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關于弧形坡道的一些問題
這邊是做一個弧形梁好，還是做成平的在上面找做法
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可以手動跟復位的聯絡柜
圖紙簡介： 可以手動跟復位的聯絡柜，原理圖，沒接線圖 投稿網友： hjaghx 上傳時間: 2013-08-04 圖紙省份: <
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弧形坡道如何，噴淋如何設置？
弧形坡道如何，噴淋如何設置？（先不討論設于不設的問題）
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如何根據貨物選擇手動叉車？
手動叉車分為：手動液壓托盤搬運車、電動液壓托盤搬運車、電動液壓搬運車。手動液壓托盤搬運車的優勢在于：載重可根據貨物選擇相應的設備，上升下降速度可調節，適應的場地較多，轉彎半徑小，可用于窄的通道拉運貨物。電動液壓托盤搬運車的優勢在于：可站立式操作，手把設有緊急反向開關，可用于緊急情況下的方向調節；電量顯示和工作時間顯示；緊急斷電開關；無極變速控制；結構優化設計，彈簧調節結構的平衡輪耐磨損，穩定性好；側門和電瓶蓋可以全部打開。電瓶可從側面拉出，有利電瓶的互換和維修；上臥式驅動輪，使得整個驅動單元回轉半徑小，輪子更換維護簡單方便；易維護設計。電動液壓搬運車的優勢在于：4大優勢：長壽命，電池超長質保期；免維護，電池全封閉包裝，免維護；高效率，充滿電只需要1小時，縮短工作間隙；適用高低溫環境工作，可在零下40度~60度的高溫環境工作，無需在不同溫度下人工配備不同的電解液濃度，其適用領域遠遠大于鉛酸電池。不同的搬
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手動可以啟動，自動不可以。
我們一個工地控制一排風機（45KW，星三角），控制回路在啟動時手動可以開啟，自動按下開啟后，在星三角轉換時主接觸器彈開，但是角型接觸器還吸合。電機無法啟動。請高手指點。[ 本帖最后由 zhoued215 于 2010-11-16 15:38 編輯 ]
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閥門的電動和手動如何選擇
各位親們，請問，DN800的管子選用風量調節閥和插板閥時，可以都選擇手動嗎，有沒有規定說多大的管徑就不能選擇手動的了？如果閥門是手動的，還有防爆這一說法嗎？
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關于制冷輔助設備的問題
論壇上真是臥虎藏龍人、人才濟濟啊，請問各位大俠，有做氟利昂制冷輔助設備的嗎？ 氟用低壓循環桶和氨用的區別在哪里？氟用輔助設備有哪幾家做的啊？
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有關汽車坡道KL梁的問題
圖中為汽車坡道，節點中KL為300x600、板厚為140mm，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應該為460mm（從梁模板底到上口）。在坡道中因為KL的上口應該是斜的，那么在節點圖中 梁的上口節點1處為460，還是節點2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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某中心大樓樓梯和坡道詳圖
圖紙簡介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節點詳圖）、坡道詳圖（坡道平面、結構及節點詳圖） 投稿網友： zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15
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關于手動開啟排煙口的問題
現在常見的排煙口手動開啟裝置如圖，請問如何具體操作，上面兩個復位什么意思，求大神指教
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Revit中弧形坡道如何貼面
Revit中弧形坡道如何貼面?在實際項目建模中，很多時候需要創建異性構造模型，例如弧形坡道貼面。下面來進行簡單講解如何給弧形坡道添加貼面。1、打開Revit，隨意繪制一個高度為2米的弧形坡道，如圖所示。將坡道的類型改為實體，如圖所示。2、選擇內建體量命令，用樣條曲線命令沿著坡道頂部的輪廓繪制一圈，如圖所示。注意：選擇樣條曲線命令時，要選擇右邊的在面上繪制，坡道左右兩邊的點盡量保持一致，每一邊繪制完成之后退出樣條曲線命令，然后重新繪制其他邊。3、將繪制的輪廓往下創建一個，保證輪廓完全低于坡道底部。4、選擇上下兩個輪廓，生成實體形狀，如圖所示。5、然后在平面里繪制一個參照平面，用來跳轉到立面。繪制一個輪廓，創建空心形狀，用來剪切之前創建好的體量，如圖所示。6、拖動創建空心體量的一個面，確保能夠完全剪切坡道底部的體量，點擊完成體量，如圖所示。7、然后選擇體量和場地
