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  • 露天停車庫(kù)需要布置室內(nèi)消火栓嗎

    有一個(gè)四層的大型停車庫(kù) 頂層為露天停車庫(kù) 頂層停車庫(kù)算室內(nèi)還是室外？需要布置室內(nèi)消火栓嗎？如要布置是否按普通室內(nèi)消火栓的布置來做？ 謝謝大家！

  • 露天的機(jī)械式立體停車庫(kù)的消防問題？

    露天設(shè)置的三層機(jī)械式立體停車庫(kù)，就是說沒有圍護(hù)結(jié)構(gòu)，放置在室外，消防該怎么做呢？我覺得室外消火栓、噴淋要做的，室內(nèi)消火栓應(yīng)該不存在這個(gè)問題吧。流量分別是15、30升每秒？另外還有個(gè)地下車庫(kù)和這個(gè)露天的一起做，這個(gè)要做室內(nèi)消火栓的，那么做噴淋的話我想把兩個(gè)車庫(kù)做成一個(gè)濕式報(bào)警系統(tǒng)，可以嗎？好像有一條說噴淋系統(tǒng)用于保護(hù)不用結(jié)構(gòu)的建筑時(shí)不能做成一個(gè)系統(tǒng)的。請(qǐng)大家發(fā)表意見

  • 智能無人化天車庫(kù)區(qū)管理系統(tǒng)

    智能無人車庫(kù)區(qū)域管理系統(tǒng)是集智能化、信息化、自動(dòng)化于一體的綜合系統(tǒng)。通過編碼電纜定位、激光定位、旋轉(zhuǎn)編碼器、傳感器、PLC操作控制、條碼管理、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、無線網(wǎng)絡(luò)通信等先進(jìn)工業(yè)技術(shù)，完成了操作終端與天車之間的信息交互。智能無人天車將作業(yè)計(jì)劃轉(zhuǎn)化為作業(yè)指令，驅(qū)動(dòng)自動(dòng)控制單元執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)天車的無人操作。在此過程中，系統(tǒng)自動(dòng)確定優(yōu)先級(jí)；規(guī)劃運(yùn)行路徑，科學(xué)控制運(yùn)行速度，與天車其他信息交互，避免交互運(yùn)行中的操作風(fēng)險(xiǎn)；生產(chǎn)線運(yùn)行時(shí)與步進(jìn)梁聯(lián)鎖；實(shí)時(shí)監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物料的配送情況，必要時(shí)自動(dòng)控制交叉車完成倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)。

  • 這個(gè)車庫(kù)用什么基礎(chǔ)形式好

    正在做一個(gè)車庫(kù)，想請(qǐng)教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好。一層地下車庫(kù)，局部二層，框架結(jié)構(gòu)，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位較深，在-8.0米左右，無人防荷載，請(qǐng)教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式？原來做過的車庫(kù)我都做筏板基礎(chǔ)的，可是考慮這個(gè)做筏板基礎(chǔ)太浪費(fèi)了，是做獨(dú)立基礎(chǔ)加抗水板呢，還是僅作獨(dú)立基礎(chǔ)就可以呢，而把地下車庫(kù)的地面荷載直接傳給地基了？思路比較亂，希望各位通廊給指點(diǎn)一下

  • 如何使車庫(kù)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)一些

    如何使車庫(kù)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)一些

  • 低壓封閉母線可以露天嗎

    現(xiàn)有630KVA油變，設(shè)置在戶外水泥墩上，邊上是配電房（內(nèi)設(shè)低壓GGD柜）。變壓器與低壓總柜采用1250A的封閉母線連接。那么問題來了，由于油變是露天設(shè)置的，必然會(huì)有一段封閉母線也是露天的，日曬雨淋，可有影響？

  • 人防梁比車庫(kù)梁小，為什么？

    人防梁比車庫(kù)梁小，為什么？

    常規(guī)思路是人防工程，構(gòu)件尺寸應(yīng)該加大，但是現(xiàn)在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的是人防梁比車庫(kù)梁小，人防梁與車庫(kù)梁在同一軸線上，是設(shè)計(jì)有問題？還是有其他原因？

  • 如何排水？關(guān)于車庫(kù)上返梁如何排水？

    車庫(kù)頂板上有很多上返梁，寬350-400，高500，7-8m網(wǎng)格分布，而且沒有相互連通，這里的排水怎么處理？防水怎么做？后期還要考慮景觀種植。請(qǐng)賜教！

  • 這樣的車庫(kù)用什么燈具合適？

    一樓是辦公樓，二樓是多功能的 以上是宿舍，在一樓的下面有一個(gè)架空層有2.1M高 沒有墻的，就是柱子。來停車用的，請(qǐng)問這樣的車庫(kù)用什么燈具？

  • 關(guān)于防止天車相撞的問題

    我廠高跨有兩臺(tái)天車，有時(shí)不注意就會(huì)相撞，現(xiàn)想在兩臺(tái)天車上安裝報(bào)警裝置，當(dāng)兩臺(tái)天車相距1米左右時(shí)就發(fā)出報(bào)警信號(hào)，防止撞車，不知有什么好方法，請(qǐng)大家指點(diǎn)。

  • 復(fù)式車庫(kù)的噴淋如何設(shè)計(jì)

