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  • 汽車坡道地基該如何處理

    之前做了幾個地庫,都有純室外的汽車坡道,當(dāng)時對于這種純室外的汽車坡道我只是畫了剖面圖,基礎(chǔ)下面就只是表示用2:8灰土夯實,也有的標(biāo)識的是素土夯實。雖然坡道底板受力不大,但肯定也存在不均勻沉降等問題,我想請教一下,這種汽車坡道的地基大家都是怎么處理的呢?是專門做一下地基處理嗎?我這審圖一直也沒提過這種問題,但是我心里總感覺不太對。這是針對挖不到老土的情況。請教大師們了

  • 急!!!關(guān)于辦公樓室外臺階和汽車坡道的處理!!!

    急!!!關(guān)于辦公樓室外臺階和汽車坡道的處理!!!

    目前在做一個辦公樓有室外臺階和汽車坡道,臺階要上到二層樓面,結(jié)構(gòu)上該如何處理這個臺階和坡道,懇請高人指點迷津。我已經(jīng)上傳了圖紙如下

  • 弧形的汽車坡道如何施工?

    圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高,如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同,來施工的話。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高啊?請問到底應(yīng)該如何處理啊?

  • 有關(guān)汽車坡道KL梁的問題

    有關(guān)汽車坡道KL梁的問題

    圖中為汽車坡道,節(jié)點中KL為300x600、板厚為140mm,在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm(從梁模板底到上口)。在坡道中因為KL的上口應(yīng)該是斜的,那么在節(jié)點圖中 梁的上口節(jié)點1處為460,還是節(jié)點2處為460.(梁底是平的)求大神指教^^

  • 汽車坡道混凝土澆筑方法

    本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,地下車庫3個汽車坡道(2個與室外連通,1個從地下一層通往地下二層),2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后,質(zhì)檢員在驗收前,測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高(如果有鋼筋),如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時,應(yīng)立即處理,避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時,應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線, 通線即為坡道的平面。通線的間距,數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者,通線建議使用鋼絲線,固定牢固,避免在混凝土澆筑

  • 請教汽車坡道設(shè)計的疑問

    住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計坡道時建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點疑問,正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計合適嗎

  • 請教汽車涂裝廢水怎么處理

    我今天看了很多關(guān)于涂裝廢水處理的論文及資料,大多推薦采用分質(zhì)預(yù)處理,然后綜合生化處理,最終達(dá)到了一級排放標(biāo)準(zhǔn),我能大概確定工藝,就是磷化廢水單獨預(yù)處理、噴漆廢水單獨預(yù)處理、電泳廢水單獨預(yù)處理,然后再綜合處理,但我現(xiàn)在覺得這樣設(shè)計的想法是好的,但會不會對以后的操作運行但來一定的麻煩,還有就是具體設(shè)計是個分質(zhì)廢水處理要注意哪些問題?生化法采用生物膜和活性污泥法?最后請高手不吝賜教!

  • 地下室汽車直角坡道轉(zhuǎn)彎,這個標(biāo)高怎么處理,對不對???

    地下室汽車直角坡道轉(zhuǎn)彎,這個標(biāo)高怎么處理,對不對???

    沒搞懂這個直角轉(zhuǎn)彎坡道怎么找標(biāo)高,直角相交梁高差0.72M請高手幫忙解釋下

  • 跨越多個樓層的汽車坡道

    汽車坡道跨越多個樓層,該怎樣建模?1.升降標(biāo)高,由于跨越多個樓層,無法實現(xiàn);2.斜桿只受壓受拉,且不能輸入荷載,不可以;該怎么辦?

  • 汽車坡道上設(shè)置消火栓合適嗎

    以前從沒見過在汽車坡道上設(shè)置消火栓,俺們項目確在車道上設(shè)置了消火栓,以后汽車撞了咋辦,我有點暈了,也不曉得設(shè)計院是怎么想的。

  • 大家看看杭州保利某樓盤的汽車坡道

    大家看看杭州保利某樓盤的汽車坡道

    大家看看杭州保利某樓盤的汽車坡道,無反坡,無截流溝,雨水大量流進(jìn)汽車庫[ 本帖最后由 whjsun 于 2012-7-14 17:12 編輯 ]

  • 新建汽車坡道樁基問題探討

    新建汽車坡道樁基問題探討

    本帖最后由 huzhenxing111 于 2014-8-3 15:34 編輯 原建筑在2011年完成驗收。新增汽車坡道,考慮到新舊結(jié)構(gòu)相連,且原建筑出現(xiàn)上浮,需做加固處理。汽車坡道樁基工程設(shè)計由開始的錨桿樁改成人工挖孔樁,樁徑800mm,設(shè)計入巖80cm(中風(fēng)化凝灰?guī)r)。現(xiàn)場施工進(jìn)入持力層發(fā)現(xiàn)巖層非常硬,現(xiàn)場巖樣也可說明這點。個人覺得設(shè)計過于保守,入巖深度一味的遵循1d或者更大吧,希望有大家都能幫幫我,謝謝了。

