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土木在線資料庫 斜拉橋 斜拉橋構(gòu)造 斜拉橋的構(gòu)造 斜拉橋節(jié)點構(gòu)造 PC斜拉橋構(gòu)造 斜拉橋槽口構(gòu)造 斜拉橋鋼束構(gòu)造
  • 104m組合體系斜拉橋下部橋臺一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋下部橋臺一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
  • 104m組合體系斜拉橋下部橋錐坡一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋下部橋錐坡一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
  • 104m組合體系斜拉橋塔承臺鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋塔承臺鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
  • 104m組合體系斜拉橋箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
  • 104m組合體系斜拉橋板式橡膠支座構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋板式橡膠支座構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
  • 104m組合體系斜拉橋塔基樁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋塔基樁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
  • 104m組合體系斜拉橋中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
  • 104m組合體系斜拉橋下部橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋下部橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
  • 104m組合體系斜拉橋下部橋臺肋身鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋下部橋臺肋身鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
  • 104m組合體系斜拉橋箱梁梁端封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋箱梁梁端封錨鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
  • 104m組合體系斜拉橋中橫梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋中橫梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
  • 104m組合體系斜拉橋下部橋臺承臺鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋下部橋臺承臺鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
  • 104m組合體系斜拉橋下部橋臺擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋下部橋臺擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
  • 104m組合體系斜拉橋端橫梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋端橫梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
  • 104m組合體系斜拉橋主梁拉索預(yù)埋管及錨墊板構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計

    104m組合體系斜拉橋主梁拉索預(yù)埋管及錨墊板構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
    1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
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