剛做了一單售后服務,給雙電源換了一個控制器,無意中萬用表測了進線端A相和B相得電阻,發現為零,然后又測了其它幾相發現都也只有1點幾歐姆。馬上找到物業的電工,他說是我們產品的問題,后來我把雙電源和主電路有關的二次線全部拆掉,再測情況還是一樣的。大家都不敢送電,跑到配電房的總開關下一測情況依舊。 電工自己找不出原因就說一定是我們的問題,我們堅持我們的看法,雙方僵持。后他找到他們頭來了,我問他們下面是否還帶了其它負載,他找到之路開關,把他們全部斷開,再測發現三相之間的電阻用萬用表測已經是無窮大,后來正常送電。我們問后面帶的是什么他們也說不清楚。需要說明的是用電場所是銀行,總開關下面除了銀行外還有一路供到了酒店的廚房(好像是),斷電后銀行的應急電源打開了。我們開始測的AB、AC、BC、AN、BN、CN。電阻都是零,請大家幫忙分析下,不甚感激。
大型電源設備,醫療設備,電力儀器設備等產品在使用中常需要對一些產生的多余功率進行吸收。這里用到的大功率耗能的電阻就是負載電阻。負載電阻由于其特殊作用又稱為放電電阻,制動電阻,剎車電阻,吸收電阻。這類電阻功率大,一般為無感的功率電阻。無感值,超低感值是對這類產品重要的要求,在吸收功率對多余電量放電的過程中,如果電阻的電感值過大,則容易產生震蕩,上海晶犀電阻對回路中的其他元件,電源及設備本身產生傷害,甚至直接燒壞內部許多器件。負載,負荷,即承載,負擔的意思!負載電阻器有兩重意思。就電阻而言,負載電阻也稱負荷功率電阻,因功率大而區別于一般電路電阻。負載在此表示大功率之意,功率限流電阻和假負荷電阻都在此類。對終端電器而言,負載電阻又代表了其等效純電阻的功率電阻。相對付出方的承載者稱負載。在電路中就是承載輸出電流的用電器就稱為電路負載。承受機械能的也可稱為動力負載。
保險電阻器又稱熔斷電阻器,保險電阻用符號“F”表示,形狀如同貼片電阻,有的像圓柱形電阻,主板中常見的是貼片保險電阻,接口電路中用得最多。一般都是用在供電電路中,此電阻的特性是阻值小,只有幾歐姆,超過額定電流時就會燒壞,在電路中起到保護作用。保險電阻器在電路中起著電阻和熔絲的雙重應用;在正常情況下,它作為電阻器使用;當電路出現故障時,保險電阻體上的熔斷材料就會與電阻膜層發生反應(反應變化時間用秒計算),造成電阻膜層斷裂,使保險電阻的阻值變得很大或無窮大,保護相關電路中的有關元器件不被損壞。 保險電阻的功能 在電路圖中起著保險絲和電阻的雙重作用,主要應用在電源電路輸出和二次電源的輸出電路中。它們一般以低阻值(幾歐姆至幾十歐姆),小功率(1/8~1W)為多,其功能就是在過流時及時熔斷,保護電路中的其它元件免遭損壞。
熱敏電阻器是敏感元件的一類,按照溫度系數不同分為正溫度系數熱敏電阻器(PTC)和負溫度系數熱敏電阻器(NTC)。熱敏電阻器的典型特點是對溫度敏感,不同的溫度下表現出不同的電阻值。正溫度系數熱敏電阻器(PTC)在溫度越高時電阻值越大,負溫度系數熱敏電阻器(NTC)在溫度越高時電阻值越低,它們同屬于半導體器件。
最近做一煤氣發生站,其規范中15.0.4條規定要在一些車間中設置修理照明,請問什么是修理照明啊?要怎么設置?這些車間還有屬于2區爆炸危險環境的車間,修理照明如何設置?哪位能解答一下!
請問:什么是豆石混凝土?為什么在衛生間做法中使用豆石混凝土?它相比于一般的混凝土以及細石混凝土,有什么優點?防水性能好嗎?