  • 瓷磚防滑處理的常見方式

    瓷磚是我們在裝修墻面或者地面時都要用到的裝飾材料,對于我們每個人來說都不會感覺到太過陌生,因其具有良好的物理性能和裝飾效果,受到了很多業(yè)主的追捧。 但近年來各種媒體不斷充斥著各種場所摔傷的事件,每每都觸及著人們的心靈,追溯到源頭,瓷磚遇水濕滑就是導(dǎo)致摔傷事故的主要原因之一。因瓷磚濕滑導(dǎo)致的摔傷事故己被公認(rèn)為除交通事故之外的第二大安全隱患。因此對于瓷磚防滑處理,我們應(yīng)高度重視。

  • 瓷磚不防滑的處理小妙招

    地磚已經(jīng)成為現(xiàn)代家居裝修中的必需品,隨著時代的發(fā)展,各種新型瓷磚層出不窮,每種瓷磚的特點也不盡相同,并非所有的地磚都具有良好的防滑性能;所有瓷磚遇水時會變的濕滑,

  • 汽車涂裝車間廢氣是如何處理的?

    汽車涂裝車間廢氣是如何處理的?

    汽車制造產(chǎn)業(yè)中,涂裝車間在工作的過程中能源消耗占整個汽車行業(yè)生產(chǎn)總消耗的70%,同時產(chǎn)生的污染物也占到了汽車制造整個過程的85%以上,其中尤以廢氣污染為重。針對汽車涂裝車間產(chǎn)生的廢氣,可以考慮以下幾種技術(shù)進(jìn)行解決。 一、活性炭吸附技術(shù) 活性炭是由含碳材料構(gòu)成,其外觀主要為黑色。催化燃燒設(shè)備中的活性炭材料中的孔隙結(jié)構(gòu) 十分發(fā)達(dá),因此具有表面積大、吸附能力高的特點,是微晶質(zhì)碳素物質(zhì)中十分常見的一種材料。每克活性炭展開后表面積可以達(dá)到800~1500m2,而這些細(xì)小的孔隙結(jié)構(gòu),保證活性炭有著十分優(yōu)秀的吸附性能。 正是這些高度發(fā)達(dá)的孔隙結(jié)構(gòu),使催化燃燒設(shè)備的活性炭擁有了優(yōu)良的吸附性能。 活性炭有表面積大以及孔隙發(fā)達(dá)等特點,可以有效地將廢氣中的有機污染物吸附在表面上,從而實現(xiàn)廢氣的凈化。

  • 汽車噴漆廢氣VOCs處理技術(shù)

    汽車噴漆廢氣VOCs處理技術(shù)

  • 地下室汽車坡道的建模問題

    地下室的室內(nèi)汽車坡道建模時是輸入汽車坡道里的主梁標(biāo)高,結(jié)果在三維圖里面發(fā)現(xiàn)只有汽車坡道的梁,而坡道 兩側(cè)的主梁(地下室頂板)的梁沒有,在畫結(jié)構(gòu)板施工圖的時候,PK里自動生成的板筋是坡道和地下室頂板連接的,并沒有形成高差,請叫各位對這個問題這么處理? 獨立基礎(chǔ)和樁成臺上的彈性地基梁是要放在成臺上面呢還是和成臺面等高,或者與成臺保持高差形成短柱? 基礎(chǔ)平面布置圖的觀測井是根基什么布置的?不布置可不可以? 本人新手,非公民建畢業(yè)的,學(xué)做結(jié)構(gòu),如今在施工單位,還沒人帶,請多幫忙,先謝了

  • 汽車庫坡道是否設(shè)置噴頭

    二類高層建筑,地下共有兩層車庫,坡道處均設(shè)置了特級防火卷簾。現(xiàn)在審圖的說坡道即使設(shè)了卷簾也要設(shè)置噴頭(還說當(dāng)?shù)鼐褪沁@么要求的)。可是汽車庫防火規(guī)范里說的是錯層式、斜樓板式車庫的坡道才設(shè)噴頭。我這個只是普通的螺旋坡道,個人認(rèn)為不用設(shè),而且建筑專業(yè)劃分防火分區(qū)的時候,設(shè)了防火卷簾的坡道是單獨摘出去了,如果設(shè)噴頭的大話,該算在哪個分區(qū)?很郁悶,請教高手指教!

  • 請教地下汽車庫坡道的利用

    請教:1、地下汽車庫能否利用汽車坡道作為消防疏散口使用?如果可以,需要具備什么條件?2、以前的設(shè)計,地下汽車庫作為人防使用時,戰(zhàn)時是可以利用汽車坡道作為人防出入口之一使用的,不知道現(xiàn)在是否允許?謝謝![ 本帖最后由 daming30 于 2011-6-2 14:16 編輯 ]

  • 關(guān)于汽車坡道排水溝排水的問題

    請經(jīng)驗豐富的大大指點一二。 Q1:汽車坡道排水溝的排水,其排水流量是按多少設(shè)計的,對埋于其中的地漏有什么要求,采用地漏形式是直通式地漏(輕型或重型)、直埋式地漏亦或其它。對水封有無要求?材質(zhì)要求?對防堵塞有什么要求。 Q2:另外如果在汽車坡道排水溝處設(shè)置雨水斗合適嗎?若可以,對雨水斗有什么要求。另外因為高度關(guān)系,可能地下室底板處汽車坡道排水溝雨水斗鑄鐵短管無法施工,那么導(dǎo)流罩與管道如何連接。除此以外有沒有其它需要注意的事項。

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