-
不設消防泵的依據(jù)是什么?
有二個丁類單層廠房,室內設消火栓,市政供水壓力2kg,不能滿足充實水柱的要求,是否可以不設消防泵,依據(jù)是什么?我設計時未設,審圖的一定要設,請各位幫助!
-
哪兒有深井消防泵的樣本
本人要做一個小工程，要求不能有地下式建筑物，消防水泵的自吸成了問題，我想能不能用深井消防泵來解決這個問題，但又很少看到這種消防水泵，哪位見過，不防提幫我提供一些相關信息，謝謝！
-
關于對至消防泵電纜的要求
請問至消防泵的電纜是否可以采用4芯電纜，沒有強制要求5芯TN-S系統(tǒng)吧 而且這種電纜在配電間里可以與其他回路的電纜拼接在一個低壓出線開關上嗎？很急，盼高手答復
-
內燃機活塞環(huán)磷化液的研制和應用
摘要: 闡述了活塞環(huán)磷化膜的特點，為改善高溫磷化加鉻酸鈍化工藝所存在的膜層耐磨減摩性能差的缺點，研制出一種維護簡單、壽命長的中溫鋅錳系活塞環(huán)磷化液和磷化工藝，通過對比試驗，分析了所得磷化膜的成分及表面形貌，膜層均勻、致密，耐蝕、耐磨、減摩性能好。該工藝已應用于實際生產。關鍵詞 活塞環(huán); 磷化; 耐磨性; 減摩性1 前言活塞環(huán)的磷化處理是活塞環(huán)的最終表面處理工藝，其質量好壞直接影響到產品的外觀及性能。目前國內不少生產廠家對活塞環(huán)磷化質量的要求只限于磷化膜的防銹性能和外觀，對磷化膜的摩擦學性能，磷化液的節(jié)能、環(huán)保問題重視不夠，不少廠家仍在沿用傳統(tǒng)的高溫磷化加鉻酸鈍化工藝。這種工藝所得到的磷化膜膜質疏松、磷化液壽命短、能耗大、污染嚴重。近20年來，鋼鐵件磷化技術的開發(fā)與研究取得了很大的進展。但主要是針對涂裝前的磷化處理，對功能性磷化工藝研究較少，而針對活塞環(huán)這種特殊零件的磷化工藝的研究則更少。隨著科學技術的發(fā)展，對內燃機性能的要求越來越高，相應對活
-
關于室外消防泵的選用與否
我是個新手，看到之前前輩畫的項目圖紙中有的消防水池（考慮室外消防用水量）的消防泵有的時候是室內外消防共用消防泵，有的時候是室內外消防分開用消防泵？這我就搞不懂了，這是怎么考慮的？ 麻煩，前輩指導一下，解惑。
-
內燃機車環(huán)保設計的研究分析
1電傳動內燃機車加裝配套設計一方面，在電傳動內燃機車設計中添加行車優(yōu)化裝置。該裝置可以了解列車整體編組情況，通過對行車路線的分析，掌握氣候和環(huán)境的情況，以及電傳動內燃機車的性能，計算得出電傳動內燃機車高效運行的方式，通過不斷的優(yōu)化，在實現(xiàn)電傳動內燃機車平穩(wěn)運行的同時，降低電傳動內燃機車的能耗。另一方面，在電傳動內燃機車中添加動力分散控制系統(tǒng)。將電傳動內燃機車的動力輸出做到分散控制，提高電傳動內燃機車動力的牽引效果，在準確啟動和制動的基礎上，實現(xiàn)能源消耗的顯著下降，達到節(jié)能和環(huán)保的效果。此外，在電傳動內燃機車設計中添加重聯(lián)管理器。這一系統(tǒng)可以實現(xiàn)電傳動內燃機車之間功率的重新分配，達到各電傳動內燃機車在系統(tǒng)的監(jiān)控下實現(xiàn)聯(lián)動的效果，節(jié)省電傳動內燃機車的油耗，減少電傳動內燃機車運行時有害物的排放。2做好電傳動內燃機車輔助動力系統(tǒng)的設計內燃機車
-
求《內燃機電站安全要求》
求《內燃機電站安全要求》JB/T 8587-1997 ，《內燃機電站可靠性考核評定方法》JB/T 50054-1999 ， 《內燃機電站總裝技術要求》JB/T 7606-1994。誰有啊，分享下，謝謝
-
內燃機車運用環(huán)保設計理念分析
1972年6月5日至16日由聯(lián)合國發(fā)起，在瑞典斯德哥爾摩召開“第一屆聯(lián)合國人類環(huán)境會議”，提出了著名的《人類環(huán)境宣言》，這是環(huán)境保護事業(yè)正式引起世界各國政府重視的開端，中國政府也參加了這個會議。中華人民共和國的環(huán)境保護事業(yè)也是從1972年開始起步。地球環(huán)境的惡化引起了人們的廣泛關注，于是，環(huán)境保護日漸得到了各國的重視。大力推進節(jié)能減排、發(fā)展循環(huán)經濟是全面落實科學發(fā)展觀、實現(xiàn)協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的國家戰(zhàn)略。進行資源優(yōu)化、能源替代，實現(xiàn)節(jié)能減排，同樣也是交通運輸企業(yè)自身發(fā)展的需要。相對其他運輸方式，鐵路運輸具有單位運輸能耗低、占地少、效率高、污染小等優(yōu)勢。鐵路機車牽引主要有三種方式：蒸汽機車牽引、內燃機車牽引和電力機車牽引。其中內燃機車在國家戰(zhàn)略發(fā)展中有著不可替代的地位，因此設計制造出既能合理利用資源，又能保護生態(tài)環(huán)境的內燃機車，是鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的一個主要方向。1環(huán)保設計在內燃機車上的應用1.1機車節(jié)能設計1.1.1機車采用LED節(jié)能燈LED即半導體發(fā)光二極
-
急，消防泵不能自灌怎么辦？
消防泵不能自灌，最簡單的改法，加真空泵或真空罐是否可以？且該如何選型？消防泵參數(shù)為15L/s，揚程50米；消防泵所在標高為0.000，而消防水池底標高為-1.45，距消防泵7米。請問該如何選真空泵或真空罐？謝謝！
-
關于消防泵功率的問題(急)
我在做施工管理的時候遇到這樣一個問題:我們公司需要消防泵參數(shù)為:Q=36.1 H=68M P=37KW但如果按照 軸功率 N=Q.H/η來算結果是40.9,再乘上安全系數(shù)1.1結果是45千瓦,而設計院給的是37千瓦,請問各位,是不是設計院選的泵的參數(shù)植有問題???我管電的同事說37千瓦的泵可以滿足45千瓦的啟動功率需要,是這樣嗎??