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Revit如何繪制環形坡道方法（一）
Revit如何繪制環形坡道方法(一)在Revit項目環境中繪制螺旋坡道是一個比較麻煩的事情，那么如何繪制環形坡道呢?以下提供兩個方法：1.使用項目環境中內建模型命令。2.使用坡道命令來繪制。下面來介紹步驟一.使用內建模型命令創建1.使用“建筑”選項卡中構件面板內，內建模型命令，如圖示2.選擇族類型為“常規模型”并將其命名為“螺旋坡道”，如圖所示3.選擇“創建”選項卡下形狀面板中，放樣融合命令，如圖所示。4.選擇繪制路徑選項，并創建放樣路徑為半圓，如圖所示，完成后點擊對勾完成命令。5.在對應立面視圖中編輯輪廓，輪廓1和輪廓2分別繪制兩個一樣的長寬的圖形，但高度分別位于標高1和標高2，如圖所示。6.完成后點擊對勾兩次完成命令，結果如圖示。7.轉回平面視圖，選中坡道將其鏡像并移動為如
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如何計算與設計建筑坡道
作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經知道，坡道除了具有不同的設計可能之外，還能夠幫助人們克服城市和建筑環境中的物質障礙，有著長廊建筑的概念。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續表面組成，但是有必要指出許多構造規范，這些規范會根據不同管理機構的標準而有所不同。以下說明旨在確定適合所有人的坡道尺寸，舒適和有效度都基于通用功能理念。 坡道的斜率可以修改到什么程度？我們如何確定其寬度和操縱空間？扶手需要哪些考量？下面，我們將回顧一些針對不同坡道的計算例題和設計方案。 坡道的斜率如何計算？ 斜率可以表示為百分比，由要架起的高度（h）與水平面的長度（d）之比乘以100。
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汽車坡道混凝土澆筑方法
本人所經歷的住宅樓工程，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層），2個與室外連通的坡道均出現標高誤差過大的情況，導致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題，本人試著從結構施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準備工作。?在模板支設完畢后，質檢員在驗收前，測量人員應配合復核鋼筋標高（如果有鋼筋），如果發現有標高誤差過大時，應立即處理，避免在澆筑完畢后出現露筋等質量缺陷。復核標高的同時，應根據坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數量、位置等可以根據坡道的復雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑
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坡道圓弧放線以及土方開挖
各位前輩，大神你們好：我是放線小白，今天遇到了一個難題希望各位前輩們指點指點，這是我的施工圖紙
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雙電源的自動及手動控制對比
雙電源自動切換開關主要用于兩路電源間（市電對市電，市電對發電機等）的自動及手動切換操作，一般實際運用中雙電源均設置為自動切換操作模式，起到對供電的連續性和穩定性保證。但是一些特殊情況，則需要采取緊急手動操作。一、雙電源自動控制模式雙電源處于自動控制模式下時，自動操作指示燈恒亮，此時手動轉換經掛鎖鎖定或程序控制處于禁用狀態。此時雙電源通過檢測常用電源NA、NB、NC三相和備用電源RA、RB、RC三相電壓，當常用電源有出現三相中任意一相過壓、欠壓、斷相情況或失電，此時如備用電源工作正常，雙電源開關經控制器自身設置的延時時間后自動斷開常用電源，接通備用電源，即進行自投操作
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弧形坡道（帶直角）怎樣就算標高
求助，這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標高怎樣計算