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關于加固工程。。在線等。。謝謝。。。
各位大大。。。小弟在這先謝過了。。本人是12屆工程管理畢業生。今天去面試了一家加固技術公司 談的也不錯 對方也愿意培養我這種新人深圳市鼎興建筑加固技術有限公司是一家具有建筑主管部門頒發的特種工程專業承包資質的加固公司，專業從事各種結構改造、鑒定、設計及加固補強；結構梁、板、柱碳纖維加固施工；梁板粘鋼、梁柱外包鋼；植筋化學錨栓；地下室止水堵漏、結構防滲、聚氨酯注漿堵漏；邊坡支護；地基基礎加固；房屋糾偏；砼切割；錨桿靜壓樁基礎加固等專業工程施工 我就想問。。加固工程前景如何。。。具體相比 另外一家建設單位（也是談好了） 工作環境 內容有什么不同， 或者說哪條路比較適合像我們這種新人。。。。 假如現在進的加固公司 以后要是轉建筑其他行業 對自己有沒
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BIM工程師年薪可以拿多少呢？
本文為行見BIM知士建工學院原創內容，禁止轉載；
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結構工程師技巧-混凝土結構加固方法與技術
結構工程師技巧-混凝土結構加固方法與技術
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為什么要考注冊結構工程師
去年本人通過了一注結構，09年通過注冊巖土。可是考完以后，真心迷茫了，不知道自己為什么參加這類考試，考出來干什么，還有就是對自己的未來更加迷茫了，貌似是去了目標方向。不知道壇友有何可以指點一二的，萬分感謝！！關于經驗，一注結構最好的學習資料就是建設部出版真題、老朱出的真題資料以及各本規范。規范要反復研讀，多思考，有疑問的地方網上看看，自己權衡或者和同行交流正確的理解方法。最后結合規范反復做真題。至于市面上一些大師的書，本人不是特別推薦。大家看看是可以的，但是一定要懷著批判的態度來看，不要盲目迷信大師。本人去年部分用了蘭大師和施大師的書，他們厚厚的書里面，找出個百來處甚至幾百處錯誤都不會有什么大問題。對于真題所有的解法，都參考建設部的真題答案，其它大師的理解多有偏差，盲目相信會給大家帶來誤導。
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工程糾偏加固與測試技術
本帖最后由 筑城 于 2016-1-4 11:46 編輯 文件格式：PDF 文件大小：1.22 M 目 錄第七篇工程糾偏加固與測試技術第一章 工程糾偏技術第二章工程加固技術
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工程加固----選擇要關鍵
0 在粘鋼加固工程施工的過程中，北京特種工程公司承接的一座大修橋—粘鋼加固提前4個月順利完成。該工程分三階段封閉維修施工，共計維修主線橋4座，匝道橋11座，拆除新建小橋8座，共計橋梁21座。工程量匡算，橋面鋪裝層更換4.5萬平方米，更換橋面板梁68片，箱梁粘貼鋼板115噸，裂縫修補3萬米，支座更換2400個，引道維修5萬平方米。這是不容得忽視的，該特種專業工程的順利完成也進一步說明了一件事情，掌握好技術不管是碳纖維加固、粘鋼加固、加固鑒定公司，對于加固公司的選擇都尤為重要。 現在網絡上也有很多相關特種工程的技術分析和施工工藝。如碳纖維加固施工和流程：先粘貼面處理然后加壓固定再膠粘劑配制及涂膠和粘貼再次是固化、卸加壓固定系統最后檢驗和維護，每一步驟的方法和技巧選擇都有重要意義。
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工程師應當如何管理現場
按書本，工程師管理現場主要是通過技術交底、監督檢查。但從傳統來看，工程師應該是一位有經驗的師傅。過去的建筑工人就是通過師傅帶徒弟，通過示范、交口訣、糾正錯誤來管理施工。傳統與現代的工程師/師傅管理現場的差異是；過去的經驗是通過示范、口訣、糾正錯誤進行管理，而現代是通過書本（書面文字的口訣）、交底、監督檢查來管理現場。
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大家覺得環保工程師什么時候可以注冊？
大家討論一下，環保工程師什么時候可以注冊，注冊以后前景怎么樣？
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結構工程師的未來在何處？