    頭一次做復(fù)式停車庫(kù)，大型的，豎向上停兩排車，噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設(shè)一層噴頭，還要加集熱板，這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設(shè)置一層噴淋支管嗎？還是從一個(gè)柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管？網(wǎng)上搜復(fù)式車庫(kù)的噴淋只有一篇有用的文章：復(fù)式車庫(kù)閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可人家是探討的好像是復(fù)式車庫(kù)用泡沫噴淋好像只設(shè)一層噴淋就得了，唉，各位大俠，各位設(shè)計(jì)過復(fù)式車庫(kù)嗎？急盼有經(jīng)驗(yàn)的不吝幫助

  • 關(guān)于車庫(kù)自然補(bǔ)風(fēng)的討論！

    在不能利用車庫(kù)出入口補(bǔ)風(fēng)的情況下，有兩種補(bǔ)風(fēng)方式。一種為風(fēng)機(jī)機(jī)械補(bǔ)風(fēng)，大多數(shù)設(shè)計(jì)師均是采用這種方式。還有一種是設(shè)土建豎井，通風(fēng)風(fēng)口進(jìn)行自然補(bǔ)風(fēng)。由于是利用車庫(kù)的負(fù)壓進(jìn)行自然補(bǔ)風(fēng)，這種方式就需要較小的風(fēng)速。那么：1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適？我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負(fù)責(zé)豎向多個(gè)防火分區(qū)，那么風(fēng)口是設(shè)置成70℃熔斷還是280℃熔斷？3.由于風(fēng)速較低，那么風(fēng)口必然很大，如果按照2m/s算的話，有時(shí)候會(huì)達(dá)到4~5m2左右。那么這么大的風(fēng)口，還可以設(shè)置熔斷機(jī)構(gòu)嗎？

  • 車庫(kù)－－誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)？？

    在車庫(kù)的通風(fēng)和防排煙設(shè)計(jì)中，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)開始普遍使用。請(qǐng)問對(duì)于2000平方的地下車庫(kù)（是一個(gè)大空間），需要設(shè)什么型號(hào)的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)？臺(tái)數(shù)怎樣確定？如果有著方面的圖紙可以貢獻(xiàn)一下不？謝謝大家！

  • 車庫(kù)排風(fēng)和排煙能合用嗎？

    排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用，排風(fēng)口和排煙口能合用嗎？另外，風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎？比如風(fēng)口要多少個(gè)，距離多遠(yuǎn)？謝謝！

  • 關(guān)于露天儲(chǔ)罐的消防問題

    大家好，有沒有做過固定式丙類液體儲(chǔ)罐關(guān)于泡沫滅火系統(tǒng)中，是怎樣實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)的，怎樣才能知道發(fā)生火災(zāi)了，啟動(dòng)滅火系統(tǒng)，電氣都需要做些什么？

  • 車庫(kù)頂板無覆土設(shè)計(jì)行嗎

    現(xiàn)在有一地下車庫(kù)頂板不做覆土，上面走消防車，柱網(wǎng)8.4mx8.4m. 請(qǐng)大家給出出主意：1、這樣做行嗎；2、這樣做設(shè)計(jì)應(yīng)注意些什么

  • 露天溫泉怎么算鍋爐熱量

    1200m3左右的水量，我算得總制熱量=1200/3.6*4.2*（40-10）=42000KW？室外冬天水溫是8℃，好像不太對(duì)勁，哪里有問題？或者說有什么實(shí)際操作沒理解？

  • 地下車庫(kù)濕度太高怎么辦？

    地下車庫(kù)太潮濕了怎么辦？地下車庫(kù)除濕機(jī)的詳細(xì)信息和相關(guān)資料: 地下車庫(kù)做為儲(chǔ)存物品和住人的場(chǎng)所，冬暖夏涼，潮濕易風(fēng)濕，但怎樣去除地下車庫(kù)內(nèi)的濕度呢？用生廠灰等常規(guī)方法，顯然達(dá)不到除濕要求，由濕井電器研制開發(fā)的地下車庫(kù)除濕機(jī)，根據(jù)地下車庫(kù)濕度高的特性，配制了相應(yīng)除濕量的除濕機(jī)可根據(jù)客戶的需要，提供不同除濕量，價(jià)格，型號(hào)的除濕機(jī)供以選擇。

  • 汽車庫(kù)排煙能和別處合用嗎？

    最近看了一套圖，地下室為車庫(kù)，地上部分為商業(yè)，均需要排煙，做了一個(gè)排煙豎井，屋頂一臺(tái)風(fēng)機(jī)，作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮，不知道大家怎么看，這樣是否可行？我先說說我的想法，我認(rèn)為這樣不行，因?yàn)槎叩呐艧熈康乃惴ú煌瑳]法合用。請(qǐng)各抒己見。

  • 關(guān)于主樓和車庫(kù)間的沉降后澆帶

    17層的剪力墻結(jié)構(gòu)，地下兩層，連接一層車庫(kù)。相接位置設(shè)置了沉降后澆帶，圖審提了一條：本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫(kù)相連，主樓周邊施工階段設(shè)置有沉降后澆帶，結(jié)構(gòu)計(jì)算應(yīng)按最不利約束條件包絡(luò)驗(yàn)算各階段整體穩(wěn)定。 1、該怎么驗(yàn)算？后澆帶設(shè)在相接處第一跨，是否按照沒有車庫(kù)建模計(jì)算一下相關(guān)參數(shù)？2、設(shè)置沉降后澆帶后施工階段等于完全無基礎(chǔ)埋深且該基礎(chǔ)還為CFG樁復(fù)合地基很不合理。沉降后澆帶是在主樓和車庫(kù)基本沉降完畢后澆注混凝土，是不是意味著要等主樓封頂再過一段時(shí)間才可以澆注，這樣確實(shí)沒有基礎(chǔ)埋深了。大家一般怎么處理？

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