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  • 鋼筋桁架樓承板怎么設計

    鋼筋桁架樓承板怎么設計

    最近做一項目,樓板想采用鋼筋桁架樓承板,以前沒做過這種,找了一些資料,《鋼筋桁架樓承板》規范和童根樹的《鋼結構設計方法》,都是偏理論的,還是不知道具體該怎么設計這種樓承板。請各位有經驗的大神指點一二

  • 怎么辨別伸縮接頭的質量!

    伸縮接頭作為管道中重要的補償接頭,在管道中起著重要的作用,伸縮接頭有不同的連接方式,起著不同的作用。我們來分析下在選擇伸縮接頭時,如何辨別伸縮接頭的質量怎么樣!  1、辨別聲音,用手敲打伸縮接頭的外殼時,如果聲音沉悶,說明伸縮接頭的材質較好。 2、從外觀看伸縮接頭,是否有補漆現象或者是否涂抹過灰料。如遇到任何情況就一定要求進行換貨和退貨,出現這種情況是不合格的伸縮接頭或者是翻新件。 3、用手出門車削面,高質量的伸縮接頭一般刀紋比較整齊,不會參差不齊。 4、直接測量孔距,這是肉眼直觀的方法,能夠精準看到是否達到安裝要求。 伸縮接頭的質量很好,不容易發生變形的問題,作為一種補償元件,我們的伸縮接頭具有耐腐蝕、使用壽命長、質量可靠等一系列特點。 

  • 請教,關于制動桁架的問題

    我現在有個工程是五跨的,中間三跨是10T單梁,邊上都是32T雙梁的,開間8M,行車梁均設置了制動桁架,邊上是專門設置的,中間跨的制動桁架是利用相鄰的行車梁作為制動桁架的弦桿,不知到行車噸位不一樣可不可以?

  • 框架的伸縮縫可以放寬到多少???

    框架的伸縮縫一般是55m,這個是不是可以放寬些,做到70m違反強條嗎?我看現在好多工程都用后澆帶來代替伸縮逢,這種方法可行嗎?

  • 問個關于桁架繞度的問題

    規范中對桁架的繞度有明確的規定 但是我不明白這個繞度是怎么計算的呢? 像梁一樣算嗎?公式是什么啊? 比較爛的問題,望前輩指導一下

  • 關于空間桁架的設計問題

    各位土木工程專業的高手、專家及其工程師、老師們,本人最近正在設計一個空間桁架結構,桁架的各組成部分全是角鋼,由于本人非土木專業科班出身,所以不知道桁架設計是否有什么標準,尤其是桁架各角鋼之間的連接節點的設計有什么講究,本人目前已經做出了此桁架的簡圖,也即是組成桁架的各角鋼都用直線表示的那種圖,我猜想這種直線應該在角鋼的某種形心線上,請問這種形心線在角鋼的什么部位?關于桁架的詳細設計這部分內容在土木專業的哪本教科書中被詳細介紹過?請各位朋友務必幫忙解答,謝謝!

  • 關于管道伸縮補償的設置

    挺納悶,看技術措施,薄壁不銹鋼管道,熱水管的直線管段長度大于20米時,要設置伸縮器,但對冷水管,說是固定支架間距不宜大于15米,這樣一來,冷水管的設置要求比熱水管還高啊,設置固定支架,不就等同于伸縮器的作用了嗎,冷水管的間距比熱水管還小,不解啊

  • 關于伸縮縫和支座的討論

    在設計一座,單跨20米的簡單橋梁,共7跨,140米,地處江蘇中部地區,溫帶,橋板采用通用圖集上的橋板。現在在考慮兩個問題。1、支座支座采用圓板式橡膠支座GYZd300,另外伸縮縫處采用GYZF4d300滑移支座。選用d300支座基本合理,但滑移支座,我覺得布置的不合理,請問普通支座跟滑移支座如何配合使用?1、伸縮縫兩頭橋臺處及中跨一側橋面設D-80伸縮縫,共三道伸縮縫。選用D80伸縮縫是我們這里的常規做法,這里溫差不算太大。問題是為什么要設三處伸縮縫,理論上伸縮縫越少越好?別外請問滑移支座跟伸縮縫有什么關系?

