我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來(lái)討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問題:http://qljk.tongji.edu.cn/
http://qljk.tongji.edu.cn/ 另外我們還新開了論壇,歡迎大家一起來(lái)討論各種橋梁施工中所遇到的問題. http://qljk.tongji.edu.cn/bbs/index.asp還有專業(yè)人員解答你的疑問哦 ^_^
隨著我國(guó)交通運(yùn)輸量的不斷增加,大跨度橋梁的需求量也在逐漸上升。近幾十年來(lái),我國(guó)在橋梁抗風(fēng)與抗震領(lǐng)域取得的科研成果及新工藝和新材料的應(yīng)用對(duì)推動(dòng)大跨度橋梁的建設(shè)起到了積極作用。為了保證耗資巨大的大跨度橋梁能夠安全耐久,分析監(jiān)測(cè)與監(jiān)控技術(shù)在施工中發(fā)揮的作用便顯得尤為重要。橋梁施工中的監(jiān)測(cè)與監(jiān)控技術(shù)是指,通過對(duì)施工過程中主要環(huán)節(jié)的監(jiān)測(cè)與控制,確保橋梁結(jié)構(gòu)在整個(gè)施工過程中始終處于安全穩(wěn)定狀態(tài),同時(shí)依照結(jié)構(gòu)實(shí)際的受力狀態(tài)對(duì)通過測(cè)試與檢驗(yàn)取得的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤分析,并予以及時(shí)修正計(jì)算,進(jìn)而得出后續(xù)施工各階段的標(biāo)高及相應(yīng)內(nèi)力反饋數(shù)據(jù),用以指導(dǎo)和控制整個(gè)施工過程,確保橋梁的線形與內(nèi)力能夠滿足設(shè)計(jì)的要求。大量的工程實(shí)踐表明,在施工過程中對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格的物理、力學(xué)及線形監(jiān)測(cè)與控制,是簡(jiǎn)化施工流程、優(yōu)化施工工藝、保證合攏精度,進(jìn)而順利完成施工任務(wù)的關(guān)鍵,同時(shí)也可向其他同類型橋梁的研究、設(shè)計(jì)與施工提供詳實(shí)有用的參考數(shù)據(jù)。
橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等
我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的。最近做了一個(gè)小橋,跨度四米,橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來(lái)走人。 我想知道這個(gè)橋面和橋墩具體是怎么連接的?書上說(shuō)的固定支座到底是什么意思?板式橡膠支座是否屬于固定支座?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求? 總之現(xiàn)在就是一頭霧水。請(qǐng)各位老師多多指教,謝謝了。 請(qǐng)盡快,因?yàn)橼s得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]
土木工程??埔陨蠈W(xué)歷即可,工作地點(diǎn)在湖北省宜昌市,工作內(nèi)容為應(yīng)力測(cè)量,時(shí)間為一年左右。有意者請(qǐng)聯(lián)系QQ:312110633,或者將簡(jiǎn)歷發(fā)至hgljj@163.com,待遇詳談
橋梁的結(jié)構(gòu)分析·程序設(shè)計(jì)·施工監(jiān)控
最近在用橋梁博士3.0驗(yàn)算一座六跨連續(xù)梁,以做施工監(jiān)控,,,發(fā)現(xiàn)在正常使用組合應(yīng)力作用下,驗(yàn)算主梁截面最大壓應(yīng)力,最大拉應(yīng)力均通不過,不知道為什么?所有的輸入信息都和圖紙對(duì)照過,都沒錯(cuò),,,急求各位前輩和高手求解,定不勝感激?。?!
在現(xiàn)行的建筑施工中,混凝土結(jié)構(gòu)已經(jīng)被作為了建筑的主結(jié)構(gòu)。這樣混凝土施工在整個(gè)的建筑過程中就占有了很大的重要性,但是在很多的施工過程中,施工單位忽視了混凝土施工過程,對(duì)整個(gè)過程并未加強(qiáng)管理。這樣就出現(xiàn)了混凝土跑模、漏漿、露筋等現(xiàn)象。作為項(xiàng)目管理者,我們現(xiàn)在應(yīng)該如何監(jiān)控這些問題呢??對(duì)工程中有可能出現(xiàn)的問題,我們又應(yīng)該如何來(lái)處理和解決呢???在這里請(qǐng)大家暢所欲言,發(fā)表你個(gè)人的想法及見解。
一些橋梁的施工技術(shù)總結(jié),下了頂一下
簡(jiǎn)要說(shuō)明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,工程質(zhì)量監(jiān)理方法,工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。其所敘內(nèi)容實(shí)用性較強(qiáng),便于操作,是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用,也可供有關(guān)工程設(shè)計(jì)、施工、教學(xué)人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)
簡(jiǎn)要說(shuō)明:內(nèi)容包括建橋材料與施工設(shè)備,懸澆與懸拼橋梁的設(shè)計(jì)與施工工藝及監(jiān)控方法,混凝土梁、鋼梁橋、拱橋、斜拉橋的懸臂施工與設(shè)計(jì)等。書中還列舉了大量的橋梁懸臂施工案例,理論與實(shí)踐相結(jié)合,便于讀者學(xué)習(xí)參考。 文件格式:PDF 文件大小:8.26 M
同濟(jì)大學(xué)葛耀軍教授的書!做橋梁施工監(jiān)控必看的書!
如題,望大家相互學(xué)習(xí),一起提高
橋梁施工溫度應(yīng)力的研究
隧道施工監(jiān)控量測(cè)與測(cè)試。。。。。。。。。。。。
關(guān)鍵詞:路橋建設(shè) 施工技術(shù) 質(zhì)量 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,橋梁建設(shè)正以前所未有的規(guī)模和速度在全國(guó)各地展開,而質(zhì)量問題也越來(lái)越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到成橋的使用效果,進(jìn)而影響到整條公路的使用效果,在橋梁建設(shè)中,質(zhì)量是關(guān)鍵。 近年來(lái),我國(guó)路橋建設(shè)在不斷發(fā)展,而對(duì)于路橋建筑來(lái)說(shuō),路橋施工是整個(gè)工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),路橋施工技術(shù)水平的高低也直接影響到整個(gè)路橋建設(shè)的發(fā)展。 市政橋梁施工受施工場(chǎng)地有限,干擾較大,工期較短等多種因素的綜合影響,保證施工質(zhì)量的難度較大,對(duì)于出現(xiàn)的不同質(zhì)量缺陷需要反復(fù)思考,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),避免形成周而復(fù)始出現(xiàn)的通病。 路基是道路線性的主體,貫穿公路全線,與沿線的橋梁、涵洞和隧道等相連接。路基是在天然地表面上按照道路的設(shè)計(jì)線形(位置)和設(shè)計(jì)斷面(幾何形狀)的要求填筑或開挖而成的巖土結(jié)構(gòu)物,是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。路基工程具有土石方量大、分布不均勻、施工時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),它不僅與路基工程相關(guān)的設(shè)施,如路基排水、防護(hù)和加固等相互制約,而且同公路工程的其他項(xiàng)目,如橋涵、隧
橋梁施工監(jiān)控
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