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關于變頻器投入跳閘問題
有一臺低壓柜,一臺柜子裝了4個變頻器,施耐德ATV71的35KW,都是塑殼斷路器下口直接掛著變頻器,變頻下口接電機,當4臺變頻同時投入的時候總閘就跳,把4臺變頻的一次接地端拉之后掉就都正常運行,4臺變頻的接地端同時接在接地排上,是否感應電流在接地端反映出來,致使接地電流過大而跳閘的呢??而且有一臺變頻投入時候,另外3臺變頻的指示燈都會發亮,亮度不明顯.請各位高手指教,如何解決為好!!
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變頻器過載跳閘及原因分析
變頻器過載跳閘及原因分析 電動機能夠旋轉，但運行電流超過了額定值，稱為過載。 過載的基本反映是：電流雖然超過了額定值，但超過的幅度不大，一般也不形成較大的沖擊電流。 1過載的主要原因 （1）機械負荷過重，負荷過重的主要特征是電動機發熱，并可從顯示屏上讀取運行電流來發現。 （2）三相電壓不平衡，引起某相的運行電流過大，導致過載跳閘，其特點是電動機發熱不均衡，從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發現（因顯示屏只顯示一相電流）。 （3）誤動作，變頻器內部的電流檢測部分發生故障，檢測出的電流信號偏大，導致跳閘。
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變頻器一上電就跳閘，為什么？
來源：網絡，侵刪！
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關于變頻器的的問題!!!!!!
關于變頻器的:我們廠有臺變頻器剛安裝上就出現了問題,請各位高手指點一下,在變頻器帶負載啟動完大約10分鐘后,變頻器自動跳閘,重新啟動還能啟動,還是10分鐘左右就又跳了,本人不知道它究竟出現在哪個環節上.
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【請問】變頻器超溫報警跳閘的原因
我們用了個圍墾的變頻器，已用了8年，最近老是超溫報警跳閘，清掃通風道后也不管用，請問是什么原因，是什么元器件老化造成的？
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投入電容器導致變頻器跳閘
碰到一個現場，1250變壓器，低壓變頻器大概有400kW,目前的問題是一旦投上電容器，導致變頻器報警，自動停機，初步判斷是諧波放大了，各位高手給分析分析還有沒有其他原因？
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雷雨天變頻器跳閘的原因
各位大俠，在下在這里請教一個問題： 在夏季雷雨天打雷時，我公司的變頻器經常自己報故障停車，請問是什么原因？ 個人分析，在雷雨天，電力系統可能遭雷擊，個別地方出現供電短路的情況引起系統短暫的低電壓，現在供電系統基本都是光纖差動保護在幾十毫秒內可以將故障點切除，故障切除的時間比較短，一般的用接觸器控制的電機系統，還沒有察覺到低電壓，系統就正常了，所以一般的電機沒有停車的現象，變頻器的電子元器件對電壓比較敏感，出現低電壓后就自動保護，將變頻器停車，不知道上述分析是否正確，請各位指點。 圖片顯示變頻器低電壓跳閘。
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西門子MM430變頻器跳閘燒壞照片
運行中發現變頻器跳閘，現場檢查發現變頻器顯示面板無顯示，無法查詢故障代碼，拆開變頻器后如照片所示……
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關于變頻器的選擇和安裝
我們 有個項目 是關于噴灌的，水專業的提出說在水池里設置一臺水泵，在它的供電線路上加裝變頻器，來保證噴灌水管里的水壓恒定，就是說開10個噴灌點，水壓也是這么大，開30個噴灌點，水壓還是恒定的。這個衡壓供水好象是比較簡單。他選的水泵是7.5KW的，我要選多大的變頻器呢？我們的水泵都在室外，水泵的配電箱也放在室外，變頻器對于配電箱有什么要求嗎？我看了其他的帖子，說變頻器需要散熱，配電箱要通風，可是又怕灰塵進去，怎么辦呢？
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各位好，有需要安川變頻器的嗎？
供應安川變頻器
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電梯的變頻器沒電，怎么辦
今天我們的電梯出現了一種故障：剛送電的時候，給變頻器供電的接觸器吸合，但是也就是兩三秒的時間，就釋放了，自保不住。因為還沒有給電梯廠付完款，對方不給任何資料。電壓正常，感覺是變頻器保護了，但是不應該沒有電阿，請高手們賜教。謝謝
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如何應對來自變頻器的干擾？
提到變頻器技術，搞計算機與計算機控制的就很擔心干擾問題。談到變頻技術往往就與計算機死機問題聯系在一塊，但是，現代化工業都離不開計算機。問題是：1. 有人說,變頻器不會產生干擾。這種說法對嗎？2. 變頻器產生干擾問題果真那么厲害嗎？3. 如何應對來自變頻器的干擾？
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變頻器的控制能否可行??
最近有一個工程,設計院設計為一臺MM430/18.5KW變頻器帶七臺2.2KW空調風機,每臺風機要求有手動自動控制,請教有誰這樣做過沒有,是否能行?變頻器的自動調節信號如何提取?