  • 請教關于母線伸縮節問題

    銅母排距離多長需要加伸縮節,隔離開關到電流互感器距離不到兩米,采用三層120*10銅母排,用不用加伸縮節,有沒有相關標準支持。

  • 關于樓承板和鋼筋桁架的選用誤區

    本帖最后由 樓承板專家耿勇 于 2017-6-21 14:10 編輯 今天,再寫一點專業文章。我相信對于大多數的人不感興趣或者用不到,但對于有這方面需求的客戶來說,確實非常值得的看一看。 樓承板,可能大家通過我博文的介紹有一些了解,而鋼筋桁架板,大家可能一頭霧水,這是什么鬼呢?其實,就算土木行業的人,如果不是搞鋼結構的,也不是很清楚的。1、簡單介紹鋼筋桁架板 鋼筋桁架板,誕生于2007年左右,據說是新進德國的工藝,當時耗資巨大,也想替代樓承板或者爭奪樓承板市場吧。這種材料和樓承板的作用類似,也是用于樓面使用。不同的是,鋼筋桁架板可以用在混凝土項目上,而樓承板用在混凝土項目上不多。

  • 混凝土伸縮縫滲水如何處理

    2000年建成的橡膠壩,運行中,發現漏水,一天壩袋漏水量約為60方,初步分析原因為鋼筋混凝土底板伸縮縫未設置止水,可能引起滲水,現請教如何對滲水伸縮縫進行處理。

  • 鋼筋桁架樓承板的開發與應用

    1、所屬科學技術領域鋼結構建筑施工的新技術、新產品。2、主要內容2.1特點鋼筋桁架模板是將現澆混凝土樓板中的上、下層縱向鋼筋(上、下弦桿),與彎折成形的小直徑鋼筋(腹板)焊接,組成具有一定剛度且能夠承受荷載的小桁架,再將該小桁架的彎腳與肋高僅2mm,板厚為0.4~0.6mm的壓型鋼板焊接。所有這些加工操作均是在工廠內利用自動化生產線完成的。鋼筋桁架模板在施工階段,將底下的壓型鋼板相互扣接,以托住混凝土,由鋼筋桁架提供強度和剛度;在使用階段,鋼筋桁架就是混凝土樓板的配筋,以承受使用荷載。因此,它具有壓型鋼板組合或非組合樓板的施工快速度的優勢,又具有現澆整體剛度大,抗震性能好的優點,具有廣闊的使用前景。綜合起來,鋼筋桁架模板混凝土樓板有以下特點:(1)現場綁扎工作量減少60%~70%,可進一步縮短工期。(2)比普通壓型鋼板—混凝土組合樓板的厚度減少約20~50mm, 混凝土用量減少,室內凈高增加。(3)栓釘焊接質量更容易保證。(4)底面平整,感觀好,鋼板損耗少。(5)力學性能與現澆

  • 鋼筋桁架樓承板施工介紹

    鋼筋桁架樓承板施工介紹

    鋼筋桁架樓承板是將樓板中的鋼筋在工廠采用進口設備加工成鋼筋桁架,并將鋼筋桁架與鍍鋅鋼板在工廠焊接成一體的組合模板。該模板系統是將混凝土樓板中的鋼筋與施工模板組合為一體,組成一個在施工階段能夠承受濕混凝土自重及施工荷載的承重構件,并且該構件在施工階段可作為鋼梁的側向支撐使用。在使用階段,鋼筋桁架與混凝土共同工作,承受使用荷載。在施工現場,可以將鋼筋桁架樓承板直接鋪設在鋼梁上,然后進行簡單的鋼筋工程,便可澆筑混凝土。使用該模板不需要架設木模及腳手架,底部鍍鋅壓型鋼板僅做模板用,不替代受力鋼筋,故不需考慮防火噴涂及防腐維護的問題,并且,鋼筋排列均勻,上下兩層鋼筋間距及混凝土保護層厚度能充分得到保證,為提高樓板施工質量創造了有利條件。當澆筑混凝土形成樓板后,具有現澆板整體剛度大、抗震性能好、抗沖擊性能好、防水性能好等眾多優點。

  • 桁架被車撞變形 怎樣修復

    桁架被車撞變形 怎樣修復

    一個跨路桁架,被車撞變形了。麻煩各位幫忙出出主意,看看怎樣修復省錢又省力謝謝各位了

  • 關于金屬橋架伸縮節的做法

    關于金屬橋架伸縮節的做法

    根據建筑電氣工程規定,金屬電纜橋架、托盤、梯架,鋼制的超過30米,必須加伸縮節;鋁合金材質的超過15米加伸縮節。根據現場實際情況,大部分的做法是連接板一端固定,另一端不固定,這樣對橋架的連接不太牢固。通過精心設計,構思了一種V型連接板,該連接板可以把橋架的兩端都可以緊緊的固定,可以根據氣候溫度的變化,自行伸縮,不受任何影響。供大家參考。 常規做法 V型連接板

  • 關于橋面伸縮縫的施工問題

    混凝土橋梁,上鋪10CM左右的瀝青層,對于伸縮縫位置,是否先把瀝青層鋪筑完成,然后把伸縮縫位置的瀝青、混凝土鑿除,開完槽之后,再安裝伸縮縫? 可否在澆筑橋梁混凝土時,先把伸縮縫預埋,然后再施工瀝青路面?

  • 內走廊里如何設置伸縮縫

    一個宿舍樓,分集水器放在內走廊里,走廊里沒有特意盤管,只有從房間里出來到走廊里分集水器的盤管,這種情況下走廊里還用布置伸縮縫嗎

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