路基工程+橋涵臺背回填施工技術

公路與橋涵常見施工技術問答

橋涵施工技術規(guī)范2000版

施工技術交底，就照這個來！

知識點：施工技術交底分類

一些橋梁的施工技術總結

一些橋梁的施工技術總結，下了頂一下

關于銅管的施工技術措施

有那位大哥知道關于銅管的相關資料，最后好是關于薄避擠壓制鋼管方面，采用軟釬焊和硬釬焊方面的施工技術措施。賜教些，小弟在這先表示感謝，

關于施工技術方案的制作

請問大家做施工方案除了是參考別人的來做，還有用什么軟件來制作施工方案的嘛？比如腳手架的搭設方案，要出計算書，計算起來有點麻煩，

路基工程+橋涵背回填施工技術要求！

    代做工程

路基工程 橋涵背回填施工技術要求

鐵路客運專線橋涵施工技術指南

關于移動模架支撐在橋墩承臺上的局部應力檢算下行式移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁，在墩高大于8m或在水中墩上施工時，支腿安設在墩旁的預留孔內(nèi)，預留孔周圍增加補強鋼筋。對于墩高小于8m的陸地橋墩，采用支腿支撐在承臺頂面的方式進行施工，下面對承臺頂面的局部應力進行檢算。一、荷載組合移動模架自重：520t（含支腿重），簡支箱梁鋼筋混凝土重量：850t，小型機具：0.8t，自動提漿整平機：0.85t，施工人員荷載（40人）：3.2t，最不利荷載組合：1374.85t，每個支腿下承受荷載：1374.85t/4=343.72t=3368.38kN。二、承臺頂面承載面積采用2cm厚的鋼筋作為支墊板，長×寬=1.2×0.6=0.72m2。三、局部應力檢算承臺頂面局部承受壓應力：σ=3368.38kN/0.72m2=4.68MPa，承臺C30混凝土容許最大壓應力：[σ]=10.5MPa，局部受壓安全系數(shù)：K=[σ]/ σ=10.5/4.68=2.24≥2，滿

公路與橋涵工程常用施工技術問答。rar

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公路與橋涵工程常用施工技術問答(口袋本)

公路與橋涵工程常用施工技術問答(口袋本)，公路一局編寫！第1分卷

斜交鐵路橋涵頂進施工技術

斜交鐵路橋涵頂進施工技術

關于防暴墻的施工技術資料

本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-8 21:58 編輯 先給大家拜個年！祝大家馬年吉祥，馬上有錢！ 因本人現(xiàn)要出國工作一段時間，期間要做一個防暴墻的施工！但缺乏相關的施工技術方案和資料！希望大家能幫幫忙！求方案，或者相關的圖片都行！ 我的郵箱@liyunxiao072@163.com

怎樣當好一名施工技術員？

或許對一名剛走進施工現(xiàn)場的技術員來說，心里一定都在默默地祈禱：盡快進入工作角色，成為一名優(yōu)秀的技術員;對于一名在職的技術員來說，有些人可能有點迷茫，徘徊不前，有些人則默默工作著，每天干著千篇一律的事情，沒有太多奢求，覺得自己的技術水平可以了，不思進取。有些人則“心懷大志”，整天只想著如何奔個項目經(jīng)理或謀個官坐坐，卻不腳踏實地。當大家看到這時，有沒有想過，怎樣才能提高一名技術員的自身能力，做好本職工作呢?又有誰能給我們技術員指導一條成長之路呢?下面是我的幾點看法 1.一個全面的技術員應會做工程資料，懂工程預算，能編寫施工方案、技術交底書來指導班組施工，遇到質(zhì)量事故時能分析解決問題，善于與甲方、監(jiān)理協(xié)調(diào)處理工程現(xiàn)場問題。 2.多看。就是看施工人員怎樣施工，了解施工工藝、方法，同時，熟悉本專業(yè)標準圖集、國家現(xiàn)行規(guī)范，去資料室多閱讀人家寫的施工方案。 3.多問。就是當你遇到不懂

關于風機的安裝施工技術說明

1、風機安裝的一般規(guī)定 （1）風機的基礎、消音和防震裝置，應符合設備技術文件的要求。 （2）現(xiàn)場組裝風機時，繩索的捆縛不得操損傷機件表面。 （3）風機的潤滑、油冷卻和密封系統(tǒng)的管路等受壓部分應作強度試驗。當設備技術文件無規(guī)定時，水壓試驗的壓力應以最高工作壓力的1.25—1.5倍，氣壓試驗的壓力應不最高工作壓力的1.05倍。 （4）風機的進風管、排風管、閥件、調(diào)節(jié)裝置等，均應有單獨支撐，各管路與風機連接時法蘭應對中貼平，不得強制連接，機殼不應承受外加荷載，以防機殼變形。 （5）風機連接的管路需要切割或焊接時，不應使機殼發(fā)生變形，一般宜在管路與機殼脫開后進行。 （6）風機的橫向中心線以進出口管道中心為準，縱向中心線以傳動軸為準，其偏差不得大于±5mm。 （7）風機的標高以傳動軸為基準點，其偏差不得大于±1mm。 （8）風機水平度為0.2mm/m。 2、離心