一、設計依據： 1、鐵鑒函[2007]234號《關于**城際鐵路無砟軌道端刺設置等Ⅰ類變更設計的批復》。 2、客運專線長橋維修養護、消防搶險要求。 二、設計原則 1、對于橋全長超過3KM以上的特大橋，設置緊急疏散通道。 2、疏散通道一般每3KM左右設置一處，交錯設置于線路兩側。設置疏散通道宜盡量避開聲屏障地段。 3、疏散平臺位置盡量設置于梁跨中部，與橋面人行道板平齊。在對應人行道位置預留開口，安裝逃生門。 4、步梯兩側及平臺設置金屬欄桿，在頂部設置緊急逃生門，疏散平臺地面樓梯口用鐵絲網圍擋設帶鎖鐵門，阻止非工作人員從外部進入橋面。 三、設計內容 1、疏散平臺由平臺、樓梯板及立柱組成。樓梯板與平臺之

本資料為：消防疏散逃生圖（帶有消防設施標志），內容詳實，可供參考。

某四星酒店裝飾圖，已完工一年，希望大家喜歡。13101508801.

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風系統底層采用全空氣一次回風系統，二-六層采用風機盤管加獨立新風系統，新風由走廊的吊頂新風機組提供。水系統為雙管同程式, 水質采用軟化水。采暖系統設計為分戶計量式。查看風機盤管相關資料

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本工程為蒲田三迪某逸林酒店大堂圖，包含平面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

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本工程為某酒店走道平面天花圖，包含走道平面天花圖、書房立面圖、房門大樣圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。