關于橋架接地的幾個問題

請問1.鋁合金橋架接地干線能否用25X4的鍍鋅扁鋼，我看大家都用40X4的，可是圖籍上說只要截面不小于60mm2即可。 2.接地干線是與總等電位連接，還是與配電的母排連接？ 3.接地干線是要多次接地，還是只接地一次就夠了？ 4.橋架的支架要不要做接地。如果要，為什么，支架不是已經和橋架有連接了嗎？這幾個問題，實在搞不懂，請大家賜教。

請問關于橋架接地的問題？

學習中， 菜鳥問題， 請見諒。。。:hug: :hug: 請問橋架怎么接地？ 我看的書感覺信息都不全的。。。。:( 謝謝了！

橋架接地是如何做法？急啊。。。。

兩段橋架的連接處按規范要求要用不小于4平方的線來跨接，我在有的現場看到是用遍鐵隨橋架一直延伸，有的現場卻沒有，不知道具體是怎么樣來做的？本人是菜鳥，求救？

請教各種電氣連接線的用途

在公司里經常聽到電專業的同事說起各種連接線:屏蔽線\雙絞線\同軸電纜\超6類線.....一頭霧水!請各位專家給小弟解惑.能否總結一下:各種電氣連接線的特點和用于什么場合(電視\電話\網絡...)

關于屋面避雷帶的連接線的問題

關于屋面避雷帶的連接線的問題：可以直接利用屋面鋼筋焊接嗎？因為我在圖中是利用－40X4的扁鋼做的連接線，審圖意見說不需要，可是以前的圖紙都是這樣做的，圖集上也沒有找到標準圖，現在不知道改怎么回答審圖意見！

佩列沙茨大橋及連接線項目

▲ 佩列沙茨大橋建設過程全紀錄 <

等電位連接線的截面問題。

《接地》規范：8.5.1 等電位聯結主母線的最小截面應不小于裝置最大保護線截面的一半，并不應小于6mm2。當采用銅線時，其截面不宜大于25mm2。當采用其他金屬時，則其截面應承載與之相當的載流量。 《防雷》規范：第6 ．3． 4條 穿過各防雷區界面的金屬物和系統，以及在一個防雷區內部的金屬物和系統均應在界面處做符合下列要求的等電位連接。銅或鍍鋅鋼等電位連接帶的截面不應小于 50mm2。以哪個為準？

請教下各位？有關箱體和箱門連接線

配電箱箱體和箱門、配電柜柜體和柜門的連接線怎么選取？查了一下大致說要用裸編織軟銅線，但沒有說明規格。配電箱和配電柜總不能用同規格的軟銅線吧?有知道的請給解釋下啊！

電纜橋架接地干線如此處理是否可行？

在我們當地，電纜橋架的接地干線均采用-40X4及以上規格的鍍鋅扁鋼從低壓配電室開始就沿橋架全程敷設。從接地安全保障性來說，這樣設置的確無可厚非，但總覺得有些浪費，特別是對于大面積的高層。那么，請大家說說：1、舉例來說，樓層橋架的接地干線與豎井橋架的接地干線的連接是否可以從豎井內由施工預埋出來的-40X4及以上規格的鍍鋅扁鋼進行連接，因此而省去豎井接地干線？2、是否有更好的辦法來解決呢？。。。。等等

電纜橋架接地要求及國家標準

USB-232連接線的驅動哪有

因為新領的筆記本沒有串口，出差調試前在北京買了根USB-232的連接線，開了包裝把線擱包里就出來了，以前沒用過，以為USB都是即插即用的，這到外地了接上才知道還要驅動，提示要usb-serial controler，我這根是宇泰的UT-810，是比較便宜簡單的。但在網上找了半天也沒見到有這種連接線驅動的下載，更別說此型號的了，哪位有這種驅動在哪下給指點一下，多謝

請教電纜橋架支架接地如何做？

根據GB50169-2006規范的3.1.1.6條的規定“電纜橋架、支架和井架”均應接地或接零，請教各位實際施工中是否有做呢？如果做了，是采取什么方式進行處理呢？特別是對于噴塑橋架的支架如何處理？

[求助]橋架接地及信號系統

1。現在的變電站采用帶后臺控制微機綜合控制系統不知它的中央信號系統如何處理？是不是通過微機綜保上傳到后臺的？是否還有必要用事故告警小母線？2。整個廠區的橋架如何接地？接地點有沒有距離的要求？

螺溪洲大橋及105國道連接線工程

關于串口連接線的制作方法

在電腦的使用中往往會遇到各種各樣的連接線。這些連接線外觀上好像都差不多，但內部結構完全不同并且不能混用。如果在使用中這些連接線壞了，往往很多使用者都不知道應該怎么辦，下面就給出這些常見的連接線的連線方法以便于修理或查找故障。在介紹之前先對一些市場常用名詞做出解釋。現在所有的接頭都可以分為公頭和母頭兩大類。 公頭：泛指所有針式的接頭。 母頭：泛指所有插槽式的接頭。 所有接頭的針腳有統一規定，在接頭上都印好了的，連接時要注意查看。 在接線時沒有提及的針腳都懸空不管。 下面給出串口，并口各針腳功能表以供高級用戶維護電纜或接頭時使用。 25針串口功能一覽 針腳 功能 2 發送數據（TXD） 3 接收數據 （RXD） 4 發送請求 （RTS） 5 發送清除 （CTS） 6 數據準備好 （DSR） 7 信號地 （GND） 8 載波檢測 （DCD） 20 數據終端準備好

銅線接地怎么與鋼筋連接

GB50116-98規定5.7.1.1 采用專用接地裝置時，接地電阻值不應大于4Ω;5.7.1.2 采用共用接地裝置時，接地電阻值不應大于1Ω;5.7.2 火災自動報警系統應設專用接地干線，并應在消防控制室設置專用接地板。專用接地干線應從消防控制室專用接地板引至接地體。5.7.3 專用接地干線應采用銅芯絕緣導線，其線芯截面面積不應小于25mm2。專用接地干線宜穿硬質塑料管埋設至接地體。，消防控制室用銅線做接地，可是銅線和鋼筋怎么在基礎內連接啊，怎么防止電化學腐蝕？各位都是怎么做的

焦作黃河公路大橋及連接線工程簡介

焦作至鞏義黃河公路大橋及連接線工程位于黃河中游鄭州黃河公路大橋和洛陽黃河公路大橋之間，起于溫縣境新孟公路K90+895處，向南經關白莊，跨黃河，越開洛高速公路，止于鞏義市車站鎮，與鞏義至站街公路相連，全長18.502公里，其中黃河公路大橋長3010.13米，連接線總長15.492公里（其中南岸接線長4.910公里，北岸接線長10.582公里）。黃河公路大橋主橋采用50米跨徑預應力砼簡支T梁，下部結構采用單排雙柱式橋墩、預應力砼蓋梁、單排立柱式橋臺，∮2.2米鉆孔灌注樁基礎。橋涵365JT設計荷載為汽-超20，掛-120，主橋橋面寬16米+2×1.25米。連接線工程按平原微丘二級公路標準修建，路基寬18米，路面寬15米。路面面層為9厘米瀝青砼，基層結構為20厘米水泥、粉煤灰穩定碎石和33厘米二灰穩定土。全線主要工程數量為：路基土方1350千立方米，瀝青路面32.5萬平方米，該工程有特大橋2座（黃河大橋、伊洛河大橋），計長3370.93米，大橋1座（新蟒河大橋）長245.06米，中橋、互通式和分離式立交各1座，全線共分6個合同段，總投