍庫，蒸發(fā)器用排管做，準備做一個氟沖霜的系統(tǒng)，現(xiàn)在有一個疑問，想請教大家一下：我用的是比澤爾的40P壓縮機，單機，想將吸氣管與排氣管連接，標記為C,D,正常運行時為A,B，壓縮機從蒸發(fā)器吸氣，高壓排到冷凝器，A和B處于開啟狀態(tài)，C和D處于關(guān)閉狀態(tài)，需要沖霜時，C和D打開，A和B關(guān)閉，壓縮機從冷凝器吸氣，高壓排到蒸發(fā)器內(nèi)，試問這樣是否能行得通？

制冷新人求助：用什么型式的壓縮機

本帖最后由 冰火同源 于 2017-1-10 12:56 編輯 制冷制冷到零下80度，低溫級制冷量大概2.5kw，用什么型式的壓縮機比較合適，壓縮機的型式對制冷系統(tǒng)的局限大嗎？ 前些天發(fā)了一個制冷系統(tǒng)，照貓畫虎做了一套配置，在選只要的動力部件壓縮機 的時候難住了，選型軟件上封閉式壓縮機的性能范圍就能到零下30度，

雙螺桿制冷壓縮機的原理

單螺桿制冷壓縮機的原理

制冷壓縮機損壞該怎樣處理？

制冷系統(tǒng)中的制冷壓縮機損壞之后不能直接更換新壓縮機，是因為系統(tǒng)中可能存在一些導(dǎo)致制冷壓縮機損壞的誘因，一定要在這個誘因全部排除之后再進行新壓縮機的更換。 1、將原來損壞制冷壓縮機拆除后，必須對系統(tǒng)進行氮氣吹污處理，方可連接新的制冷壓縮機系統(tǒng)。 2、焊接作業(yè)時，為了不使銅管內(nèi)壁生成氧化膜，必須通入氮氣，氮氣通往的時間要足夠。 3、禁止在更換制冷壓縮機或其他零件時將壓縮機作為真空泵來排空外機管路中的空氣，否則將燒毀壓縮機，必須使用真空泵來抽真空。 4、更換制冷壓縮機時必須加入符合壓縮機的適量的冷凍油。 5、在換裝之前必須檢查造成原壓縮機損壞的原因，對不良部件進行更換。因為其它部件的損壞也會直接導(dǎo)致壓縮機損壞。 6、在更換制冷壓縮機時，必須及時更換干燥過濾器。因為干燥過濾器中的干燥劑已經(jīng)飽和，失去了濾水功能。 7、必須把原系統(tǒng)中的冷凍油清洗干凈，因為新泵中已注入足量產(chǎn)冷凍滑油，不同牌號的冷凍油不能混用，否則會

制冷壓縮機會缺油的原因

壓縮機是高速運轉(zhuǎn)的復(fù)雜機器，保證壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉(zhuǎn)的基本要求。為此，壓縮機制造商要求使用指定牌號潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。 缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一，壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。  壓縮機是一個特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油（稱為奔油或跑油）。壓縮機奔油是無法避免的，只是奔油速度有所不同。 半封活塞式壓縮機排氣中大約有2-3％的潤滑油，而渦旋壓縮機為0.5-1％。對于一臺排量為100m3/hr、曲軸箱儲油量為6升的6缸壓縮機，3％的奔油意味著大約0.3-0.8升／分鐘的奔油量，或壓縮機無回油運轉(zhuǎn)時間為十幾分鐘。排出壓縮機的潤滑油不回來，壓縮機就會缺油。 壓縮機回油有兩種方式：一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。