10月25日我們這里開始供熱,工程是夏天作下的,高區,低區,散熱器三個機組,補水,循環均為上海某名牌水泵,若干臺都有問題,補水壓力上不去,電流大,發燙等等水泵廠家來了六次換了6個人,每次都是看看說回去反映......,上海的水泵已經有三個牌子讓我不敢用了(都吃了虧...),]想問問大家國產或進口的什么牌子的可以放心使用,新水泵電機2.2kw 35個電流,還有軸承磨損厲害,流機油......出口裝壓力表檢測揚程,一概75折,我想應該跟選型關系不大八吧....................當前我的問題一:電流超了,原因電機線沒纏好,重纏好了,問題ok 問題二:切斷水泵與系統的聯系(既直接關掉出口閥),揚程達不到水泵廠家提供的參數(這個問題廠家一直再扯皮,既不說泵有問題也不說其他有問題,我們準備去省計量院檢測他們卻說那地方不權威 問題三:噪音很大,檢查確定為軸承磨損(所以同時引起電流也大了點),廠家已同意更換 軸承縱上所述:不是選型問題,是質量問題進口的我也知道威樂是國產的2.5倍,格蘭富是國產的三倍 價格, 我現在想讓真正懂得人
隨著我國國民經濟的日益發展,交通運輸量的迅速增長,危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建,不僅要耗費大量資金,而且工期也較長;若有計劃、有步驟的對現有舊橋進行加固改造,橋梁加固后,可以延長橋梁的使用壽命,用少量的資金投入,使橋梁能滿足交通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家帶來巨大的經濟和社會效益。 發生重大病害和不能滿足運輸要求的橋涵,應對其設備徹底進行整治加固、改善、更新,以恢復原有橋梁建筑物的整體使用效能和延長使用年限,并提高原有橋梁建筑物的荷載等級和通過能力。橋梁維修與加固的主要內容在于:對服役橋上部構件維修加固,對服役橋下部構件維修加固,拓寬橋梁的行車道或人行道,升高橋梁上部構造的高度,更換橋梁行車道路面或引橋路面的結構,部分或全部更換橋梁損壞或破壞服役了的結構物。橋梁的維修與加固工作,須充分利用原有部分,凡能加固的,則不宜改建,凡能部分改建的,則不應全部改建。對服役橋進行維修加固,常有如下步驟:檢查橋梁現狀和損壞情況;調查橋梁歷史技術資料和現有交通狀況;提出維修加固或改建方案,隨時進行分析比較;確定方案并付諸實施,即進行維修加固或改建施工。 一、橋梁維
UPS應用及其維修技術.pdf
最近有幾款容聲冰箱低壓內漏,經查是冷藏蒸發器漏,再更換冷藏蒸發器遇到急個問題,想請教一下? 問題一:冷藏蒸發器的制作問題?我們自己加工的都達不到效果。 問題二:我們自己發的泡密度很不達標?請大家傳授一點經驗或一起探討一下。謝謝大家了。
空調的一些基礎知識,希望對大家有所幫助。
40M長的管里面有8個衛生間,一個衛生間里面有淋浴和洗臉盆和坐廁,在負一層用放再地面上的水泵抽到一層排水井,要采用什么污水泵和技術參數比較好,我是小蝦,請大蝦們指教下
收錄于話題
1、前言大慶石油管理局供水公司每年耗電費用約占供水總成本費的30%左右,而其中輸配水環節的電費約占總電費的70%左右,因此,如何調整好外輸泵的日常運行,使輸配水噸水電耗保持在一個較經濟合理的范圍內,是節能工作的重點。我們始終積極探索,認真研究,采取有效措施來解決這個問題。2、問題的提出 公司龍虎泡取水廠位于龍虎泡北岸,日取水能力為50萬立方米/日。當初設計時,考慮到中長期規劃和最不利水量、水位情況,選擇了兩種機組泵型,一種為電機1400KW/10KV,取水泵900HR(H62米,Q6360立方米/小時),另一種為電機900KW/10KW,取水泵700HR(H62米,Q3900立方米/小時)。取水廠的二級泵站——中引水廠的一、二期工程設計供水量為50萬立方米/日。由于油田限產,外網用水量逐年下降,目前取水廠實際輸水量只有25-30萬立方米/日,泵的總流量Q僅為10400-12500萬立方米/小時,輸水管線水頭損18—20米,而泵的銘牌揚程為62米,若要泵壓降到與管網阻力相當,則機泵就會超負荷運行。因此,取水廠只能靠調整出口閘門來控制泵壓,使水泵能在高效區
我初到房地產公司,現在在招投標階段,領導讓我寫水泵招標的技術要求。我是拔光了自己的頭發也沒寫出來。不知道各位有沒有在房地產公司的前輩,給我提供點資料。如:水泵、冷卻塔、冷水機組、末端設備。先謝了!
