廣日GH98A電梯故障檢測(cè)說明

住宅樓電梯設(shè)備噪聲擾民監(jiān)測(cè)

電梯安裝檢測(cè)中存在的問題及對(duì)策

電梯的頻繁使用使其成為重要的交通工具,使其安全使用問題成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文具體分析電梯安裝檢測(cè)中所存在的問題,并提出相應(yīng)的對(duì)策。 近年來,隨著城市經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,高樓林立,電梯就成為了不可或缺的交通工具。由于電梯本身結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化以及在安裝、使用過程中不確定因素的增加,使得電梯的使用安全成為問題。為了保證電梯安全使用、避免事故的發(fā)生,本文對(duì)電梯安全檢測(cè)中存在的問題進(jìn)行了歸納與總結(jié),并提出了解決對(duì)策。 1 存在的問題

電梯運(yùn)行中噪聲及振動(dòng)的分析及治理方法

本文從機(jī)械和 電氣 兩個(gè)方面分析了噪聲及振動(dòng)產(chǎn)生的原因， 以及常規(guī)的治理方式。針對(duì)常規(guī)的被動(dòng)治理方式， 創(chuàng)新提出了主動(dòng)治理的思想， 以期為電梯設(shè)計(jì)、制造、 安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)提供參考。 本文講述的噪聲產(chǎn)生主要有機(jī)械和電氣兩方面的原因。而對(duì)于噪聲和振動(dòng)的治理，傳統(tǒng)的處理方式和方法都屬于一種被動(dòng)治理， 也就是發(fā)現(xiàn)問題之后采取措施改善，本文則提出主動(dòng)治理的思路，以期為電梯設(shè)計(jì)、 制造、 安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)提供參考。 電梯噪聲及振動(dòng)問題分析 機(jī)械方

電力檢測(cè)在線監(jiān)測(cè)局放儀天線低噪聲放大模塊

你好，在線監(jiān)測(cè)局放儀現(xiàn)在貌似很火，我處現(xiàn)有天線和低噪聲放大模塊，指標(biāo)優(yōu)良，500M-1500M，全頻段天線駐波小于2，低噪聲濾波放大器噪聲系數(shù)小于1.5，檢測(cè)靈敏度高。天線和低噪聲放大模塊體積均手機(jī)大小。希望有需要可以聯(lián)系。合作共贏！hjlee006@hotmail.com 李宏杰

煙囪檢測(cè)平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)電梯如何保證柱頂位移？

煙囪檢測(cè)平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)電梯如何保證柱頂位移？用PS2000計(jì)算，強(qiáng)度能滿足要求，但提示柱頂位移偏大，讓增加翼緣寬度，或增大柱截面，如果這樣含鋼量會(huì)增大不少，是否可以在柱頂增加支點(diǎn)？或者有其它比較好的辦法？

急！請(qǐng)問吊頂空調(diào)器噪聲檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

我購的是１００００風(fēng)量的吊頂式空調(diào)器，資料樣本上說機(jī)外噪聲為７０dB，可我在現(xiàn)場(chǎng)把機(jī)組吊裝后距機(jī)組１米時(shí)測(cè)得的噪聲高達(dá)８４dB，不知是測(cè)法不對(duì)還是廠家的產(chǎn)品有問題，請(qǐng)懂行的幫幫忙，多謝！

