本資料為某現澆梁后澆帶節點構造設計詳圖，圖紙為現澆梁后澆帶節點構造詳圖，共2個節點，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

本資料為某現澆條大樣節點構造詳圖，圖紙為某現澆條大樣節點構造詳圖，共1個節點，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

本資料為：現澆混凝土墻身設計cad節點詳圖；內含：墻身大樣圖、墻身節點詳圖、凸窗平面圖、說明等；內容設計規范，很詳細，可供參考。

本資料為某現澆框架節點縱向鋼筋節點構造設計詳圖，圖紙為現澆框架節點縱向鋼筋構造圖，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

預制T形梁現澆連續段一般構造節點詳圖

1、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載：汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現澆后再進行臺后回填，并進行人工夯實，密實度≥93%。

1、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載：汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現澆后再進行臺后回填，并進行人工夯實，密實度≥93%。

本資料為某帶現澆板樓面支座節點構造詳圖，圖紙為某帶現澆板樓面支座節點構造詳圖，共1個節點，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

本資料為某帶現澆板屋面支座節點構造詳圖，圖紙為帶現澆板屋面支座節點構造詳圖，共1個節點，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

圖紙包括：樓板碳纖維布加固說明，現澆樓板碳纖維布加固板底布置，現澆樓板碳纖維布加固支座布置等 共4張圖紙。

設計荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側護欄采用墻式防撞護欄；內側采用波形梁護欄。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。

預制T形梁現澆連續段鋼筋構造節點詳圖

本圖為50mT梁固結墩現澆連續段一般構造節點詳圖

設計荷載：汽車－超20級，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側護欄采用墻式防撞護欄；內側采用波形梁護欄。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。

二、主要技術標準 1.道路等級：二級公路； 2.設計行車速度：80 km/h； 3.設計荷載：公路-Ⅱ級； 4.橋面寬度： 0.5m（護欄）+14.5m（機動車道）+0.5m（護欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：10+16+10m； 8.地震動加速度峰值為0.10g。