-
求教！！！消防泵流量如何確定？？？
當消防泵與噴淋泵合用時，流量如何確定？是把消火栓系統(tǒng)和自噴系統(tǒng)的流量迭加作為水泵流量？還是選流量大的作為水泵流量呢？請大蝦們多多指教。
-
一般消防泵多少kW可以直接啟動？
一般消防泵多少kW可以直接啟動？我看圖集上并沒有明確說明。有的全電壓啟動，從5.5kW~75kW；有的星三角啟動，從11kW~75kW；有的自耦降壓啟動，從22kW~75kW；有的軟啟動，從15kW~75kW。以上所列是一個圖集上的參數(shù)，請問各位，一般民用建筑消防泵到底多少kW可以直接啟動？
-
關于消防泵自灌式吸水的問題
現(xiàn)行消防規(guī)范規(guī)定,消防水泵宜采用自灌式吸水,本人在工程中經常遇見采用河水作為消防水源的情況,但由于河水枯水位過低,往往造成半地下的泵房底標高過深.現(xiàn)本人采用過的處理方法有:一采用自吸式水泵,但揚程\水壓均受限制;二采用真空泵與消防水泵聯(lián)合使用,但可靠性不知如何.不知道類似情況是否有更好的辦法解決
-
請教兩個關于消防泵的問題
水泵有單級的還有多級的，我想請問大家單級泵和多級泵有什么不同之處還有就是，我們這的負責人講，當消防水泵的功率大于75KW時，消防泵就要做到兩用一備，我不明白，消防泵不都是一用一備嗎？我問他，為什么要這樣做，他說，一是為了減小大功率的水泵啟動對電網的沖擊，二是因為當水槍使用數(shù)量小時，有超壓情況，可我們已經在管路上做泄壓回水的措施了，何必還要這樣呢？他認為兩用一備可以減少小流量時對電量的浪費，可消防泵不比生活用泵的使用頻繁，使用機會很小的，如果要是考慮這點而設成兩用一備，是不是就沒有什么必要了呢？我講的有點兒羅嗦，是想讓大家?guī)臀曳治龇治鲞@樣做的合理性。還有同流量揚程情況的兩用一備和一用一備的水泵總價哪個高一些呢，我對水泵價格不太了解小女子這里先謝謝大家了
-
切線消防泵為什么不能并聯(lián)?
切線泵為臥式離心泵，其最大特點是流量～揚程曲線很平坦。泵流量從零到所需最大流量范圍內變化時，其揚程變化在5%以內。驅動泵的電機為普通電機，不需變速。它有效地解決了給水過程中流量變化時的壓力波動，和小流量時嚴重超壓的難題。與多臺水泵并聯(lián)運行相比可減少水泵數(shù)量，減少占地面積，運行管理簡便；與變頻調速水泵相比，可節(jié)省投資，方便管理，具有較多的優(yōu)點，是解決超壓較為完善的辦法。我不懂的是,為什么說切線泵不宜并聯(lián),望有高人指點迷津:
-
調試系統(tǒng)是包括消防泵了嗎？
消防系統(tǒng)調試規(guī)范規(guī)定要經過120H五故障運行才算合格，這里包括消防泵了嗎？如果包括的話，那運行那么長時間不是很容易使消防泵損壞嗎？
-
請問消防泵的巡檢怎么實現(xiàn)啊？
如題，消防自動巡檢怎么實現(xiàn)啊？用那本《常用水泵控制圖集》里的標準柜型，可以實現(xiàn)消防巡檢么，還需要加什么元器件么？原理圖是否有變化呢？
-
75kW的消防泵可以直接啟動么？
變壓器是1250kVA的，消防泵75kW一用一備，我用軟件算出來母線電壓89%左右，應該可以直接啟動吧？如果控制柜跟消防泵只有幾米遠，還需要在消防泵旁邊設起停按鈕么？
-
大家用什么消防泵樣本呢
請教，剛剛看了S204，消房泵圖集 還像沒找到臥式泵的排氣孔啊。。立式泵找不到第一級葉輪的位置。大家用什么消防泵樣本呢，謝謝
-
有關消防泵壓力開關的計算
各位同仁，在消規(guī)的實施下，消防泵的啟動必須采用自動啟動方式，在這里請教大家一個問題，消防泵的出水管上應設置壓力開關，電氣專業(yè)做聯(lián)動，但是這個壓力開關的啟動壓力該如何控制呢，也就是說壓力怎樣變化的時候消防泵啟動。