本圖紙為：全長150米預應力混凝土連續梁橋四車道設計施工圖，包括橋梁平面圖，橋墩構造圖，預應力筋坐標圖等，內容詳實，可供參考

本資料為某商場智能停車道閘設計施工圖，其包含的內容為北湖路入口設備定位圖，秀廂大道入口設備定位圖，等內容，設計詳實規范，可供下載參考。

入口車道與臺階詳圖CAD施工圖設計 圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

貴州某車道及商場空心樓蓋設計施工圖，包括現澆混凝土空心樓蓋設計說明、空心板配筋大樣圖、空心樓蓋梁配筋平面圖、空心樓蓋筒芯平面布置圖、空心樓蓋板板頂配筋平面圖、空心樓蓋板板底配筋平面圖。

項目總長2462m，設計標準為單車道四級公路。采用20km/h的設計速度（局部受限路段降低速度），路基寬4.5m。其中：行車道寬1×3.5m，路肩寬2×0.5m，本項目路肩與路面通鋪。設置錯車道段落路基寬6.5m。行車道及路肩路拱正常橫坡為單向2%，道路設計線為路基中線，路基設計標高為路面頂面中心線標高。

路線全長2.375公里，涵洞7道，全線設有配套交通工程及沿線設施。 包含總說明 主要經濟技術指標表 逐樁坐標表 直曲表 路基土石方數量計算表 …… 共計70張CAD圖

本課題為洛陽市XX高速公路NO.X標段施工圖設計。該高速公路是河南省規劃的“五縱、四橫、六通道”公路骨架中的“第四縱”，是河南省西部地區南北向公路運輸的主要通道。本項目的將設對實現洛陽市經濟發展戰略，促進地區社會經濟的發展、進一步改善投資環境具有極其重要的的作用，同時對于溝通國道主干線和國家重點公路，完善河南省骨架公路網布局，緩解河南省南北向交通壓力，提高路網整體效益，發揮要先旅游資源優勢有著重要的意義。 在美國，高速公路作為道路運輸的主要方式，在國家經濟發展過程中起到重要作用。公路運輸快速、靈活、安全，并與其它運輸方式聯接方便，覆蓋面廣。1996年，美國運輸業產值占國民生產總值的11%，其中高速公路作為公路運輸的主要方式，其

概況： 道路寬度按規劃紅線寬度設計，XX路東段標準路幅形式：人行道4.5 米+車行道21 米+人行道4.5 米=30 米。其中車行道橫坡為雙向坡，坡度為1.5%，人行道橫坡為內單向坡，坡度為2.0% 。

車道起始點排水溝CAD施工圖設計。圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

工程概況：    本次設計的設計長度約525米，根據初步設計批復，采用30米寬標準橫斷面，其中兩側各3.5米人行道，2米綠化帶，采用雙向四車道，為城市次干道。由于設置了公交車站，道路拓寬段較多，經測算，車行道平均寬度約21.5米。 ...... 照明系統：    本次道路燈采用11米高單臂路燈，車行道側光源為250W高效高壓鈉燈，燈桿臂長2.5米。半截光型燈具，燈具仰角為15°。采用雙側對稱布置，燈桿間距為42米，燈具防護等級IP65。道路交叉口及一些出入口設置雙火面路燈，提高照度。

本圖紙設計內容為全線道路的平面設計，縱斷面設計，橫斷面設計，路面結構設計，道路無障礙設計，雨水、污水及給水設計。

技術指標：本道路按城市道路次干路Ⅱ級標準進行設計，道路紅線寬30米，設計年限為15a，計算行車速度40km/h，道路限界最小凈高5.5m，其它詳見道路主要技術指標表。 平面設計： 共有平交道口4處，道路總長1501.65m。為保證殘疾人行走方便，人行道、交叉口及公交站點均考慮無障礙設計。交叉口處的停車視距三角形內不應設置妨礙駕駛員視線的建筑物和綠化植被等設施，以免造成交通事故。

本圖紙為：單車道四級公路標志標線施工圖設計，內容包括：標志版面布置圖、標線布置大樣圖，內容詳實，可供參考。