水利水電工程泥沙磨損和高速水流的破壞問題非常普遍,不但需花費大量的人力物力和財力進行維修,而且影響工程的安全運行和工程效益的發揮。我們自1988年至今長期從事這方面的研究工作,從破壞機理分析、修復技術到修復材料等多方面入手,通過室內試驗研究、現場使用比較到大面積的工程應用,總結出了許多成功的經驗。對這方面有興趣的朋友請與我聯系。
在轉動設備和流動介質中,低強度的機械振動是不可避免的。因此,在機組的制造和安裝過程中,在機組的設計、運行和管理方面應盡可能避免振動造成的干擾問題,把振動危害減輕到最低限度。當泵房或機組發生振動時,應針對具體情況,逐一分析可能造成振動的原因,找出問題的癥結后,在采取有效的技術措施加以消除。有些措施比較簡單,有些措施相當復雜。若需要大量的資金,應對可采用的幾個方案進行技術經濟比較,結合機組技術改造進行。以下給出了電機、水泵及泵房振動的常見原因及消除措施。
誠 招空調維修工:要求從事空調維修5年以上,工資待遇從優。空調安裝工:要求熟練的、能吃苦、工作積極服從安排、安全意識性強、服務態度好。空調安裝維修學徒工:要求20歲以上,高中以上文化程度,對本行業有興趣,能吃苦耐勞,有責任心的。 工資待遇面談地址;東新路550號(香積寺路口) 電話;0571-85381343 聯系人;劉先生 杭州聯信制冷
引言 橋梁是我國道路交通的重要組成部分,現有橋梁有很大一部分都是上世紀修建的鋼筋混凝土橋[1]。橋梁鋼筋混凝土材料雖然在強度上能很好的滿足要求,但是耐凍耐腐蝕性都不是令人滿意。橋梁使用的材料本身存在構件老化、強度降低的問題。除此之外,由于我國交通運輸業的發展和交通運輸設備的大型化,橋梁所承受的載荷日益增大,尤其是大量超載車輛更是加劇了橋梁的破損。這些問題的出現對于交通運輸安全和區域經濟發展至關重要,如何在有限的資金條件下,維修、加固好舊橋、病橋是一個重要的課題 目前,我國舊橋的數量多,在保證安全的前提下,對其進行維修加固,有利于減少投入,具有較好的經濟效益和社會效益。隨著汽車保有量的增加,車流量增大,在原有道路升級改造后,原有橋梁的通過能力限制了總體的通過能力,需要對舊橋進行加寬處理,可以減少投資和交通封閉時間。橋梁修復可以延長使用年限,提高承載能力,保證通車安全,因此研究橋梁加固與修復技術有重要意義。 1 常見的橋梁問題 各種橋梁病害隨著運營時間會逐漸顯現,但是在橋梁運營初期很多內部的病害
如題,歡迎下載..
前言:橋梁的養護維修是指經常性的養護管理工作,包括保持表面的清潔完善,修補表面風化,保持排水設備的良好狀態,及時疏通管道,經常檢查各部分有無病害損傷,如裂縫、空洞、剝落、缺角、露筋等并及時修理,檢查伸縮縫和支座是否能自由活動,工作正常,定期檢查結構的承載能力,發現橋梁的損壞情況,應該盡快制定最優的方案進行維修加固,恢復病害構件或結構的整體使用效能,保證橋梁使用的安全性。 1混凝土橋梁病害的表現形式和形成原因 混凝土橋梁病害主要表現形式有三種:裂縫、變形、鋼筋的腐蝕。(1)引起裂縫的原因很多,混凝土結構的裂縫是由內部的微裂縫的擴展而引起的,主要形式有兩種。第一種:結構性裂縫,是由外荷載引起的裂縫,其裂縫的分布及寬度與外荷載有關。這種裂縫是橋梁的結構承載力不足或其
1、舊橋上部結構加固技術 1.1、橋面補強層加固法 在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層,一般先鑿除舊橋面,使其與原有主梁形成整體,達到增大主梁有效高度、改善橋梁荷載橫向分布能力,從而達到提高橋梁的承載能力的目的。 1.2、增大截面和配筋加固法 當梁的強度、剛度、穩定性和抗裂性能不足時,通常采用增大構件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法,這種方法是在梁底面或側面加大尺寸、增配主筋、