建筑防雷設(shè)計(jì)的有關(guān)問題
有個(gè)關(guān)于防雷案例與大家討論:條件:建筑物為一煙筒,高240M.頂部直徑為20米,請(qǐng)問安裝多高的避雷針才能將平面保護(hù).
建筑物防雷設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)簡介(一)(二)
最近組一個(gè)樓審圖的提出防雷規(guī)范要求建筑高度高于45m的要把接閃帶設(shè)置在建筑物的外墻外表面,請(qǐng)教前輩們都怎么做。我的那個(gè)樓是70多米,按二級(jí)防雷做的。
一、施工資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分類:
我做的一個(gè)工程是二類高層公寓,按三類防雷設(shè)計(jì)(經(jīng)過計(jì)算)。審圖中心說二類高層要按二類防雷設(shè)計(jì),還違反強(qiáng)規(guī)。有這種說法嗎?
有一棟普通辦公樓,建筑高度為15m,平均雷暴日大于15d/a,經(jīng)計(jì)算雷擊次數(shù)為0.045次/a,該建筑物要做三類防雷設(shè)計(jì)嗎?
15D500防雷與接地設(shè)計(jì)施工要點(diǎn)
剛做的一個(gè)項(xiàng)目在外地需要防雷報(bào)審,從來沒有說設(shè)計(jì)院還需要提供防雷資質(zhì)、設(shè)計(jì)人員資格,這氣象局分明是和建設(shè)部注冊(cè)電氣工程師制度叫板,請(qǐng)各位評(píng)論一下,到底有沒有設(shè)計(jì)院拿過防雷資質(zhì)。
摘要:本文對(duì)高速公路收費(fèi)?通信?監(jiān)控三大機(jī)電系統(tǒng)的防雷裝置?等電位連接?共用接地體設(shè)計(jì)方案和施工技術(shù)要求等進(jìn)行分析探討,為高速公路機(jī)電系統(tǒng)防雷工程配置合理?性能優(yōu)良,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定可靠等提供理論參考? 引言 高速公路涉及地域廣?路線長,多位于野外和空曠地帶,地形復(fù)雜,收費(fèi)站區(qū)?服務(wù)區(qū)和道路設(shè)施?設(shè)備均為道路上孤立建筑物,且供電?通信?監(jiān)控?收費(fèi)等公路機(jī)電系統(tǒng)融合了先進(jìn)的傳感技術(shù)?通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù),為一個(gè)功能強(qiáng)大的電器?電子系統(tǒng),極易遭受直接雷擊和雷電電磁脈沖危害,一旦遭受雷電災(zāi)害,即可造成公路設(shè)備損壞和系統(tǒng)癱瘓?河南省3-10月多有雷電發(fā)生,境內(nèi)高速公路每年都有不同程度的雷擊事故,不僅使高速公路設(shè)施設(shè)備遭受巨大損失,而且直接影響高速公路系統(tǒng)的安全運(yùn)營和人員生命?財(cái)產(chǎn)損失,2009年8月17日凌晨,寧洛高速公路平頂山南收費(fèi)站發(fā)生雷擊事故,收費(fèi)站設(shè)備遭雷擊癱瘓,經(jīng)過近14小時(shí)的現(xiàn)場設(shè)備維修調(diào)試后,收費(fèi)站才逐漸恢復(fù)正常運(yùn)行,而在同一天的雷電天氣中,許平南高速公路多處收費(fèi)站遭遇了
建筑裝飾裝修工程設(shè)計(jì)與施工資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 詳情可見附件內(nèi)容
防雷接地裝置設(shè)計(jì)若干問題技術(shù)分析(苗連杰、張勇剛)+“新建建筑物防雷設(shè)計(jì)審核、驗(yàn)收和施工要求”[ 本帖最后由 westmama 于 2010-8-21 18:51 編輯 ]
請(qǐng)同行的朋友指正,賜教
本帖最后由 dina215 于 2014-8-26 09:49 編輯 中望水暖電工程設(shè)計(jì)整體解決方案(包含中望暖通、中望給排水、中望電氣,以下簡稱“中望水暖電”)具有超強(qiáng)的兼容性、智能的設(shè)計(jì)功能和精準(zhǔn)的分析能力,從而幫助設(shè)計(jì)工程師提高項(xiàng)目設(shè)計(jì)的精確性與工作效率。其中,中望電氣具備了國際上同類CAD軟件的專業(yè)性能,實(shí)現(xiàn)民用和工業(yè)電氣CAD設(shè)計(jì)與
綜合布線系統(tǒng)防雷設(shè)計(jì)淺談 【摘 要】 綜合布線系統(tǒng)防雷設(shè)計(jì)中如何防感應(yīng)雷。分析感應(yīng)雷產(chǎn)生的原因;應(yīng)采取的方法,即:均衡系統(tǒng)電位,逐級(jí)分別泄流,加強(qiáng)屏蔽。 隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及越來越多的辦公大樓、寫字樓、醫(yī)院、銀行、賓館等建筑離不開綜合布線系統(tǒng)。配置綜合布線系統(tǒng),猶如為建筑物建立了一個(gè)高速,大容量的信息傳送平臺(tái),為建筑智能化提供了快速的信息通道。 我國每年因雷擊破壞建筑物內(nèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的事件時(shí)有發(fā)生,所造成的損失是非常巨大的。因此綜合布線系統(tǒng)的防雷設(shè)計(jì)就顯得尤其重要。 我們知道雷電入侵電器設(shè)備的形式有兩種:直擊雷和感應(yīng)雷。雷電直接擊中線路并經(jīng)過電器設(shè)備入地的雷擊過電流稱為直擊雷;由雷閃電流產(chǎn)生的強(qiáng)大電磁場變化與導(dǎo)體感應(yīng)出的過電壓,過電流形成的雷擊稱為感應(yīng)雷。 目前,在智能大樓防雷系統(tǒng)設(shè)計(jì)上,是執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057- 94,設(shè)計(jì)由避雷網(wǎng)(帶),避雷針或混合組成的接
簡介:本文針對(duì)地鐵項(xiàng)目防雷設(shè)計(jì)現(xiàn)狀,結(jié)合《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》(GB50343-2004),對(duì)地鐵項(xiàng)目防雷模型進(jìn)行了深入地分析和探討,并對(duì)適合地鐵項(xiàng)目的綜合防雷設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了研究。 關(guān)鍵字:地鐵,防雷,設(shè)計(jì) 一.問題的提出 目前各大城市軌道交通項(xiàng)目不斷上馬,軌道交通及大型民用建筑中電子信息系統(tǒng)設(shè)備越來越多,2000年國家對(duì)《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50057-94)進(jìn)行補(bǔ)充,2004年又頒布了《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》(GB50343-2004),使得防雷設(shè)計(jì)更易于操作。對(duì)于軌道交通項(xiàng)目的地面站和高架站完全可以按上述規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。但由于地鐵建筑主體位?
來源:陜西省住建廳 6月24日,陜西省住建廳發(fā)布通知,大力推進(jìn)工程總承包。 1、施工、設(shè)計(jì)資質(zhì)互認(rèn)。 具有施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)的施
防雷設(shè)計(jì)施工資質(zhì)
防雷設(shè)計(jì)施工資質(zhì)專題,為您提供防雷設(shè)計(jì)施工資質(zhì)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與防雷設(shè)計(jì)施工資質(zhì) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多防雷設(shè)計(jì)施工資質(zhì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題