電動(dòng)車禁入電梯智能檢測(cè)解決方案-楚納

電動(dòng)車是個(gè)人很方便實(shí)惠的出行方式，但我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有電動(dòng)車駛?cè)腚娞莸那闆r，這樣不僅占用電梯空間，也會(huì)對(duì)電梯的使用壽命造成影響，而入戶充電，也有極大的電氣火災(zāi)、爆炸等安全隱患，小區(qū)樓棟多，物業(yè)難以做到全面監(jiān)管，仍有住戶無視要求，強(qiáng)行乘車上樓，貼通告、樓組長(zhǎng)志愿者宣傳提醒、物業(yè)居委會(huì)上門勸阻等傳統(tǒng)老做法收效甚微，人力監(jiān)管困難。 電動(dòng)車禁入電梯智能檢測(cè)解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)確率的視頻檢測(cè)，避免了復(fù)雜方案的高難度施工。電動(dòng)車禁入電梯智能檢測(cè)解決方案通過攝像頭AI圖像識(shí)別技術(shù)，對(duì)進(jìn)入電梯廂內(nèi)非機(jī)動(dòng)車的把手、坐凳、輪胎等特征進(jìn)行提取分析，根據(jù)算法區(qū)分輪椅、120擔(dān)架、嬰兒車和非機(jī)動(dòng)車等，嬰兒車、輪椅等可以正常使用電梯，只有非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入電梯時(shí)，才會(huì)啟動(dòng)報(bào)警及禁止運(yùn)行機(jī)制。假如居民使用雨傘等物遮擋探頭，系統(tǒng)也可智能識(shí)別，停止運(yùn)行電梯并語音提醒。

電梯的功率因素為何那么小?

電梯的功率因素國(guó)標(biāo)圖集上給的是0.5~0.6，如果是30KW的電梯，I=30/0.5/220/3=90A，但是電梯不是主要就是一臺(tái)電機(jī)嗎，一般情況下30KW的電機(jī)都是60A，沒見過90A的，請(qǐng)問這是為什么?

有關(guān)強(qiáng)夯檢測(cè)的一些問題

最近小弟碰到有關(guān)的強(qiáng)夯的問題，向各位前輩請(qǐng)教。謝謝各位了1.強(qiáng)夯算不算是復(fù)合地基，復(fù)合地基承載力的確定是不是必須通過荷載試驗(yàn)確定？2.強(qiáng)夯地基承載力的確定是不是必須通過荷載試驗(yàn)確定還是標(biāo)貫也可以確定呢？還有關(guān)于《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002中第6.4.3條，大家是如何理解“強(qiáng)夯處理后的地基竣工驗(yàn)收應(yīng)采用原位測(cè)試和室內(nèi)土工試驗(yàn)”中的“原位測(cè)試”指的是什么

關(guān)于橋梁檢測(cè)的一些論文

以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文，不知道有沒有和別人的重復(fù)，共有7篇，花錢下載的，希望對(duì)大家有用。

關(guān)于電梯請(qǐng)教大家個(gè)問題

本人在做一個(gè)四層框架，不帶地下室。設(shè)有一電梯，采用的柱下條基，縱向布置；橫向設(shè)拉梁。電梯機(jī)坑正好截?cái)嗫v向的條基翼緣板，基礎(chǔ)平面圖見附件，請(qǐng)問如何 處理呢？謝謝！！

廣東第三方CMA檢測(cè)機(jī)構(gòu)供應(yīng)佛山廠界噪聲檢測(cè)

噪聲是一類引起人煩躁、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音。噪音污染主要來源于交通運(yùn)輸、車輛鳴笛、工業(yè)噪音、建筑施工、社會(huì)噪音如音樂廳、高音喇叭、早市和人的大聲說話等。 噪聲污染是一種物理污染，是指人們不需要的和令人厭煩的聲音。大量研究、和統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，人體多種疾病的發(fā)展和惡化與噪聲有著密切的關(guān)系。噪聲會(huì)使大腦皮層的興奮和抑制平衡失調(diào)，導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)疾病。長(zhǎng)期接觸噪聲的人，常常會(huì)產(chǎn)生頭疼、腦脹、婚蕓、耳鳴、多夢(mèng)、失眠、嗜睡、心慌、記憶力減退和全身疲乏無力等臨床癥狀，這些癥狀，醫(yī)學(xué)上統(tǒng)稱為神經(jīng)衰弱癥候群。噪聲還會(huì)導(dǎo)致交感神經(jīng)緊張，代謝或微循環(huán)失調(diào)，引起心血管系統(tǒng)疾病，使人產(chǎn)生心跳加快、心律不齊、血管痙攣、血壓變化等癥狀。 不少人認(rèn)為，20世紀(jì)生活中的噪聲，是造成心臟病的重要原因之一。噪聲作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)時(shí)，會(huì)影響

電梯供電回路在電氣火災(zāi)檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)漏電，但漏電開關(guān)并不跳閘？

