現澆混凝土總會出現各種缺陷,如何處理這些缺陷保證結構安全,希望討論!
橋梁樁基的缺陷處理方法,別說我沒告訴你!
本帖最后由 hntxb123 于 2013-5-21 15:52 編輯 混凝土嚴重質量缺陷處理方案 混凝土,拆模后發現部分表面墻存在不同程度的蜂窩及麻面現象,嚴重處局部受力鋼筋外露,針對這些混凝土質量缺陷,特制定如下整改處理方案。 判別依據及處理方法如下: 一 麻面 <
均為來自實際工程施工經驗中的總結,相信對各位網友會有用的!
去年斷了兩臺電機轉軸,于是單位對16臺高壓電機轉子轉軸進行了金屬檢測,發現不同程度存在裂紋。見附表。請教高手如何處理,費用如何,小于5mm裂紋可以金屬補焊么,為什么。
此種處理方法主要是發揮環氧樹脂凝結速度快、高強度、粘結性好、防水能力強的特點,但環氧樹脂的缺陷為必須與干燥表面銜接才有良好的粘結能力,所以在地下水充分地帶必須以酒精噴燈、快凝砂漿等作為輔助,其固化劑乙二胺具有一定毒性,工人作業應注意通風,或改為烯類藥劑進行替代。環氧樹脂可廣泛用于房建、水工等防水工程,適用范圍廣,相對甲凝、丙凝、氰凝、水泥注漿等處理方法有其獨到的特性。 工程概況 ----(樁號)倒虹吸管為 高速公路上一條30米長倒虹吸管,管徑1.5米,填土高度50cm,基礎設計為20cm厚砂礫墊層,20cm厚C20混凝土基礎,護管混凝土為80cm高,管節間護管帶為30cm寬、10cm厚鋼筋混凝土,水頭為6米高,洞口口徑為1.5m×1.5m,兩頭接當地灌溉溝。在施工完畢4個月后做灌水試驗,出現大量漏水,局部地方有噴水現象。經過詳細檢查,發現漏水原因為:基礎出現不均勻沉降;在管節間、洞口與管節接縫處有較多裂縫,或有蜂窩現象;兩節管身有輕微裂縫;護管帶與管節脫層等缺陷。
現在我遇到了一個難題:某混凝土重力壩工程沖沙底孔(斷面尺寸6×6m)經潛水探明,由于該電站泥沙石含量較大(尤其是汛期),設計時未考慮水流中的石頭沖擊破壞,經過去年一個汛期的沖擊,上游事故檢修閘門槽遭到挾沙石水流的沖擊破壞,事故門底坎丟失,底板被沖出一個深度最大1.5m、寬2m的深坑,底板雙層配筋全部破壞外露并被摩細,底部灌漿廊道混凝土厚度最小為50cm(原設計2m),因下游工作閘門正在工作所以破壞情況不明,目前該水電站已經發電,汛期馬上就到,底板距壩頂高度32.5m,目前水下深度19m,若不及時處理將會引起更加嚴重的后果。有什么處理辦法請大家指教,有沒有處理的類似經驗?不甚感激!!
我國交通基礎設施建設的快速發展,鉆孔灌注樁作為一種基礎形式廣泛用于交通建設領域。鉆孔灌注樁的施工質量直接影響橋梁結構的安全,如混凝土的配制、灌注等,若稍有不慎或措施不嚴,就會在灌注中產生質量事故。因此施工中各個環節至關重要。灌注樁又屬于隱蔽工程形式,受地質因素、施工工藝等影響,質量檢查也比較困難。這里介紹幾種樁基檢測方法。 1.目前國內外常用的樁基檢測方法 1.1 鉆芯檢測法:由于大直鉆孔灌注樁的設計荷載一般較大,用靜力試樁法有許多困難,所以常用地質鉆機在樁身上沿長度方向鉆取芯樣,通過對芯樣的觀察和測試確定樁的質量。 但這種方法只
本帖最后由 csccbjs 于 2015-5-15 14:14 編輯 一、混凝土質量缺陷分類及產生原因: 1、混凝土的麻面
一、構件現場檢驗 鋼結構成品的現場檢驗項目主要包括構件的外形尺寸、連接的相關位置、變形量、外觀質量及制作資料的驗收和交接等,同時也包括各部位的細節及必要時的工廠預拼裝結果。成品檢查工作應在材料質量保證書、工藝措施、各道工序的自檢、專檢記錄等前期工作完備無誤的情況下進行。 1、鋼柱的檢驗
三峽永久船閘混凝土表面缺陷處理
遼寧省白石水庫大壩是一座金包銀式(RCD)碾壓混凝土重力壩,大壩長513m、高49.3m,混凝土總量50多萬m3。工程于1995年開工,2000年底主體工程建成。大壩由溢流壩段(11孔)、底孔壩段(12孔)、電站壩段、引水壩段和左右側擋水壩段組成。大壩結構孔洞多,經常受高速水流沖刷和凍融的面積大,所以在設計上對表面混凝土抗凍性、抗沖磨性、平整度等指標要求較高。 1、混凝土常見的缺陷種類 1.1泄洪排沙底孔表面裂縫 白石水庫12個泄洪排沙底孔集中布置在河床右側,洞身長34.6m,設計最大水流流速22.8m/s。11孔溢流表孔集中布置在河床左側,設計最大水流流速26.3m/s,底孔和表孔面層的鋼筋混凝土標號為90d齡期40MPa。由于混凝土標號高,水泥用量大,雖然采用了摻加粉煤灰和高效減水劑等措施,底孔洞身部位每隔5~10m長仍發生了橫向裂縫,其中約三分之一是環縫。裂縫寬度為0.1~1.0mm。 1.2混凝土錯臺 底孔洞身段混凝土采用一次性支摸分層澆筑,錯臺現象輕微,而出口隔墩段采用懸臂式大鋼模分層澆筑,最大發生錯臺20~30mm