自認為自己是一位踏實勤勞善良上進的小伙子，從小到大，老老實實上學考試，從大學到研究生，再到考各種各樣的證件，當然還差一個我認為最重要的證，一級注冊結構工程師。可一直一來為建筑設計行業的未來惴惴不安，眾所周知，各地鬼城的涌現，直接證明了在中國，大發展大建設的時期已經一去不復返了，況且，最重要的是，作為一個結構工程師而言，結構計算是他的核心技術，可現在，這些都交給了計算機。我在一家甲級設計院工作，以前以為設計院的工作很高端、很神秘，做了之后才發現，真的沒有什么技術含量！！！相信工作了一年以上的人，對一棟普通的建筑（包括高層住宅）從建模到出圖都是分分鐘的事情，于是，情況就變成了這樣：1.設計很簡單！2.市場在萎縮！3.土木工程或結構工程依舊是各大高校的熱門專業！！！未來在何方？真的很發愁！希望大家討論討論！
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結構工程師的未來在哪里？
本人小設計師一枚，來設計院一年多了，最近很浮躁，書看不進去，活干的也憋屈，看著前輩們任然在吭哧吭哧的畫圖，感覺那就是以后的我，心中很憂傷，感覺在單位里現在就可以看到30歲，40歲，50歲的自己，可能任然與世隔絕，沒有交際圈子，有限的朋友圈子，社會中沒有積累下任何人脈，資源。心中想著這些，十分的恐慌。搞技術的注定要這么悲催嗎？現在是沒錢沒時間，好難熬啊！哎，有感而發，若有偏頗，請大家指教。希望大家共同討論討論，解開心結！
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結構工程師的工作和目標
結構工程師的工作和目標
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涵洞的拆除改造加固工程
涵洞在某些地區建造主要是為了引導給排水溝渠，也有為了溝通道路兩側形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中，涵洞有可能要被拆除掉，涵洞的拆除施工可以應用繩鋸切割技術，把涵洞分割成塊狀的，用吊車吊下來。繩鋸切割技術屬于一種靜力無振動切割工藝，在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到，尤其是橋梁的拓寬改造，繩鋸切割不會對橋梁結構造成損害，而且切口平整，利于后期接續。 涵洞的加固主要分為：1.結構加固，延長其使用壽命；2.抗震加固，增強涵洞的抗震性；3.防水加固，在某些多雨的地區，涵洞如果在前期建造過程中質量不太過關，很可能會漏水，嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術等等。
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校舍加固工程這樣搞安全嗎?
學校是國家教育的一線基地，更寄托著國家未來發展的希望。據不完全統計，我國現有義務教育階段校舍超過20萬所，但是很多地方的校舍破舊不堪，存在很大的安全隱患。為此，要及時對校舍進行抗震加固，給孩子們提供一個良好的學習生活環境。通過檢測鑒定，目前校舍多存在如下問題：
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BIM工程師年薪一般是多少？
首先你要了解BIM是一個新興的東西，目前國內人才比較緊缺，那么由此產生的職位也是一個新的職位，那么你可能要了解BIM目前有哪些工作職位了？
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造價工程師如何借勢而為？
我們的造價工程師，不管是在公司部門，還是在項目上，如果想做好一項工作，很多時候不是單憑自己的力量就能夠完成的。 商務管理工作是一個系統工程，需要各專業的支撐，更需要領導的決策和拍板。造價工程師除了必須具備較強的業務能力外，溝通能力也是至關重要的，其中借勢也是一種有效的方式。 一項很重要的變更索賠到你手上的時候，可能需要協調技術人員和現場人員來收集有效的資料和證據，這個時候，有的造價人員就會一籌莫展，因為大家手頭上都有一堆的事情，輕重緩急需要配合的同事做出一個權衡，你在溝通的時候，如果平鋪直敘的話，大家可能就會把你說的事情放在腦后，這在項目上是正常不過的事情了。如果你說項目經理很重視這項工作，是項目經理親自進行的布置和部署，那配合做這項工作的同事就會很重視，一定會把這項工作排在他所有工作的首位，這就是借助項目經理的權利來開展工作。