一般稱單位建筑面積的耗熱量為熱耗指標,簡稱熱指標,單位w/m2,一般用qn表示,指每平方米供暖面積所需消耗的熱量。黃河流域各種建筑物采暖熱指標可參照表2—1表2—1 w/m2 建筑物類型 住宅 綜 合居住區 學校或辦公場所 旅館 食堂餐廳非節能型建筑 56~64 60~80 60~80 60~70 115~140節能型建筑 38~48 50~70 55~70 50~60 100~130 上表數據只是近似值,對不同建筑結構,材料、朝向、漏風量和地理位置均有不同,緯度越高的地區,熱耗指標越高。
由于線路感應電壓太高,需要在繼電器線圈并聯一阻容,電阻的阻值和電容的容量如何選擇?記得好像有公式可以計算出,哪位可以教一下![ 本帖最后由 xfsm 于 2008-7-19 11:15 編輯 ]
我用數字兆歐表測一個配電箱內的相與相之間的絕緣電阻,沒接G環,測的過程中數值不斷增長,請問是怎么回事?正常情況下絕緣電阻不是個定值嗎?
“剪力滯后”是一種力學現象,具體的講,“剪力滯后”對簡支受彎工字鋼,當受壓上翼緣過寬時,上翼緣壓應力發布不均與,引起翹曲;對框筒結構,翼緣框架各柱軸力發布不勻,角柱大中柱小。以上兩種現象叫“剪力滯后”。 看了很多“剪力滯后”的解釋,都是說“變形不同步現象叫剪力滯后”,“壓應力分布不勻現象叫剪力滯后”等等,就是搞不懂這種現象為什么叫“剪 力 滯 后”,剪力與這種現象到底什么關系?落后誰了?既然滯后了還趕地上來吧?后來發現“剪力滯后”是翻譯過來的,而我們從字面理解,怎么也搞不懂“滯后”到底是什么意思。我認為應該理解為“剪力未達”,干脆通俗的講:“剪力傳不到那”,這樣就清楚了,由于剪力傳不過去,軸力就傳不過去,所以造成壓應力不勻,所以引起變形不勻問題等等。 如果叫“剪力消退”,就更容易理解了。“剪力滯后”的英語為shear lag,其中lag為“落后,遲延”的意思,而實際情況是剪力根本就到達不了,在傳遞路徑中越來越小,已經不是“延遲”了,是消退沒了。 這是我的理解,請批評指正。
小弟剛開始學做消防,所有有很多不懂的 懇請各位前輩指點! 問的問題可能比較白癡,高手們不要嘲笑1) 在火警控制系統中,常規探頭后要接終端電阻,這個終端電阻是有什么用的? 數值是怎么計算出來的?為什么如果我不接 控制器會顯示報警2) 在控制器里面的接線端子上 有 有源輸出和無源輸出 這是什么意思? 分別有什么用? 謝謝高手指點! 急著等答案
一臺三相異步電機:380V 15KW 他們的相間絕緣電阻大概是多少? 是不是相間電阻和相地電阻差不多,絕緣電阻和什么有關?是不是額定電壓越高,絕緣電阻值就越大有一個計算絕緣電阻的式子: 絕緣電阻(兆歐)=電動機額定電壓(伏)/[電動機額定功率(千瓦)/100]+1000有沒有問題啊?
什么是彈性基礎?如圖,彈性基礎考試抗扭是什么意思?
什么是梁式基礎?梁式基礎的覆土標高從哪里算到哪里?如圖。
臨時用電的三級配電分為:配備總配電箱、分配電箱、開關箱三類標準電箱。開關箱應符合一機、一箱、一閘、一漏。是否理解為每一臺設備有一個配電箱,一個閘刀,一個漏電保護?兩級保護分為:選取符合容量要求和質量合格的總配電箱和開關箱中的漏電保護器?
請問各位,我用天正電氣畫圖時畫出的導線是空心的,設備也是空心的,我用CAD病毒專殺工具殺過了也沒用.更奇怪的是只在一個文件里出現這個狀況.這是為什么啊?哪位幫幫忙啊?
今天我們廠的總的漏電斷路器老是跳斷,后用鉗形電流表測得進線電纜的電流達44A,懷疑電纜的絕緣層可能被破壞,將進線電壓掐斷后,用絕緣電阻表分別測AB,AC,BC的絕緣電阻,測得AB項的電阻為10.9M歐,其它亮相為無窮大,這個數字的意義到底在何處,我能判斷出什么結論,謝謝
鋼結構中,有單階柱和階形柱的概念。具體查它們的定義沒找到相關的資料。這里問前輩或者朋友一下,什么是單階柱?什么是階形柱?