(何克文專家)深圳地鐵堵漏專項施工方案.doc第一章 概 述 1.1防水標準 1.2滲漏水治理的要求 1.3混凝土的病害 1.4滲漏水治理基本方法 第二章 施工準備與部署 2.1施工進度計劃 2.2施工現場人員要求 2.3機具及設備 第三章 滲漏水治理施工方案 3.1總體治理方案 3.2滲漏水治理方法中幾種材料的要求 3.2.1有機注漿材料的要求 3.2.2無機注漿材料的要求 3.2.3封縫防水材料的要求 3.2.4嵌縫防水材料的要求 3.2.5大面積涂膜防水材料的要求 3.3各種防水堵漏材料的特點和技術性能 3.3.1無溶劑聚氨酯注漿材料的特點及技術性能 3.3.2改性環氧注漿材料的特點及技術性能 3.3.3無機注漿材料的特點及技術性能 3.3.4封縫材料的特點及技術性能 3.3.5嵌縫防水材料的特點及技術性能 3.3.6大面積防水采用EVA聚合物
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
1 隧道襯砌施工方案 采用仰拱與填充先行于襯砌的施工方案,距開挖工作面相距2~3個
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
本施工組織設計,本人擁有完全的著作全。未經本人許可,不得在其他網站或媒體上發表;一經發現,視為侵權。 歡迎大家下載用于實際工作中。 內容簡介:一、工程概況 ****樓位于****市***,設計為一綜合性公寓式寫字樓。總建筑工地面積56820m2,總高度108.45米,建筑層數30層,建筑等級為I級,建筑防火等級為一級,人防等級為五級,屋面防水等級為Ⅱ級,抗震設防烈度為6度,主要結構類型為框架結構,建筑結構設計使用年限為50年。 通風豎井***地鐵一號線***車站1號風道通風豎井,與******合建。
廣州地鐵地下連續墻施工方案(WORD)
杭州地鐵1號線工程彭埠站~建華站區間,右線1350環,左線1272環。彭埠站~七堡車輛出入線段區間共540環。上述區間隧道貫通后,尚有端頭井與隧道的連接管片需要拆除,管片拆除后在端頭井與隧道之間施工柔性接縫環。隧道柔性接縫環是位于盾構區間與車站(或工作井)相連的剛柔過渡的接縫。區間盾構在最初施工時,此處管片與區間管片是相連的,也就是說是剛性相連。在完成施工進入使用階段后,由于站體與區間的沉降是不一樣的,這些位置必然要進行柔性連接。即要進行一次剛柔轉換,并且將施工時的臨時止水轉變為永久止水裝置。本區間隧道有6個柔性接縫環,分別是建華站端頭井2個、彭埠站端頭井3個和明挖段端頭井1個柔性接縫環。盾構隧道采用內徑5500mm,外徑6200mm,環厚350mm,環寬1200mm的管片拼裝而成,采用錯縫拼裝,工作井洞口尺寸一般為6700mm。洞門接頭構造為環形鋼筋混凝土保護圈,鋼筋焊接成型,鋼筋混凝土的保護層厚度為35mm,混凝土等級強度C40,抗滲等級為S10。一、工程概況二、施工流程三、主要施工方法四、施工要求五、
某地鐵車站主體砼施工方案
我現在施工的地下室底板為地下二層,基底標高為-10.65m,底板厚為450mm,基礎采用柱下獨立基礎,基底持力層為微風化巖,考慮到地下室底板抗浮不夠,采用直徑為32的三級鋼作為錨筋,采用C35微膨脹細石砼灌漿,錨桿鉆孔直徑為150mm。請問一下各位有沒有類似的工程碰到過,如果有能否將施工方案傳給小弟參考一下,謝謝!
