這是我用excel自編的線路工程預算軟件!!!!非常好用!!!!
論文簡介:工程造價的確定與控制貫穿于項目建設全過程。設計概算工作是項目經過決策,進入初步設計階段工程造價的確定與控制。設計概算工作應包括設計概算的編制 投稿網友:zhangendi 上傳時間: 2013-04-07
網上找的,如有雷同,純屬虛構!
電力建設工程預算定額 第四冊 送電線路工(2006年版).part1
外部線路工程施工圖預算
電力線路工作票填寫說明
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《送電線路計價規范》與《電力建設工程預算定額—送電線路工程》對應表,對搞預算的也許有用
電力建設工程預算定額 第四冊 送電線路工程(2006年版)
縱橫師友2013版10kv電力計價軟件
以前看到很多橋梁知識問答,這里傳一本道路的,很難得的資料呀,大家多頂一下呀好東西大家一起分享:handshake
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1、某一工程計劃工期為40天,擬采用等節奏流水施工,施工段數5,工作隊數為4,插入時間之和與間歇時間之和各為3天,則該工程流水步距應為多少?2、某項工作持續時間為2天,其有兩項緊后工作,持續時間分別為3天、4天,該兩項工作的緊后工作為該項工程的最后一項工作,即其箭頭節點為終點節點,持續時間為3天,已知工程的計劃工期為22天,此項工作的最遲完成時間為多少?請求高手幫助分析與解答?謝謝!
最近接到了不少關于擴孔錨栓的詢價,而詢價朋友們的一致反應是“我們做的擴孔錨栓的預算太少了,擴孔錨栓的價格太貴了。”為什么會出現這樣的現象呢?說清了,就是還沒有理解什么擴孔錨栓,這個擴孔錨栓到底值多少錢。做工程預算的時候,把擴孔預算當成普通的膨脹螺栓,僅做了幾元錢的預算。昨天一個外地施工隊打來電話說,雖然看見圖紙上要求的是擴孔錨栓M12,認為和膨脹螺栓沒有什么區別,就把膨脹螺栓的價格寫了進去,為了防止虧損現象的產生,下了很大決心預算做了8元錢/只。結果工程拿下來了,到了買擴孔錨栓的時候了,找到經銷擴孔錨栓的公司一問價格,嚇了一大跳,這個規格最少也得100多元才能拿下一只,貴得兩百多元才能拿下一根來。當時就~~~暈了~~~。呵呵,做工程預算的朋友們,千萬要牢記,擴孔錨栓和膨脹錨栓是完全不一樣的,雖然長相覺得差不多。價格差可能是十倍~百倍。特別是在施工隊做預算的朋友們,一定要小心哦,預算做少,最后虧損的是自己的施工隊。[ 本帖
因為工程需要,要在PE管道上安裝一個自制的四通。可不知道該怎么套項啊!它是用鋼管作的,然后是通過法蘭安裝到PE管上的啊!該怎么套項啊 !
保證 電力線路工作安全的三大技術措施——停電、驗電、掛接地線,是電力生產中“司空見慣尋常事”。然而很多被認為駕輕就熟的工作,往往容易受到忽視,反而變成安全漏洞。筆者在實際工作中,就發現“掛接地線”這一看似簡單的操作,在實施中存在一些問題。對其從安全技術、組織措施上進行有針對性的剖析,有利于增強工作人員的認知理解和安全意識,提高電力線路停 電工作的安全度和可靠性,也是在電力生產全過程中推行作業標準化、規范化的一項重要內容。 2 掛接地線的常見問題剖析 電力線路工作主要采用攜帶型短路接地線作為將已停電設備臨時短路接地的安全用具,其作用是泄放停電設備上的剩余電荷,在突然來電時限制設備對地電位的升高,從而保護工作人員免受傷害。它有分
小弟碰到個送電線路工程的預算,看看我審核的怎么樣,希望給我些意見,本人對這個不是很熟悉~
概預算文件編制依據 項目建議書及可行性研究的投資估算,初步設計概算、修正概算及施工圖預算的編制都必須依據國家、鐵道部及有關各省(市)自治區現行規定的方針和政策、鐵道部頒布的法規性文件、調查收集資料、設計文件以及各階級的批復文件。法規性文件(1)鐵道部發布的《鐵路基本建設項目預可行性研究、可行性研究和設計文件編制辦法》、《鐵路基本建設工程投資(預)估算編制辦法》、《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》、《鐵路工程施工機械臺班費用定額》、《鐵路工程建設材料基期價格》、《鐵路工程建設設備預算價格》。(2)鐵道部頒發的《鐵路工程估算指標》、《鐵路工程概算定額》、《鐵路工程預算定額》及各地方政府、定額站發布的有關補充規定,并注意在不同時期部分內容的修改和調正。(3)中華人民共和國土地管理法、環境保護法、水土保護法、森林管理法、礦產法、文物管理法及國家物價局、財政部頒發的《土地管理系統部分收費和項目標準》。(4)建筑材料運雜費計算
工程基坑開挖完成之后進行地基驗槽方可進行下一道的坑內鋼筋綁扎,然后支模板進行基礎澆筑,之后進行基礎成品保護