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涵洞以上是回填土形成的土坡，可否做錨桿擋墻支護？
這個論壇沒有巖土板塊，所以就發(fā)這里來了。我們單位所負責的一個項目出現(xiàn)了這種情況。在涵洞之上都是回填土，形成了一個土坡。老板來了之后說要做擋土墻。普通的重力式擋土墻不合適，因為其下有涵洞。所以我考慮做錨桿擋墻支護。但我壓根沒有邊坡支護方面的設計經(jīng)驗。在此請教各位同行，涵洞之上的錨桿支護擋墻怎么設計？[ 本帖最后由 mengtu1982 于 2012-3-31 14:52 編輯 ]
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關于回填灌漿的一些問題
準備進行隧洞回填灌漿，有以下幾個問題，有經(jīng)驗的給個意見哈：1、鉆孔及灌漿參數(shù)設計均沒有給出，要求進行灌漿試驗，但需確定的參數(shù)太多了，主要如鉆孔間排距、I、II序孔的灌漿壓力等，如每個參數(shù)都經(jīng)過試驗確定下，那也太費勁了 是不是可以喔直接擬定參數(shù)，一次試驗完成后檢查合格就OK了？2、隧洞圍巖為V類圍巖，部分為黃土洞段，一次支護噴砼本來就是緊貼圍巖的，出現(xiàn)變形收斂之后，一次支護與圍巖之間更應該沒有空隙了，回填時一次支護與圍巖之間還有灌漿的必要嗎？3、關于黃土洞段的回填灌漿的可灌性，黃土吸漿嗎？
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關于管道回填問題向大家求助
我現(xiàn)在設計的雨水管道在路中，我的設計要求是管頂以上500mm回填中砂，但是規(guī)范對壓實度的要求為85%，而有一半以上的管線的管頂以上不足500mm就進入道路路床的設計范圍，同時路床對回填壓實度的要求是98%，這讓我很為難，按設計講可以做混凝土包封處理，但是想想明明已經(jīng)埋在地面以下1米多了，卻還要做包封，有些浪費的感覺（量很大，需要多出來上萬立方米的混凝土），在此希望有過這方面設計經(jīng)驗的大哥大姐們能幫幫小弟，看看在什么范圍內(nèi)做包封合適。先謝謝大家了。
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高路塹擋墻是如何施工的？
請高人幫我解答如下一問題：10米高路塹仰斜式擋墻（墻面坡比為1：0.25）是如何施工的？我的疑問是：設計是沒有分級的，那么在開挖時是按1：0.25坡面一次性開挖到擋墻基底，若這樣一次性按1：0.25開挖10米高，土體是否會不穩(wěn)？若不這樣一次性開挖，又怎個施工法？
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關于擋墻的設計問題請教！
首先我是個菜鳥，請大家不要笑話我。現(xiàn)在設計一區(qū)內(nèi)道路，道路比兩側地面高或低2－3米，能放坡的話是不是可以放大點坡不做擋墻，如果不能夠的話要做什么樣的擋墻，該怎么計算啊，看書壓根看不懂～
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土方回填及取樣的有關規(guī)定
土方回填及取樣的有關規(guī)定
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關于基礎土方回填的問題
基礎土方回填的問題，有的項目有，有的沒有，什么情況下有？或者說什么項目有？是不是基礎開挖有放坡或者留有工作面的，就有土方回填這一項？請教高人指點，謝了
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看看最精致的擋墻駁岸啊
韓國最有名的旅游景點之一，濟州！不僅擁有上天恩賜的自然風光，更有不少題材生動的特色景致。就像是在濟州自然美景里加上的調(diào)味料，讓這個北太平洋上的島嶼更顯幾分獨特韻味。濟州的大堤，讓我仿佛在夢中。
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建筑回填材料一般用什么？
地下室頂板-1.5米，回填到0.000的室內(nèi)標高。高差這么大，一般用什么材料回填比較好？如果用EPS工程泡沫塑料回填，能保證不沉降嗎？
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土方回填的方式如何確定
土方回填的方式如何確定 在造價方面，對于土方回填是按照機械回填進行計算還是按照人工回填進行計算；在這方面，國家或地方有什么具體規(guī)范或規(guī)定，或定額上有什么要求嗎?請解答啊！！！！！！！！！
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關于橋梁臺后回填的問題
