設計師被“監(jiān)控”事件的背后

道路監(jiān)控系統(tǒng)施工及設計

我公司現(xiàn)有一道路監(jiān)控工程,采用光纜傳輸,光纜應該怎么選型及施工應該注意些什么問題?監(jiān)控立桿施工方法?防雷等問題?請大家各抒己見.

一個小區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)設計

一個小區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)包括:第一章 項目概況第二章 閉路監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案設計第三章 項目的實施與建議第四章 售后服務及質(zhì)量保證

智能電力監(jiān)控系統(tǒng)的設計

摘要：本文介紹基于Acrel-3000電能管理軟件和網(wǎng)絡電力儀表而設計實現(xiàn)的一套分散式采集和集中管理的配電自動化系統(tǒng)，系統(tǒng)實現(xiàn)了配電網(wǎng)絡在監(jiān)控室中智能管理的功能，省去了值班人員現(xiàn)場操作的繁瑣性，提高了供電質(zhì)量和管理水平，具有簡明實用、投資少等優(yōu)點。 關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡電力儀表；應用；智能

無線監(jiān)控系統(tǒng)de幾個方案

無線監(jiān)控系統(tǒng)de幾個方案

無線測溫技術(shù)的設計與應用

安科瑞虞佳豪

5G無線網(wǎng)絡綜合監(jiān)控系統(tǒng)在智慧管廊應用及設計

摘要：智慧管廊綜合作為地下管線的關(guān)鍵性組成部分袁設計基于5G無線傳感網(wǎng)絡的監(jiān)控系統(tǒng)對于其發(fā)展有重要意義，本文建立5G網(wǎng)絡，同時引入綜合監(jiān)控系統(tǒng)袁設計了智慧管廊綜合監(jiān)控系統(tǒng)遙引入通信傳感網(wǎng)絡袁保證能夠全面監(jiān)控袁同時引入信息管理平臺袁結(jié)合數(shù)字化監(jiān)控和視頻監(jiān)控袁并設置報警軟件袁完成數(shù)據(jù)的正確化顯示遙本文提出的系統(tǒng)能夠有效結(jié)合大數(shù)據(jù)內(nèi)容和城市管理內(nèi)容袁更好地延伸產(chǎn)業(yè)價值鏈袁確保能夠?qū)崿F(xiàn)城市的智慧化管理。

機場的電視監(jiān)控系統(tǒng)設計

煙臺機場保安電視監(jiān)控系統(tǒng)設計文中對機場保安電視監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV)的設計原則、設計步驟系統(tǒng)的組成及所達到的技術(shù)性能作了論述。 1 機場電視保安監(jiān)控系統(tǒng)設計原則 (1)監(jiān)控安全系統(tǒng)要采用當前國際上較先進的技術(shù)，所選設備技術(shù)性能優(yōu)良，功能完善，工作穩(wěn)定可靠，使整個系統(tǒng)在相當長的一段時間內(nèi)，保持國內(nèi)外先進水平，同時應兼顧機場具體情況，本著實用、經(jīng)濟可靠的原則，在節(jié)約及降低成本的前提下，使系統(tǒng)發(fā)揮最大的作用。 (2)監(jiān)控系統(tǒng)的操作應具有靈活簡便，易于掌握的特點，操作人員能夠方便地進行使用及維護，使整個系統(tǒng)發(fā)揮最大的功能。 (3)系統(tǒng)設計應留有充分的余地，以便今后方便地進行系統(tǒng)擴充，為此，設備采用模塊式結(jié)構(gòu)。在需要時可隨時增加視頻及其它控制模塊，使系統(tǒng)具有靈活的擴展性。 (4)該系統(tǒng)應能完成當旅客進入候機大廳直到登機為止全過程的跟蹤及視像記錄，尤其是旅客經(jīng)過安檢后至登機前的全部活動情況，安檢旅客的特征、檢查人員的姿態(tài)等，不留死角。在安檢區(qū)域應能觀察到旅客通過安全門的正面圖像，開包檢查的全過程，

求一份城市監(jiān)控設計施工圖

在許多城市都有監(jiān)控電子眼，涉及的范圍很廣，而且都是用光纜傳輸?shù)模蚁胫肋@樣的設計和普通住宅有什么不同，有誰有這樣的圖紙上傳一份吧，讓我們開開眼界！如果沒有圖紙，有設計施工說明也可以，謝謝啦