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請教變頻器是如何節能的？
例如一臺90KW的離心式水泵，運行時電流表測出電流為100A。此時電機的有功，無功分別為多少？如果流量等條件都不變，給電機加上變頻器，變頻的輸入功率多少，此時的有功，無功分別為多少？不知道問的是不是很準確
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風機用變頻器控制，電源空氣開關每３分鐘跳閘一次！
工地的風機用變頻器控制（功率匹配），但是風機沒運行３分鐘，前端電源空氣開關就跳閘一次（運行在５０ＨＺ以內），后來去掉變頻器，改為直接啟動（風機功率比較小），就不再出現跳閘．請問這是怎么回事呢？謝謝
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變頻器發生過電壓而跳閘停機
本單位有臺變頻器，在每天的上午9：00到9：30發生過電壓而跳閘停機。接在同一交流380伏線路上的其它負載，都安然無恙。這里說明的事，變頻器的設置我們都沒有動，都是通過軟件設置的。經我們初步分析，是外面10000伏用戶中有整流電源的用戶從而產生高次陷波，污染了正常的正旋波，從而產生一個比較高的尖峰，且大于變頻器的過壓整定值，時間大約在毫秒級。我們的供電情況是這樣的，電網2路10000伏進線，通過變壓器為400伏，低壓側單母線分段，有好多的負載，該變頻器是其中一個負載。謝謝各路高手，幫幫忙！有何高招，幫助指點。謝謝你！
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常見變頻器故障原因分析過電流跳閘的原因分析
常見變頻器故障原因分析過電流跳閘的原因分析 （1）重新起動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴重的表現。 主要原因有： 1）負載側短路 2）工作機械卡住 3）逆變管損壞 4）電動機的起動轉矩過小，拖動系統轉不起來 （2）重新起動時并不立即跳閘，而是在運行過程中跳閘 可能的原因有： 1）升速時間設定太短 2）降速時間設定太短 3）轉矩補償設定較大，引起低速時空載電流過大 4）電子熱繼電器整定不當，動作電流設定得太小，引起誤動作電壓跳閘的原因分析 （1）過電壓跳閘，主要原因有： 1）電源電壓過高 2）降速時間設定太短 3）降速過程中，再生制動的放電單元工作不理想 a.來不及放電，應增加外接制動電阻和制動單元 b.放電支路發生故障,實際并不放電 (2) 欠電壓跳閘,可能的原因有: 1) 電源電壓過低 2
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對于變頻器的制動技術分析
在通用變頻器、異步電動機和機械負載所組成的變頻調速傳統系統中，當電動機所傳動的位能負載下放時，電動機將可能處于再生發電制動狀態；或當電動機從高速到低速（含停車）減速時，頻率可以突減，但因電機的機械慣性，電機可能處于再生發電狀態，傳動系統中所儲存的機械能經電動機轉換成電能，通過逆變器的六個續流二極管回送到變頻器的直流回路中。此時的逆變器處于整流狀態。這時，如果變頻器中沒采取消耗能量的措施，這部分能量將導致中間回路的儲能電容器的電壓上升。如果當制動過快或機械負載為提升機類時，這部分能量就可能對變頻器帶來損壞，所以這部分能量我們就應該考慮考慮了。 在通用變頻器中，對再生能量最常用的處理方式有兩種：(1)、耗散到直流回路中人為設置的與電容器并聯的“制動電阻”中，稱之為動力制動狀態；(2)、使之回饋到電網，則稱之為回饋制動狀態（又稱再生制動狀態）。還有一種制動方式，即直流制動，可以用于要求準確停車的情況或起動前制動電機由于外界因素引起的不規則旋轉。 在書籍、刊物上有許多專家談論過有關變頻器制動方面的設計與應用，尤其是近些時間有過許多關于“能量回饋制動”方面的文章。今
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怎樣解決變頻器干擾問題
有一套生產設備，六臺電機，其中三臺是變頻控制。當最大的一臺變頻器（ERG800－132G/160P 160KW)啟動時現場的壓力變送器受干擾顯示出錯，而且儀表柜上的指示燈全亮（被干擾），加了輸出電抗器問題依舊。其它變頻器啟動都沒有干擾現象，儀表柜遠離啟動柜100M，所有進柜線除了電源線都用屏避線，布線也沒跟強電一起布，問干擾從那里進來？怎處理？
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變頻器輸出及輸入的選件
變頻器輸出側有以下幾種選件：1）Output reactor 輸出電抗器，當變頻器輸出到電機的電纜長度大于產品規定值時，應加輸出電抗器來補償電機長電纜運行時的耦合電容的充放電影響，避免變頻器過流。輸出電抗器有兩種類型，一種輸出電抗器是鐵芯式電抗器，當變頻器的載波頻率小于3KHZ時采用。另一種輸出電抗器是鐵氧體式，當變頻器的載波頻率小于6KHZ時采用。變頻器輸出端增加輸出電抗器的作用是為了增加變頻器到電動機的導線距離，輸出電抗器可以有效抑制變頻器的IGBT開關時產生的瞬間高電壓，減少此電壓對電纜絕緣和電機的不良影響。同時為了增加變頻器到電機之間的距離可以適當加粗電纜，增加電纜的絕緣強度，盡量選用非屏蔽電纜。2）Output dv/dt filter 輸出dv/dt電抗器，輸出dv/dt電抗器是為了限制變頻器輸出電壓的上升率來確保電機的絕緣正常。3）Sinusolidal filters正弦波濾波