裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)橋梁上部構(gòu)造，跨徑：30m,斜交角：0°、15°、30°。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-Ⅰ級(jí) 橋面寬度：2×11.25m 1、各現(xiàn)澆連續(xù)接頭的澆筑氣溫應(yīng)基本相同，溫差應(yīng)控制在5°C以?xún)?nèi)，并宜在一天氣溫最低時(shí)施工。 2、各支點(diǎn)處支座的型號(hào)與形式應(yīng)在施工圖設(shè)計(jì)時(shí)自行確定。

130米箱形拱橋施工圖設(shè)計(jì)【主跨為凈跨130米鋼筋混凝土箱形拱】【公路橋】，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。

圖紙包括： 設(shè)計(jì)說(shuō)明 封面、目錄、扉頁(yè) 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造（一）～（二） 箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造（一）～（六） 箱梁梁端預(yù)應(yīng)力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（五） 箱梁人孔加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造 中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造 …… 共計(jì)4套92張

跨 徑： 30 米 斜 交 角： 0° 設(shè)計(jì)荷載： 公路－Ⅰ級(jí) 橋面寬度： 2×凈－11.5 米

本圖紙為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁橋30米0度上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)通用圖，圖紙內(nèi)容包含鋼筋明細(xì)表，材料一覽表，設(shè)計(jì)說(shuō)明等，圖紙僅供參考。

本工程：橋面現(xiàn)澆層內(nèi)D6冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)格間距為100x100mm。預(yù)制箱梁封錨僅設(shè)置在邊跨非連續(xù)端梁端。預(yù)制堵頭板的固定可采用^8的鋼筋將同一接頭的兩堵頭板的吊環(huán)相接，然后將預(yù)制箱梁與堵頭板之間的縫隙用水泥砂漿填縫。 圖紙內(nèi)容：材料數(shù)量表45度、典型橫斷面45度，箱梁一般構(gòu)造中跨、邊跨、內(nèi)邊梁、跨斷面，預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造45度，箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束構(gòu)造，箱梁普通鋼筋構(gòu)造（邊跨、中跨），梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造，負(fù)彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構(gòu)造，梁端封錨鋼筋構(gòu)造，現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造45度，端橫梁鋼筋構(gòu)造等，可供參考。

一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-2004 3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JTG D81-2006) …… 二、主要技術(shù)指標(biāo)表 公路等級(jí)：高速公路 路基寬度：23m 汽車(chē)荷載等級(jí)：公路－Ⅰ級(jí) 行車(chē)道數(shù)：4 橋面寬度：2×11.25m 跨 徑： 30m 斜 交 角： 0° 荷 載： 公路-Ⅰ級(jí) 橋面寬度： 2×凈-10m …… 三、設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1

裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁上部構(gòu)造圖30米30度全套上部構(gòu)造圖： 1、總 說(shuō) 明 2、工程材料數(shù)量表 3、典型橫斷面 4、箱梁一般構(gòu)造 5、預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造 6、箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束構(gòu)造 7、箱梁普通鋼筋構(gòu)造 8、現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造 9、端橫梁鋼筋構(gòu)造 10、現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造 11、跨中橫梁鋼筋構(gòu)造 12、負(fù)彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構(gòu)造 13、梁端封錨鋼筋構(gòu)造 14、預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造 15、預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造 16、板式橡膠支座構(gòu)造 17、護(hù)欄一般構(gòu)造 18、護(hù)欄鋼筋構(gòu)造 19、伸縮縫構(gòu)造 20、橋面排水構(gòu)造 兩部分共計(jì)42張圖

資料目錄 路基寬度：12m；跨徑：40m 斜交角：0° 工程材料數(shù)量表 典型橫斷面 箱梁一般構(gòu)造（一）～（六） 預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造（一）～（二） 箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（七） 梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造 負(fù)彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構(gòu)造 梁端封錨鋼筋構(gòu)造 現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造 端橫梁鋼筋構(gòu)造 現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造 跨中橫隔板鋼筋構(gòu)造（一）～（二） 預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造 支座預(yù)埋件示意圖 斜交角：15° 工程材料數(shù)量表 典型橫斷面 箱梁一般構(gòu)造（一）～（六） 預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造（一）～（二） 箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（七） 梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造 負(fù)彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構(gòu)造 梁端封錨鋼筋構(gòu)造 現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造

二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1. 設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)—超20級(jí)、掛車(chē)—120。 2. 橋面寬度：2×（凈10+2×0.5米防撞護(hù)墻）。 3. 地震設(shè)防烈度：8度。 四、設(shè)計(jì)要點(diǎn) 10. 本橋上行線均是主拱凈跨為130米的鋼筋混凝土箱形拱橋，主拱圈為正拱斜置，兩起拱線高差為3.9米，拱上立柱間及引孔為平均跨徑為13米的鋼筋混凝土空心板。分別在各橋臺(tái)處及5#、6# 墩處設(shè)CD－60型伸縮縫，其余各墩頂設(shè)橋面連續(xù)，主拱圈內(nèi)力計(jì)算按最后形成的主拱圈全截面一次計(jì)算，溫度變化按拱圈合攏溫度升20℃降22℃（包括砼收縮）計(jì)算。主拱圈根據(jù)吊裝施工和構(gòu)造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱組成。 11. 拱軸系數(shù)為：1.9，矢跨比為1/5，拱

2×25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁橋上部構(gòu)造通用圖，水泥采用高品質(zhì)的硅酸鹽水泥，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種的水泥。粗骨料采用連續(xù)級(jí)配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過(guò)25mm。普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋，凡鋼筋直徑≥12mm者，采用HRB335熱軋帶肋鋼；凡鋼筋直徑<12mm者，采用R235 (A3)鋼。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值=1860MPa、公稱(chēng)直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線。現(xiàn)澆箱梁腹板鋼束采用M15-12、M15-16、 M15-17、M15-19圓形錨具及其配套配件，預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管；頂板鋼束采用BM15-5扁形錨具及其配套的配件，管道采用扁形金屬波紋管。金

本資料為某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖，圖紙包括：消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖，包含平面圖、立面圖、剖面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。