小弟在做文本的時候,總是弄不好景觀分析圖,其他的圖多通過了,就是這張圖弄不好。各位XDJM們幫幫小第,說說做景觀分析圖有那些特別注意的。
剖透視是很多景觀作品當中表達方案設計以及豎向空間變化的重要圖紙之一。
酒店景觀設計方案需要做那些分析圖?? 希望各位 師兄師姐幫幫忙例如交通分析圖,視線分析圖還有呢?告訴一下下,謝謝了! 我在做畢業設計呢。。@titter@
圖紙簡介: 本圖紙為某小區景觀的規劃平面方案分析圖紙,內容齊全,包含總平面圖,道路分析圖 ,功能分析圖、日照分析、節點分析等,本圖紙僅供參考。 投稿網友: wzf20100543 上傳時間: 2014-05-29
雖然題目講的不是很清楚語言有很多錯誤,但是還是按我的理解回答,科普一下。一、這不是柱子。題主所說的門框上方的水泥(混凝土)支撐柱子,讓我很困惑。不知道題主是不是學土木工程的,表述有一些問題。我們通常指的柱是豎著的構件,橫著的構件叫做梁。我一開始看了這個柱子很久,數了半天還是6根鋼筋(縱筋),而不是題主所說2根鋼筋,而且這個柱子也不是在門框上方。此外,這是個混凝土的過梁,而不是水泥。水泥是組成混凝土的一個成分。后來明白,原來題主講的是梁而不是柱子。這種梁有個專門的名詞叫做,過梁。這是一個混凝土過梁,里面的有各有兩條鋼筋。(下部配兩根鋼筋,無箍筋)二、磚頭(砌塊)的砌法。用砌塊豎著砌圈梁,同時兩端有一定角度。可以參見西南科技大學的砌體結構課程教案。三、為什么裂縫是斜45度,不在門框中間。其實是可能發生跨中豎向裂縫的,要看受力情況。如果不澆筑這個混凝土柱子(過梁),用磚砌,就是考慮受彎和受剪兩種破壞。在彎剪情況下,如兩端(支座)附近受剪承載力不足,剪切破壞,就會使45度的裂縫。45度裂縫是因為剪應力在橫向和豎向是一樣大小的。(切應力互等原理)在彎剪情況下,如跨中彎矩太大,截面受彎承載力不足,
1、在大型懸索管道跨越結構的分析中,懸索數量較多,且長度較大,采用Cable單元模擬是否合適?進行跨越結構設計時,為兼顧計算效率和計算精度,采用何種單元模擬懸索較為合理?2、采用Frame單元模擬懸索,Frame單元的抗彎剛度如何修正?將其設置為一極小值;還是設置為懸索受拉硬化后的剛度?3、由相關文獻,懸索跨越結構分析時應考慮幾何非線性,如何合理設置非線性分析參數?如何判別非線性的計算結果的正確性?4、進行懸索跨越結構模態分析時,特征向量法和Ritz向量法中,哪種方法更為可行?計算結果中,很多陣型為個別柔索局部振動,該階陣型的質量參與系數非常小,這種情況如何處理?5、懸索跨越結構的抗震計算,應采用何種分析方法?
景觀類的設計保存一下 不錯的資料
建筑結構裂縫出來及原因分析
磚混結構五層宿舍,樓房長度40多米,東西房,兩外縱墻裂縫頂層特別嚴重,四層有,三層就基本沒有了,請大家分析裂縫原因
midas_gen_-組合結構分析
我家剛建不久的四層磚混結構,純磚混加圈梁那種,層高一層4m,二、三層3.6m,四層2.8m。180mm的墻厚,磚是標磚,質量一般。砂漿大概就M5.大廳5*6m的只做一根梁房間都沒設置梁,房子長9.5m寬9.2m,二層懸1.5砌上去那種。基礎土質黏土,還是好的土質,做條基,800*800的條基。我之前不知道,是我父母自己叫人砌的,我回去感覺房子很脆弱,很擔心。大家分析下,不行我給大家傳施工圖,我按完成的繪制。
長城公社cad圖紙難得額!!!!!