1、編制依據:《建筑工程冬期施工規程》(JGJ104-97)《建筑設備安裝分項工程施工工藝標準》(DBJ 01-26-96)《冬期混凝土綜合蓄熱法施工成熟控制養護規程》(DBJ/T01-36-97)《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2002)《**工程公司冬期施工措施》2、工程概況:本工程為**市**花園B棟住宅樓工程,位于**市**大街**花園小區內。本工程地下二層,地上17層,局部18層為水箱間和電梯間。整體結構為全現澆剪力墻結構,箱型基礎,抗震設防烈度為6度。根據施工進度階段計劃安排,B棟十六層Ⅰ段墻體至頂層施工需要在冬季施工。本工程混凝土全部采用現場攪拌站進行攪拌,直接泵送到澆注部位,能夠同時解決工期、冬施混凝土質量保證等問題。混凝土工程冬季施工,摻加早強防凍外加劑進行攪拌。采用保溫大模板、頂板模板+下層圍護+上層覆蓋的混凝土養護方法,確保在冬季順利進行施工。3、施工準備:3.1組織準備項目部成立冬季施工領導小組,負責組織冬季工程施工的生產、
橋頭粉噴樁處理施工方案 一、工程概況本合同段終點橋頭處路基進行粉噴樁處理,粉噴樁長度為6m,樁徑為50 cm,樁距為130 cm呈梅花型布置,樁頭處理后鋪30cm碎石,布樁長度為順路線方向橋臺后25m以及臺前錐體兩側不在橋下部分,寬度為左右兩側路基坡腳線之間的距離,橋下因無法立鉆機其錐體部分可不用處理。樁體固化劑為32.5號水泥,水泥摻入量14%(重量比 ),且不低于50kg/m,粉噴樁長共8226延米/1371根。 一、工程概況本合同段終點橋頭處路基進行粉噴樁處理,粉噴樁長度為6m,樁徑為50 cm,樁距為130 cm呈梅花型布置,樁頭處理后鋪30cm碎石,布樁長度為順路線方向橋臺后25m以及臺前錐體兩側不在橋下部分,寬度為左右兩側路基坡腳線之間的距離,橋下因無法立鉆機其錐體部分可不用處理。樁體固化劑為32.5號水泥,水泥摻入量14%(重量比 ),且不低于50kg/m,粉噴樁長共8226延米/1371根。
幾個施工方案,大家看看!
本次工程全線塔型式為自立式鐵塔,有7種塔型,即:ZM4 直線塔, JG1 、JG2 、JG3、JGU3、JGU1、ZGU3為轉角塔,新建鐵塔45基。根據地形地質情況以及塔型和基礎受力特點,設計采用灌注樁及階梯型、板式基礎;在立塔時我們根據現場情況主要采用內拉線抱桿分解組塔及小抱桿零吊的方式進行施工。在內拉線抱桿分解組塔抱桿時采用規格為450×450及 350×350抱桿,對于塔位附近有障礙物,不能打拉線的地方,可以采用小抱桿零吊的辦法進行鐵塔組立。對不同鐵塔的類型、尺寸和重量,而進行分片或分單腿吊裝。邊線橫擔可以組成整體,利用已裝好的上橫擔進行吊裝。一.施工原則
誰知道復合載體夯擴樁的施工工藝啊?我找了半天也沒找到,請好心人傳一份吧。QQ:12544292,謝謝
談總監對施工方案的審查 施工方案是施工組織設計的核心,也是指導現場作業的主要文件之一。它的合理與否將直接影響到工程的成本、工期和質量。施工方案的優劣,對工程施工階段的經濟效益,對工程質量有著直接的、決定性的影響。作為工程建設參與主體之一監理方的總監,對施工方案進行認真審查,找出問題,加以指點,是有關法律、法規提出的要求,也是總監應盡的義務。本文對施工方案的審查談點自己的想法,供讀者參考。 1、施工組織設計和施工方案的聯系和區別施工組織設計是施工企業指導一個擬建工程進行的準備組織實施的基本的技術經濟文件,是對擬建工程(單項或單位工程)的施工準備工作和整個施工過程,在人、財、物、時間、空間、技術和組織方面做出的一個全面的計劃安排;而施工方案是對單位工程或分部(分項)工程中某一施工工藝和施工方法的分析,是對施工實施過程中所耗用的勞動力、材料、機械費用以及工期等在合理組織的條件下通過技術經濟分析,從中選擇切實可行、最優的施工工藝和方法。對于某些施工難點和關鍵分部、分項工程,常常也要編制專門的施工方案。 1.1 兩者之間的聯系
地埋管換熱系統施工方案資料簡介(地埋管換熱系統施工方案) 地埋管換熱系統施工方案
一、工程概況(插入土建里面)(一)給排水系統本工程戰時供水由裝配水箱供給,采用管道泵,氣壓罐供水。給水管采用內筋嵌入式襯塑鋼管,卡環連接,消防管、口部排水管,壓力排水管采用小于100的采用內外壁鍍鋅鋼管絲扣連接,DN100或DN100以上采用勾槽式卡箍連接;閥門≤DN50采用截止閥,>DN50采用蝶閥或閘閥(二)電氣系統本工程應急照明消防動力部分為一級負荷,一般照明為二級負荷。平時電源由體育館配電所引入,消防動力負荷采用雙電源末端切換供電,汽車庫車道應急照明采用雙回路供電;污水泵采用液位傳感器就地控制。低壓出線電纜選用ZR-YJV型電力電纜或阻燃BV線,照明支線采用阻燃BV線,低壓配電系統接地型式為TN-S系統,防雷接地,電氣設備的接地、智能系統防靜電接地共用統一接地極,接地電阻不大于1歐姆,采用總等電位聯結(三)通風空調部分風管采用鍍鋅鋼板制作,咬口連接二、工期及質量目標(由土建綜合考慮)三、施工準備情況(插入土建里面)(一)主要技術資料《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》(GB