小弟在這里想請教一下各位,在市政道路設計中設置擋土墻的情況。在不知道地質情況的前提下,如果地基承載力小于100KPa,應該怎么辦?急,謝謝各位幫忙一下
我在做重慶的市政道路排水設計,做為中國的山城,所以即便是市區的道路,其兩側也有較高的邊坡,匯水面積只和邊坡的水平投影有關嗎
建筑層高一般都在2.8m以上,地下部分更是在3m,3.6m等,在澆注混凝土墻時,你們施工過程中是否進行了分段分層或是采用溜槽、溜桶啊?因為混凝土的自由下落高度我記得是不超過2m吧?我們工地都是直接澆注的,有什么隱患嗎?混凝土離析看樣子也不是很嚴重。你們遇到這情況都是怎么施工的?
1 規模與速度的巨大差別 近20年來,由于國際社會對小水電發展的大力倡導和鼓勵,許多國家對小水電建設也都很重視,有的還制訂了宏偉的規劃和一系列激勵政策。過去,我們和國內許多業內人士一樣,誤以為這20多年來,國際小水電必定也和我國相似有了很大的發展。但近年來,根據我們深入仔細的搜索各國的基本情況及其發展道路,以及歷年國際小水電培訓班上許多發展中國家的小水電官員和技術人員的反饋(通過其國家報告)和交流,感到必須重新認識小水電在國外發展的實際情況。 (1)國外小水電發展的規模 根據最新的資料,近20年來國外小水電發展十分有限,除少數發達國家外,迄今規模很小,不成氣候。 ——全世界小水電在運行的總裝機容量超過10萬kW的國家僅27個,其中發展中國家僅7個(中國、巴西、印度、墨西哥、土耳其、巴基斯坦、哥倫比亞)。而且除中國、巴西外,其余5個國家也都不超過100萬kW。當然,在20個發達國家中,近10個國家都超過或接近100萬kW,但多數電站已運行30~60年以上,大多不是近20年建立的。這個事實說明近20年來,盡管國
本公司是Honeywell與sienens的華南代理商,有大量現貨與資料,有意:chenbingdong@tom.com 020-88140278(直線電話)
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我是普通二本的路橋專業畢業兩年半了,在中鐵局做了近兩年的資料員,在建筑設計公司做了大半年的BIM,不過自學了鴻業7.0軟件,看了一些道路設計規范,現在想從事道路了設計,不知道能不能找到道路設計方面的工作啊!請大家幫忙參謀一下,謝啦!
紅線40來米,瀝青路面,雨水暗涵(寬1.8m高1.5m),請問暗涵放在道路中心線還是路邊好?另外,暗涵也要做檢查井嗎?如果暗涵做在路中線上,那么矩形檢查井那么大,影響交通怎么辦?請各位指教,在線等答案,謝謝!
市政道路實際情況與控制性詳細規劃不符怎么辦?小弟近來做某開發區的給水管網\污水管網設計,開發區有控制性詳細規劃,有部分已建成現狀路.現在發現,將地形圖與規劃路網放在一起時,出現路口中心不對現狀中心,路中心不對現狀中線,偏差數米至幾十米不等,有時路口標高也不是控規的值,能差個十米八米.這種情況下我如何處理?如果需要快速出某路段給水管道圖,我如何處理才合適?請指教.
注冊土木工程師(道路工程)2015年考試進展的問題我中心經與財政部反復溝通協調,預計注冊土木工程師(道路工程)資格考試收費標準年內獲批。根據工作安排,2015年難以組織考試。我中心將努力推進工作進度,爭取2016年9月組織第一次全國統一考試。考試相關信息請持續關注交通職業資格網有關欄目。鏈接去掉@tp://w@w@w.moc.gov.cn/zizhan/zhishuJG/zhiyezigezhongxin/redianwenti/201508/t20150
我是05年入學,09年本科畢業,原專業是管理學;07年在學校申請下來了土木工程(景觀設計)的第二學位,10年領到學位證,現在在設計單位工作。想問下各位,我12年可以申請報考二注否?
前輩們在做道路檢測這方面,有沒有什么經驗之談讓我借鑒借鑒啊??O(∩_∩)O謝謝·········~~~~~~
請教各位大俠了 ,這是個照明卷冊中的 暖通圖紙 ,是暖通配電箱的接線圖,看不懂 其中 相序一欄 L1,N,PE 怎么每欄的都不一樣啊 新手勿噴 希望前輩們指教下 這是個什么精神!
我在甲方做預算,暫時負責安裝預算。有些工序,定額中找不到完全對應的子目,就套一個相似的,但是相似的子目中,有些材料施工現場中沒用到,是不是可以把它的工程量或單價清零呢/?還是另找一個子目,工程量用復數表示,兩子目結合表示一個工序???請問同樣做甲方的朋友們是怎么處理這種情況的? 甲供材料是否參與計費呢? 謝謝大家熱心回答!·~
市區一道主干道的東段(西段已建成),現在被開發成了高層居民樓,一層是商業性質的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質。請問大師們,這種居住小區旁的道路游園里,可以設計幾座現代木制亭,或現代石質亭嗎?我之前設置了一組現代木制亭,1座現代石質亭與之相互應,后來被否了,說是道路游園不能設計亭子,我現在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達到了。真的不能建嗎?我的設計思想是,道路游園結合居住區,綜合設計。請大師們指點,謝謝
現在遇到一個比將麻煩的事情,冷卻水管井從地下一層至層頂層(33層)共110米左右,管井下面還有三層車庫。管井內有6根冷卻水管,總重約為40噸。現在施工單位提出由于管井最下層樓板無法承受40噸的重量(即無法在樓板上設支架支承整個冷卻水管),現在管井中每隔6層設一個固定支架,支架搭在管井內的梁上(梁由結構專業加固),問題是在每個固定支架處需要設金屬軟接嗎?還是在水管中部加一個金屬軟接就可以了?
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家,為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢?
這是2010情況這是2011情況大家對比下,可能我們廣西報考的人比別的地方少,但通過率應當差不多的,沒有有些人說的那種大批人通過的情況,思考下,去年能參加專業考試的人,應當有好多是2010年通過基礎考試的人,那2010年有許多許多人通過基礎考試?
LZ情況:2010年本科畢業,現在碩士在讀(已取得一注基礎合格證)由于是畢業半年后考的研,所以研究生畢業是2014年6月,此時按照報考資格里的要求,我是否可以用本科畢業證報考一注專業?如果按碩士畢業實踐年限參加考試,那豈不是要等到2018年才可以。。。有經驗的前輩能不能來指導小弟一下?
一碰到短暫的強降雨,路面積水就來不及排掉,不是由于地下管網的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規格不適合積水的及時排放,都要等超過半個小時,路面積水才能慢慢褪去,有沒有改進措施,能讓道路積水很快排盡!