互通式立交設計要點 互通采用A型單喇叭立體交叉，互通式立交共設匝道6條，匝道路基寬均為9.0米，總長3177.9米； 互通區共設置1座橋梁，總長97米，采用預應力砼連續T梁；涵洞及通道共10道。 …… 共計41張（2009年編制）

圖紙為互通式立體交叉通道構造圖，共4張

補充說明：本套圖紙主要是設計了某處的灌區主干立體交叉工程施工圖設計，總共有21張圖紙，其中主要是包括了新建的與原建的不同的建筑物的交叉的設計圖紙，有相應的結構圖，以及相應的鋼筋圖的設計和大樣圖紙的設計，在設計上游相應的擋墻的設計，在鋼筋的布置中采用的是雙層的布置，其中還有部分的渡槽的設計，采用的是寬度是2.5米，希望大家下載本圖紙。

圖紙為互通式立體交叉特殊路基設計圖，共2張，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。

設計說明 全橋主要材料工程數量表 橋型布置圖 樁位坐標圖 橋面鋪裝鋼筋構造圖（一） 橋面鋪裝鋼筋構造圖（二） 箱梁一般構造圖（一） 箱梁一般構造圖（二） 箱梁一般構造圖（三） 箱梁鋼筋構造圖（一） 箱梁鋼筋構造圖（二） 箱梁鋼筋構造圖（三） 箱梁鋼筋構造圖（四） 箱梁鋼筋構造圖（五） 箱梁腹板鋼筋構造圖（一） 箱梁腹板鋼筋構造圖（二） 箱梁中橫梁鋼筋構造圖 0號墩頂箱梁端橫梁鋼筋構造圖 5號臺頂箱梁端橫梁鋼筋構造圖 橋臺一般構造圖 橋臺蓋梁鋼筋構造圖 橋臺耳背墻鋼筋構造圖 橋臺肋板鋼筋構造圖 橋臺承臺鋼筋構造圖 橋臺樁基鋼筋構造圖 橋

1.1工程規模、建設范圍 建橋大道位于重慶市大渡口區建橋工業園區內，道路地處園區中心地帶，呈東西走向，道路起點始于城市快速干道陳庹路規劃路口，向東依次與袁茄路、規劃道路相交，終點位于原重鋼六廠渣場附近，并與規劃濱江路口相連，道路全長1712.107米，道路標準路幅寬44米，雙向六車道，為城市主干道II級，全線共有5處交叉口。 1.2自然條件 1.2.1 氣候特征 道路區域屬亞熱帶濕潤氣候區，具有夏熱多雨、冬暖多霧、空氣濕度大、日照偏少等特點。多年平均氣溫17.8℃，冬天最低氣溫-3.1℃，夏天最高氣溫42.2℃，夏季長達143天。區內降雨豐富，多年平均降水量為1094.6mm，年最大降雨量1544.8mm，年最小降雨

本圖紙共20張，此圖為灌排交叉工程建筑物，原圖為上為渡槽下為排水方涵。此圖為維修擴建工程施工圖。圖紙包含：結構圖、渡槽配筋圖、渡槽下游擋土墻配筋圖、邊墩配筋圖、中墩配筋圖、涵閘上游擋土墻配筋圖等。。設計單位：黑龍江省農墾總局齊齊哈爾分局水利勘測設計室。

編制于2009年。 互通式立體交叉平面圖 互通式立體交叉橫斷面設計圖（58張圖） 平面布置圖（1張） 互通式立體交叉縱斷面設計圖（14張） 互通式立體交叉匝道連接部設計圖（22張） 互通式立體交叉匝道連接部標高數據圖（42張） 互通式立體交叉路基設計表（1張） 互通式立體交叉路基標準橫斷面圖（4張）

資料目錄 設計說明 全橋工程數量表 橋位平面圖 工程地質縱斷面圖 橋型布置圖 起點岸橋臺一般布置圖 終點岸橋臺一般布置圖 橋臺蓋梁鋼筋構造圖 橋臺墊石鋼筋構造圖 耳墻鋼筋構造圖 背墻鋼筋構造圖 橋臺樁基構造圖 橋墩一般構造圖 蓋梁鋼筋構造圖 橋墩鋼筋構造圖 橋墩支座墊石鋼筋構造圖 墩梁固結鋼筋構造圖 橋墩系梁鋼筋構造圖 幾何參數表 施工程序示意圖 標準橫斷面 T梁一般構造圖 T梁預應力鋼束布置圖 T梁預應力鋼束材料及引伸量表 T梁預應力鋼束定位鋼筋布置圖 墩頂現澆連續段負彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 墩頂現澆連續段負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖 T梁梁肋鋼筋布置圖 邊跨翼板鋼筋布置圖 中垮翼板鋼筋布置圖 T梁邊跨梁端封錨鋼筋布置圖 T梁伸縮縫

互通式立體交叉B匝道橋全圖（包各部位詳圖）。圖紙很全面，具體詳細部位的都有給出。

公路等級：高速 車道數：四車道 干線：是 位置：福建 編制時間：2009 附屬：立體交叉 資料目錄 互通式立體交叉橫斷面設計圖 互通平面圖 互通式立體交叉線位圖 互通式立體交叉匝道連接部設計圖 互通式立體交叉匝道連接部標高數據圖 互通式立體交叉路基標準橫斷面圖