本帖最后由 霜雪寒瀟 于 2014-2-9 21:11 編輯 本文討論了大空間住宅的特點、社會需求、歷史與未來發展趨勢,設計了一個新的大空間住宅平面,比較了大空間住宅結構的結構形式,提出了大空間住宅結構的計算分析方法,分析了大空間結構的整體受力特點和計算得到了大跨度板受力的規律。分析表明,大空間住宅結構,在現階段有廣泛的需求、在技術經濟上是可行的。
是由水泥與砂、石三種組分經水拌和形成的一種結硬性固體物質,有時根據需要還摻加適量的礦物摻合料(如粉煤灰、硅粉等)和外加劑(如減水劑、引氣劑等)。 混凝土雖然是一種被廣泛使用的耐久性人工材料,但在腐蝕性環境或特殊環境下(如沖刷、磨損、干濕等),由于設計、施工、環境及使用等原因,通常需在結構達到其設計使用壽命之前,進行必要的檢測診斷與維修保養。
論文簡介:結合實例討論了有限元軟件ansys在結構分析中的應用 .指出了ansys在結構分析中應注意的問題 投稿網友:br020333 上傳時間: 2013-10-28
大自然萬物紛繁,山川、河流、密林、天象等繽紛異彩,它們的色彩不僅因地域而不同,而且隨時間推移而變化,呈現給我們流動的、難以捉摸的色彩畫卷(圖1)。景觀環境的追求之一就是“師法自然”,那自然的色彩及其組合必然成為景觀環境“師法”的對象。與其它設計要素一樣,我們只有通過精煉、提取、抽象,實現色彩的自然屬性與社會屬性的統一,才能升華至色彩組合的藝術美。 較之與其它藝術形式,景觀環境更接近于自然,它的組成要素大多取自于自然,因此在色彩組合上所受的限制更大,不可能象繪畫、雕塑那樣自由地運用色彩,但同時,我們也應看到,正由于景觀環境要素大多來源于自然,因此這些自然要素無需我們調色,就已具有了自然美,這時,色彩之間的組合就顯得更重要了。 一、景觀
摘 要:混凝土工程是建筑施工中一個最主要的工種工程。無論是工程量、材料用量,還是工程造價所占建筑工程的比例均較大。可能造成質量事故的可能性也較大。因而,在實際的建筑施工管理過程中,必須高度重視混凝土工程質量,并了解混凝土工程可能出現的質量事故。著重于實際工作中混凝土工程可能存在的質量事故進行總結分析,以避免在施工過程中發生質量事故,提高施工人員對混凝土結構工程的質量的理論認識。 關鍵詞:混凝土 ,質量事故, 分析 ,預防 一、前言混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問題,硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,正是由于這些初混凝土建筑和構件通常都是帶縫工作的,由于裂縫的存在和發展通常會使內部的鋼筋等材料產生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗滲能力,影響建筑物的外觀、使用壽命,嚴重者將會威脅到人混凝土裂縫產生的原因很多,有變形引起的裂縫:如溫度變化、收縮、膨脹、不均勻沉陷等原因引起的裂縫;有外載作用引起的裂縫;有養護環境不當和化學作用
日常所接觸的風機盤管主要就有臥式暗裝風機盤管,臥式明裝風機盤管,立式明裝風機盤管,立式暗裝風機盤管這幾種形式,至于其它形式的盤管基本都是有這幾種盤管演變或者細微變換而來,所以我們對風機盤管的結構組成就以這幾種盤管做分析 (一)冷凝接水盤接水盤的作用是收集風機盤管的冷凝水,連接冷凝水管排出冷凝水。當盤管對空氣進行降溫除濕處理時,所產生的凝結水會滴落在滴水盤(又叫接水盤、集水盤)中,并通過排水口排出
橋梁是交通網絡中至關重要的部分。對橋梁情況的準確了解,是保障車輛和行人安全的關鍵,否則,后果不堪設想。造成橋梁受損的因素很多,氣候條件和溫濕度的變化、路面上鋪撒的鹽以及日益增加的交通流量等,都會對橋梁的安全性產生不利影響。對橋梁受損情況的檢查,以往主要靠目測,一旦發現有裂縫擴大的跡象,就會用黏合劑去修補,但效果不理想。 1、橋梁檢查的現狀分析 隨著經濟的快速發展,中國已成為汽車大國,車流量迅速增加,公路及橋梁成為國家重要建設的基礎之一,八車道及十車道的橋梁數量將與日俱增。目前國內橋檢車市場處于快速發展階段,但市場保有量處于較低水平,橋梁責任單位對橋梁檢測的需求迅速增加。 <
1建筑結構性裂縫原因分析對于混凝土結構來說,影響混凝土結構使用壽命最普遍的問題是保護層厚度、混凝土質量和節點處理問題。1)保護層厚度問題在混凝土結構中,鋼筋保護層得不到保證的現象非常普遍,箍筋保護層更是如此。箍筋外露,主筋的保護層一般也達不到設計要求。設計尺寸小的構件,對施工的要求更高,如大型屋面板,設計保護層只能有10mm左右,施工時稍不注意,保護層就不能保證。調查數據表明,大多數大型屋面板保護層厚度不足10mm,約有20%的板的鋼筋保護層幾乎為零。沒有保護層的鋼筋銹蝕速度很快,影響整個結構的安全使用。2)構件的節點問題裝配整體式結構的節點也是容易出現施工質量問題的部位,如北京石景山電廠冷卻塔,72個梁柱的節點只有3個基本完好,38個節點鋼筋銹蝕,其余節點鋼筋外露且有不同程度的銹蝕,結構使用年數約17年。節點的質量問題是節點混凝土強度偏低,約10MPa。3)混凝土的質量問題提起混凝土的質量,強度總是要放在首位。但是對于混凝土結構的耐久性來說,密實性與強度有同等的重要性。混凝土的質量對其耐久性能有很大影響。低質量的混凝土抗碳化、抗腐蝕的能力差