[分享]閉路監(jiān)控報警系統(tǒng)設計大全

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監(jiān)控中心氣體消防設計問題

碰到這樣的一個設計,就氣體消防設計想請大家給點意見:本設計為一個省級高速公路的電子監(jiān)控指揮中心,對一個省的高速公路進行全面監(jiān)控和指揮,面積650平方米,高度8米,體積達到5000立方米以上;里面設置有電視墻和計算機主機,設計采用氣溶膠滅火系統(tǒng),但根據(jù)氣體滅火系統(tǒng)設計規(guī)范(GB50370-2005)3.2.4條中第2款、第3款關(guān)于防護區(qū)的劃分的規(guī)定：采用管網(wǎng)滅火系統(tǒng)時，一個防護分區(qū)的面積不宜大于800平方，且容積不宜大于3600立方；采用預制滅火系統(tǒng)時，一個防護分區(qū)的面積不宜大于500平方，且容積不宜大于1600立方；所根據(jù)規(guī)范本設計可劃分兩防護分區(qū)，但是根據(jù)其功能要求，該指揮中心不可能分開為兩，同時建設方（高速公路管理局）也不同意，所以想問問各位給排水設計師，該項目的消防該怎么設計是最好？？？

閉路監(jiān)控設計、驗收規(guī)范----急！急！

急需閉路監(jiān)控設計、驗收規(guī)范，尤其是商場的監(jiān)控設計規(guī)范！急！急！那位朋友可以提供的話，可以發(fā)到w_y_yy2003@163.com多謝！再謝！

解析消防無線監(jiān)控系統(tǒng)方案

解析消防無線監(jiān)控系統(tǒng)方案一、無線監(jiān)控系統(tǒng)在消防領(lǐng)域中的應用 無線網(wǎng)絡技術(shù)的飛速發(fā)展，促使了消防通訊技術(shù)領(lǐng)域發(fā)生了新的變化。其主要特征體現(xiàn)在：火災監(jiān)控報警系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡化、消防聯(lián)動控制的智能化、消防無線通信網(wǎng)絡與計算機接警指揮管理自動化等。 本文主要從無線網(wǎng)絡技術(shù)的角度來闡述無線監(jiān)控系統(tǒng)在城市消防領(lǐng)域中的具體應用。 1、 城市消防無線網(wǎng)絡體系的建立 每座城市都有一些制高點，如有線電視鐵塔、城市中的高層建筑物等，都可以在上面架設NWH9210室外無線網(wǎng)橋。車載無線攝像設備，能夠在城市中的各個高層建筑的無線網(wǎng)橋之間漫游通訊，并且透過它們直接或間接與消防指揮中心的網(wǎng)橋連接進行無線網(wǎng)絡視頻、語音通訊傳輸，以最快的方式將火災現(xiàn)場的實況實時傳回消防指揮中心。 2、具體的架設方案 NWH9210室外網(wǎng)橋具有點對點和點對多點以及具有中繼組網(wǎng)功能，采用以太網(wǎng)線供電。 在消防指揮中心架設一臺NWH9210無線網(wǎng)橋，配接18dB 高增益的NWA0218天線組；

遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

關(guān)于防火門監(jiān)控器的設計疑問！

本帖最后由 jaychow522 于 2015-1-9 15:39 編輯 各位群里的同仁，請教關(guān)于防火門監(jiān)控器的設計疑問：1，常閉防火門是否設計防火門監(jiān)控？我的理解：根據(jù)火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范、火災自動報警系統(tǒng)國標圖集圖示常閉防火門即使不需聯(lián)動控制但也應將門開閉、故障狀態(tài)信息反饋至防火門監(jiān)控器。且防火門監(jiān)控器國家規(guī)范中關(guān)于防火門監(jiān)控器以及其附件的條文解釋也體現(xiàn)了常閉防火門應做監(jiān)控。2，住宅是否要做防火門監(jiān)控系統(tǒng)我的理解：目前暫無明確規(guī)范條文注明什么類型的項目必須要設防火門監(jiān)控系統(tǒng)尤其是住宅。我們湖南省消防隊以及審圖機構(gòu)的意見也不統(tǒng)一。但從火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范4.6.1條理解應該設計。3，項目設計中出現(xiàn)的問題我們在湖南永州一個房地產(chǎn)項目設計了防火門監(jiān)控系統(tǒng)，業(yè)主找了當?shù)叵啦块T溝通后消防部門回饋給業(yè)主一紅頭文件里面明確注明住宅內(nèi)常閉防火門不需做防火門監(jiān)控系統(tǒng)。現(xiàn)在迫于業(yè)主施壓我只得依據(jù)當?shù)叵啦块T的意見取消防火門監(jiān)控系統(tǒng)，不知這樣處理是否穩(wěn)妥，始終覺得責任