新建道路在農(nóng)田區(qū)域，道路總寬26米，車行道15米，城市道路，道路線性內(nèi)要挖一個規(guī)劃河道，河道上要建設橋梁，3X13的簡支梁橋，因為河道是挖出來的，現(xiàn)在同事說橋頭臺后不需要特殊處理，只需要按照正常路段換填30cm石灰土就行，我的意見是搭板范圍超挖2m，再用石灰土或者級配碎石回填，壓實度要求提高到96%。請各位指教，旭日大神能來就更好了！
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關于擋墻條基計算的問題
請教大家個問題，框架結構的地下車庫，擋土外墻同框架一同建模計算，框架采用獨立基礎，擋土墻采用條形基礎，傳導到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載，也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設計擋墻條基？
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關于地暖管材鋪設與回填
1、與設計回路相符合 2、管道鋪設間距與設計相符合 3、如管道回路之間實際鋪設長度差距大于30米，則需重新調(diào)整及時通知公司 4、管道與冷墻墻體之間距離在100—150MM 5、堅決杜絕出現(xiàn)管道交叉現(xiàn)象 6、與分水器連接的地面部分管道必須加保溫套管 地暖回填層的鋪設 1、細石混凝土保護層鋪設，鋪設前先檢查壓力表，如壓力表壓力低于4MPA,則禁止施工 2、混泥土攪拌：嚴禁直接在地暖管上進行混泥土攪拌。可在地暖管上鋪墊木板或者是塑料板。施工時不得出現(xiàn)地暖盤管外露現(xiàn)象，如墻邊保溫條脫落，需將邊界保溫條復位 3、混凝土找平后地面高差不得大于5mm。 4、鋪設混凝土時，在門口、過道、地漏等位置必須做好記號，防止后期施工中不當行為破壞地暖管道。 綜上，消費者在選擇地暖安裝時，一定要根據(jù)自身情況綜合考慮，選擇正規(guī)地暖公司，規(guī)范施工，為自己營造一個舒適、溫暖的新
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加筋土擋墻這樣做可以么？？
本人做結構設計的，最近在工程設計時候在場地高填方區(qū)采用了加筋土擋墻，由于是第一次做這種結構，雖然說找了很多資料、規(guī)范圖集等，始終還是有些問題不明白，于是就到論壇來碼字，想請教大家一些問題：筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下，格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強度，又能保證其連接處的耐久性？請各
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擋墻的一些小問題，望賜教
擋墻的埋深如何確定？看鉆孔資料？如果土的地基承載力不夠，需要加墊層，那墊層的承載力如何知道夠不夠？需要做路塹墻的時候，路塹墻沒有標準尺寸，大家一般怎么做的？多謝各位大哥不吝賜教！
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溝槽回填的土太深了，怎么辦？？
第一次來實習就遇見這樣的工地，各種亂來的都有。搞得我都什么是對什么是錯的，我去問了施工員，施工員卻說沒事的，這種有什么好怕的。但是我還是覺得不對勁，因為上一個施工員就說了，這樣簡直就是亂來。所以我所以我都覺得，我們的領導到底有沒有做路的經(jīng)驗啊，非常值得懷疑。。。。
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有后澆帶的樓座土方何時回填？
樓座與地下車庫套著，地下車庫施工完畢后主體剛到三層，樓座也車庫之間有后澆帶，由于基坑放坡較大，施工工作面較小，想急著回填，但是主體尚未完工，后澆帶不能澆筑，現(xiàn)在能否回填？還有，深基坑降水費用較高，土方回填后后澆帶處開始漏水，這樣做是否合理？請問高手還有更好的施工方法沒？
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武漢恒通的擋墻安裝及PJ
我也下了不少，傳一個大家是否有用
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這種回填該怎么施工處理
筏板基礎,剪力墻結構土方回填現(xiàn)場是一口氣把土直接推進去阿,不抽水,也不分層
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當錨桿擋墻遇上嵌巖樁怎么辦？
一20米高的巖質(zhì)邊坡，采用錨桿擋墻進行支護，墻背后水平距離11.5米處有一橋的嵌巖樁基，嵌巖部分剛好在破裂面以內(nèi),詳附圖。這種情況下計算擋墻側壓力時需要考慮嵌巖樁的影響嗎？那里有相關的說明？ 如果在破裂面以外呢？