有一電梯，采用VVVF，其供電回路上安裝了電氣火災(zāi)檢測(cè)（漏電檢測(cè)），系統(tǒng)檢測(cè)到漏電電流超過1000mA，經(jīng)逐一斷開各路開關(guān)檢測(cè)，電梯電機(jī)回路（變頻器控制）為180mA，底坑照明為30mA，轎廂照明回路為990多mA，但是該轎廂照明回路裝有的漏電開關(guān)（30mA級(jí)）并不跳閘，換了三個(gè)漏電開關(guān)也都不會(huì)跳閘，用鉗表檢測(cè)顯示只有約20mA，電氣火災(zāi)檢測(cè)設(shè)備經(jīng)廠家返廠檢測(cè)也是正常。請(qǐng)教是怎么回事？廠家說變頻器會(huì)產(chǎn)生高頻漏電電流，但查了資料，也沒那么大啊，而且現(xiàn)場(chǎng)顯示的是轎廂照明回路漏電電流特別大！！太郁悶了，都不知如何是好，如何解決？？？請(qǐng)各位專家指點(diǎn)！！！

河北楚納-電動(dòng)車禁入電梯-智能檢測(cè)解決方案

加裝電梯，為什么要進(jìn)行檢測(cè)鑒定？檢測(cè)鑒定的具體內(nèi)容有哪些？

一次關(guān)于電梯參數(shù)的測(cè)試

事件起因：本人是做低壓電氣施工，現(xiàn)正做一個(gè)20萬平米的住宅小區(qū)，設(shè)計(jì)圖紙中電梯的功率為一臺(tái)15kW，但電梯公司進(jìn)場(chǎng)安裝后我們發(fā)現(xiàn)其一臺(tái)電梯的電機(jī)功率為30kW，于是報(bào)告業(yè)主。因?yàn)槲覀円呀?jīng)訂購了一部分的電梯電纜。業(yè)主知道后也很意外，因?yàn)楣β实脑黾硬粌H意味的工程費(fèi)用的增加，還意味著以后進(jìn)入物管時(shí)期的公用電費(fèi)的增加。所以業(yè)主約了電梯公司的人員一起進(jìn)行電梯電氣數(shù)據(jù)的實(shí)測(cè)。電梯基本情況：樓高22層，電梯電機(jī)功率為30kW，額定電流68A，載重1150kg，載人15個(gè)，速度2m/S。變頻調(diào)速。進(jìn)入電梯機(jī)房，電梯公司的工作人員接入了各種接頭，匯到一臺(tái)數(shù)顯儀表上，應(yīng)該是進(jìn)口的，品牌不知，可以測(cè)電流電壓及功率。接好線后開始第一次測(cè)試，這次是兩個(gè)人進(jìn)梯用正常速度下降。可以看到啟動(dòng)電流只有46A，之后平穩(wěn)后，電流22A，功率為12.7kW；這樣下降了五層，電流基本不變；然后上升，這時(shí)電流為0A。據(jù)電梯公司介紹最大電流出現(xiàn)在空載下降的時(shí)候，所以第二次只進(jìn)一個(gè)人在梯內(nèi)（其重量大約與以后鋪貼大理石的重量相仿）。也是先下降，這時(shí)工作電流48A，功率為28kW，最大一相的電流為52A（有

關(guān)于電梯前室照明的問題

二類高層電梯前室的照明有幾個(gè)問題問一下1.是否一定要求采用耐火線2.強(qiáng)切的電路是怎樣3.是各層均要設(shè)置雙開雙控還是頂樓和底樓設(shè)置4.電路圖是怎樣

關(guān)于連廊和電梯的一些問題

各位高手，現(xiàn)有一個(gè)16層和18層一梯四戶的商住樓方案(兩層底商)，16層(高度為49.5米)是否可以只設(shè)置一部電梯(消防電梯兼客梯用)，設(shè)置一個(gè)防煙樓梯，不設(shè)置連廊？？？18層(高度超過50米)如果設(shè)置兩臺(tái)電梯，一個(gè)剪刀梯，不加設(shè)連廊，合適否？？？？