本施工組織設計編制的范圍為杭州灣**跨海大橋其里程為K51+579～K52+069；K52+977～K64+037；K64+615～K71+335即中引橋、南引橋、水中低墩區、航道橋高墩區上部結構，全長18270m。內容詳實，可供參考。

拌和站面積10052.3㎡；鋼筋加工區及鐵件加工區9475.7㎡；實驗室面積709㎡，民工小臨1885㎡，面積合計22122㎡，33.2畝。 預制場布置圖含砂石料堆放區、鋼筋堆放區、汽車通道、鋼筋加工區、波紋管制作區、鋼鉸線堆放區、宿舍及辦公室、倉庫、出坑炮車停放位置。 ……共計2張，設計于2011年

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鋼棧橋構造：基礎為直徑630×14鋼管樁基礎；下部結構為雙拼I45b工字鋼橫梁；上部結構為國產321型貝雷梁；橋面結構為I25b工字鋼+I12.6工字鋼+10mm鋼板；防護結構為?50小鋼管+L10角鋼。 貝雷梁底標高取值依據：高潮位+0.5倍浪高+0.5m，結合現場實際情況，棧橋面標高取值為7.154m。 …… 工程特點和難點： （1）在海水中施工，受潮汐的影響很大，最大水深達到11m左右；且海上施工場地空間受限制，這就要求前期必須做好現場施工便道的修筑來滿足以后施工中的各項要求，所以鋼棧橋的設計和施工是重點。 （2）考慮后期承臺采用鋼管樁和鋼板樁及主橋采用支架現澆進行施工，故作業平臺搭設的面積和強度是難點。