這套噴氣發動機在固定翼航模的各個系類的發動機中，屬于最經典和最緊湊的一種，加工制作可行性很高，市場實物售價12000元。覺得購買太貴，所以就按照英文原版的掃描圖紙自己畫了一套，并且已經加工出來了，試機效果良好，所以拿來與大家分享。模型是SW畫的，但是我正常使用Pro/e，所以轉換了一套Pro/e檔的，并且按照原圖換算了尺寸比例，做了一套公制標注的CAD圖檔，本模最大特點就是可以制作和加工，希望各位...

本文件是發動機曲軸零件圖，包含了零件三維模型（.prt.stp.x_t三種格式）、詳細零件圖紙（.dwg.exb.pdf三種格式）等，歡迎感興趣的朋友下載研究，并共同交流學習。...

型號： YC4A100Z-D20 型式： 立式、直列、水冷、四沖程吸氣方式： 廢氣渦輪增壓 增壓中冷燃燒室形式： 直噴式縮口ω燃燒室氣缸數： 4單缸氣門數：2氣缸直徑mm：108活塞行程mm： 132活塞總排量L： 4.837壓縮比： 17.5:1調速系統： 電子調速潤滑方式： 壓力、飛濺混合式起動方式： 電起動機油容量L...

星型發動機模型包括了：螺釘，滾動軸承，活塞，活塞缸，活塞套，活塞軸連桿，飛輪軸，滾柱軸承，連桿座，腔體等幾個部分組成。該圖紙概括了星型發動機模型以及工程圖。星型發動機最難繪制的部分為活塞缸和腔體，由于結構復雜，需要較高的讀圖能力。該星型發動機的工作原理是飛輪軸轉動，帶動五個活塞運動。該模型設計的是一個角度約束來實現飛輪軸的轉動。...

本設計是對柴油機105連桿的機械加工工藝規程設計與夾具設計，其中包括了零件圖，毛坯圖，工藝卡，夾具體，夾具裝配圖（液壓夾具）以及包括設計說明書。...

柴油發動機標準規定了額定功率為1～3150kw工頻柴油發電饑組的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝及貯運要求。本標準適用于額定頻率為50Hz、原動機為柴油機的固定式發電機組(以下簡稱機組)。注：可供60Hz機組參考使用。2引用標準GB146.1標準軌距鐵路機車車輛限界GB146.2標準軌距鐵路建筑限界GB755旋轉電機基本技術要求...

康明斯是全球領先的動力設備制造商，設計、制造和分銷包括燃油系統、控制系統、進氣處理、濾清系統、尾氣處理系統和電力系統在內的柴油機（陸用發電機組驅動型）及其相關技術，并提供相應的售后服務?？得魉拱l電機組的優勢不管是從性能跟油耗上面綜合能力是超強的，是值得向全球用戶推薦的柴油發電機的品牌。...

發動機冷卻風扇作為冷卻系統中的關鍵一環對發動機冷卻散熱效果起著決定性作用，其性能優劣直接影響著發動機的壽命與性能。因此，針對挖掘機散熱問題，對發動機冷卻風扇進行結構設計及性能優化就顯得十分重要。本文首先介紹了CATIA軟件相關信息與建模過程運用的各個模塊，設定了冷卻風扇相關參數之后利用CATIA各個模塊功能建立了冷卻風扇風洞實驗的三維仿真模型，為后續章節的仿真分析提供了模型基礎。其次，本文...

錫柴六缸發動機缸蓋的試漏設備——用密封自動化堵塞缸蓋的水道、油道，分別向水道和油道通標定壓力的氣體，檢測氣壓保持的平穩性。從密封氣壓值判斷缸蓋水道和油道的密封性能。本設備的難點是密封方式。包含各部位零件圖。...

發動機涂裝打磨室套圖 技術說明: 1.電泳打磨排風機鋼結構平臺按6000kg考慮,詳細結構設計后期進行。 2.電泳打磨室體結構后期須優化，進行二次設計。 3.送排風管道制作、安裝等包含在報價范圍內，風管設計要求符合國家規范要求，風管選用鍍鋅鋼板制作 設備形式：上送風,下抽風...

一款雙質量飛輪，包括詳細的CAD總成設計圖紙及三維模型，總重量8.75kg，，第一質量轉動慣量0.076kg.m2,重量6.61kg,第二質量轉動慣量0.010kg.m2，重量2.14kg基本阻尼max12；主要用于發動機扭振隔振、變速箱減載、曲軸減載，提升換擋性能。...

QL650-24.2蒸汽動力發動機，圖紙是介紹的一種大功率連通式的蒸汽動力發動機，圖紙通過各不同方向的軸箱剖視結構，進行原理組成部件介紹分析，圖紙可用于學習使用，各標注明細齊全，僅供參考。...

5缸星型發動機展示模型，個人大學生科創實踐作品，已制作出成品為電機驅動帶動發動機旋轉，無卡頓。文件包含3D打印要用到的step格式文件（表明數量），亞克力板dxf文件...

發動機裝配小車線技術說明車輪在轉彎時有滑動運動,車輪外形采用圓凸面以盡量避免大平面磨擦,車輪外形采用R200的凸面加工,小車內側導向車輪采用雙輪緣的車輪.直線段軌道采用平行雙輕軌,轉彎處內側軌道采用輕軌;外側軌道采用反扣[16來支撐位于小車外側的移位的平底車輪.活絡腳輪不要采用偏心的車輪,以保證滾輪運動不認方向,外側的兩只車輪采用兩側的轉向的限位,限位的角度...

缸體新型固定夾具設計模型，作為發動機上最大的零件，發動機缸體把發動機的曲柄連桿機構和配氣機構連接到一起，并把供油、潤滑、冷卻等機構連接成整體。平面加工和孔系加工是發動機缸體加工的主要工作，平面加工主要通過端面銑削來完成，而孔系加工主要通過鏜削、珩磨、鉆、鉸和攻等工藝完成。平面主要包括前后端面、底面和頂面，孔系主要包括水套孔、活塞缸孔、曲軸孔、安裝孔、油孔、連接孔和銷孔等。汽車發動機的使用性能與發動...